摘要:
Verfahren zur automatischen Nullpunkt-Fehlerkorrektur der Bremskraftanzeige eines Bremsprüfstandes für Kraftfahrzeuge, bei dem bei eingeschaltetem und unbelastetem Bremsprüfstand der statische Korrekturwert (stehender Antrieb) und der Gesamtkorrekturwert (laufender Antrieb) ermittelt, die Differenz aus Gesamtkorrekturwert und statischem Korrekturwert als Konstante und der statische Korrekturwert als Variable gespeichert und die Variable automatisch und in ausgewählten Intervallen zwischen Bremsprüfungen stets erneut ermittelt und jeweils mit der Konstanten zum Gesamtkorrekturwert aufaddiert wird. Mittels eines diesem Gesamtkorrekturwert proportionalen Signals erfolgt dabei automatisch die Nullpunkt-Fehlerkorrektur der Bremskraftanzeige.
摘要:
Eine Anzeigeeinrichtung für eine analoge Anzeige von mehreren Meßwerten mit einem Monitor, bei der Skalenausschnitte (S1, S2) in einer den Meßwerten entsprechenden Anzahl am Monitorbildschirm (BS) angeordnet sind, und die jeweiligen Skalenteile der Skalenausschnitte, welche dem Mittelwert der innerhalb der Skalenausschnitte anzuzeigenden jeweiligen Meßwerte entsprechen, auf einer Bezugslinie M auf dem Bildschirm liegen, wobei die jeweiligen Meßwerte in den zugeordneten Skalenausschnitten durch Markierungen abgebildet werden.