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公开(公告)号：EP1811199B1
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：EP05806123.5
申请日：2005-11-08
发明人： ETO, Koichi, c/o HONDA R & D CO., LTD. , MAEZURU, Akinori, c/o HONDA R & D CO., LTD. , IKOMA, Kouichi, c/o HONDA R & D CO., LTD. , ISO, Kazuhiko, c/o HONDA R & D CO., LTD. , OKADA, Yoshihiro, c/o HONDA R & D CO., LTD. , KINOSHITA, Masakazu, c/o HONDA R & D CO., LTD.
CPC分类号： F02B75/32 , F02B75/048 , F16F15/265
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2.发明公开
公开(公告)号：EP1811199A1
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：EP05806123.5
申请日：2005-11-08
发明人： ETO, Koichi, c/o HONDA R & D CO., LTD. , MAEZURU, Akinori, c/o HONDA R & D CO., LTD. , IKOMA, Kouichi, c/o HONDA R & D CO., LTD. , ISO, Kazuhiko, c/o HONDA R & D CO., LTD. , OKADA, Yoshihiro, c/o HONDA R & D CO., LTD. , KINOSHITA, Masakazu, c/o HONDA R & D CO., LTD.
CPC分类号： F02B75/32 , F02B75/048 , F16F15/265
摘要： Secondary vibration generated accompanying reciprocation of a piston (21) of a multi-link variable compression ratio engine (E) can be eliminated effectively, even when the direction of the secondary vibration is inclined relative to a cylinder axis (L1), by inclining the direction (shown by arrow) of an excitation force generated by a secondary balancer system (43) so that it coincides with the direction of the secondary vibration. The secondary balancer system (43) is formed by supporting balancer weights (44a, 45a) on a pair of balancer shafts (44, 45) rotating in directions opposite to each other, and by displacing the phases of these balancer weights (44a, 45a) the direction of the excitation force generated can be inclined so as to coincide with the direction of secondary vibration of the engine (E).
摘要翻译： 即使当二次振动的方向相对于气缸轴线（L1）倾斜时，也可以有效地消除与多连杆可变压缩比发动机（E）的活塞（21）的往复运动产生的二次振动， 由二次平衡器系统（43）产生的激励力的方向（由箭头示出），使得其与二次振动的方向一致。 第二平衡器系统（43）通过将平衡重（44a，45a）支撑在彼此相反的方向上旋转的一对平衡器轴（44,45）上，并且通过使这些平衡重（44a，45a）的相位移位 ）产生的激励力的方向可以倾斜以与发动机（E）的二次振动的方向一致。
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