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    MULTIFUNKTIONSEINHEIT FÜR EINE KLAPPE EINES FAHRZEUGES, KLAPPENANORDNUNG UND EIN VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN DER MULTIFUNKTIONSEINHEIT
    1.
    发明公开
    MULTIFUNKTIONSEINHEIT FÜR EINE KLAPPE EINES FAHRZEUGES, KLAPPENANORDNUNG UND EIN VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN DER MULTIFUNKTIONSEINHEIT 审中-公开

    公开(公告)号：EP4238798A2

    公开(公告)日：2023-09-06

    申请号：EP23151250.0

    申请日：2023-01-12

    申请人： Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG

    发明人： Buschmann, Gerd

    IPC分类号： B60K15/05

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Multifunktionseinheit (100) für eine Klappe (201), insbesondere eine Ladeklappe oder eine Tankklappe, eines Fahrzeuges (200), zum Bereitstellen einer Zuziehhilfe (1) mit einer Verriegelungsfunktion (2) und einer Aufstoßhilfe (3) an der Klappe (201), aufweisend: einen Verriegelungsstempel (10) zum Ziehen, zum Verriegeln und/oder zum Drücken an der Klappe (201), welcher in einer Aufnahme (203) an einem Gehäuse (202) für die Klappe (201) bewegbar anordbar ist, und eine Antriebseinheit (20) zum Antreiben des Verriegelungsstempels (10) zum Ziehen, zum Verriegeln und/oder zum Drücken an der Klappe (201).

    Antrieb für einen beweglichen Teil in einem Fahrzeug, wie einer verfahrbaren Kamera
    4.
    发明公开
    Antrieb für einen beweglichen Teil in einem Fahrzeug, wie einer verfahrbaren Kamera 有权
    驱动用于在车辆的可动​​部分，例如可移动的相机

    公开(公告)号：EP2058178A3

    公开(公告)日：2014-07-23

    申请号：EP08075718.0

    申请日：2008-08-22

    申请人： Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG

    发明人： Buschmann, Gerd

    IPC分类号： B60R11/04 ,  H01H19/62 ,  H02P3/02 ,  B60R11/00

    CPC分类号： B60R11/04 ,  B60R2011/0092 ,  H01H3/16 ,  H01H3/42

    摘要： Bei einem Antrieb für einen beweglichen Teil in einem Fahrzeug kommt es darauf an, diesen Bewegungsteil am Ende der Bewegung in eine definierte Endlage zu überführen. Dazu wird ein Kurventräger 10 verwendet, dessen Kurve 11 von einem Sensor 30 überwacht wird. Der Sensor 30 wirkt auf ein Steuergerät, welches den Motor ausschaltet, wenn der Sensor 30 in einen definierten Bereich der Steuerkurve 11 gelangt. Um eine präzise Endlage des Bewegungsteils zu erreichen, wird an der Steuerkurve 11 des Kurventrägers 10 eine punktuelle Ausschaltstelle 14.1 vorgesehen, die in Bewegungsrichtung 13.1 des Kurventrägers 10 einer zusätzlichen Kontrollstelle 18.1 an der Steuerkurve 11 vorauseilt. Die Lage dieser Kontrollstelle 18.1 ist von der gewünschten Endposition des Kurventrägers 10 bestimmt, der synchron mit dem Bewegungsteil bewegt wird. In dem Intervall zwischen der Ausschaltstelle 14.1 und der Kontrollstelle 18.1 sorgt das Steuergerät für eine gezielte Weiterbewegung des Kurventrägers 10, wodurch der Bewegungsteil in die gewünschte definierte Endlage gebracht wird. Dadurch ist auch für einen geräuscharmen Betrieb gesorgt (Fig. 3a).

    MULTIFUNKTIONSEINHEIT FÜR EINE KLAPPE EINES FAHRZEUGES, KLAPPENANORDNUNG UND EIN VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN DER MULTIFUNKTIONSEINHEIT
    5.
    发明公开
    MULTIFUNKTIONSEINHEIT FÜR EINE KLAPPE EINES FAHRZEUGES, KLAPPENANORDNUNG UND EIN VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN DER MULTIFUNKTIONSEINHEIT 审中-实审

    公开(公告)号：EP4238798A3

    公开(公告)日：2024-03-20

    申请号：EP23151250.0

    申请日：2023-01-12

    申请人： Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG

    发明人： Buschmann, Gerd

    IPC分类号： B60K15/05

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Multifunktionseinheit (100) für eine Klappe (201), insbesondere eine Ladeklappe oder eine Tankklappe, eines Fahrzeuges (200), zum Bereitstellen einer Zuziehhilfe (1) mit einer Verriegelungsfunktion (2) und einer Aufstoßhilfe (3) an der Klappe (201), aufweisend: einen Verriegelungsstempel (10) zum Ziehen, zum Verriegeln und/oder zum Drücken an der Klappe (201), welcher in einer Aufnahme (203) an einem Gehäuse (202) für die Klappe (201) bewegbar anordbar ist, und eine Antriebseinheit (20) zum Antreiben des Verriegelungsstempels (10) zum Ziehen, zum Verriegeln und/oder zum Drücken an der Klappe (201).

    GEHÄUSE FÜR EINEN TASTSCHALTER
    7.
    发明公开
    GEHÄUSE FÜR EINEN TASTSCHALTER 有权
    住房触摸式开关

    公开(公告)号：EP2656361A1

    公开(公告)日：2013-10-30

    申请号：EP11819082.6

    申请日：2011-12-02

    申请人： Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG

    发明人： BUSS, Wolfgang ,  Buschmann, Gerd

    IPC分类号： H01H3/16 ,  H01H5/30 ,  H01H5/18 ,  H01H13/26 ,  H01H13/48

    CPC分类号： H01H5/18 ,  H01H5/30 ,  H01H13/36 ,  H01H13/48 ,  H01H2215/036 ,  H01H2227/034

    摘要： The invention relates to a housing according to one of claims 1 to 14, characterized in that at least two spring elements, in particular two snap discs or two leaf springs, which are designed complementary to each other, are arranged one over the other inside the microswitch (26), wherein leaf springs are arranged in order to ensure the required actuating force. The invention further relates to a push button switch, in particular for a tailgate (16) of a motor vehicle, comprising a housing (12) according to one of claims 1 to 16 and a push button (20) which is pivotably connected to the housing (12) for switching the switch element (26).

    Schliesszylinder
    9.
    发明公开
    Schliesszylinder 审中-公开
    锁芯

    公开(公告)号：EP1284332A3

    公开(公告)日：2004-04-07

    申请号：EP02014389.7

    申请日：2002-06-28

    申请人： HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG

    发明人： Buschmann, Gerd ,  Barthel, Joachim

    IPC分类号： E05B11/02 ,  E05B29/00

    CPC分类号： E05B11/00 ,  E05B29/00

    摘要： Die Erfindung richtet sich auf einen Schließzylinder (10) mit einem Stator (21), einem Rotor (11) sowie federbelasteten Zuhaltungen (16), die in Zuhaltungskanälen (12) beweglich zwischen dem Stator (21) und dem Rotor (11) angeordnet sind. Der Schließzylinder (10) weist einen Schlüsselkanal (41) zur Aufnahme eines Schlüssels (40) auf. Ist in den Schlüsselkanal (41) ein passender Schlüssel (40) eingesteckt, so befinden sich die Zuhaltungen in einer, die Entriegelungslage des Schließzylinders (10) definierenden sortierten Stellung, in der Stator (21) und Rotor (10) zueinander drehbeweglich sind. Ohne in den Schlüsselkanal (41) eingesteckten passenden Schlüssel (40) sind die Zuhaltungen (16) in einer Verriegelungslage, in der Stator (21) und Rotor (11) gegeneinander drehgesichert sind. Zur Verbesserung derartiger Schließzylinder (10) wird vorgeschlagen, zwischen Rotor (11) und Stator (21) wenigstens ein Verschlußmittel (30) anzuordnen, welches über wenigstens ein Steuermittel (35) zwischen einer, die im Rotor (11) befindlichen Zuhaltungskanäle (12) wenigstens teilweise verschließenden Lage und einer die Zuhaltungskanäle (12) insgesamt freigebenden Lage verfahrbar ist, (Fig. 3).

    摘要翻译： 本发明涉及到所述定子（21）和所述转子之间的锁芯（10），具有定子（21），转子（11）和弹簧加载的制动栓（16）可移动地在Zuhaltungskanälen（12）（11）被配置 ， 锁芯（10）具有用于接收钥匙（40）的键槽（41）。 是在钥匙通道（41）具有插入的匹配键（40），所以有在确定在所述定子（21）和转子（10）排序的位置锁芯（10）的解锁位置的翻转开关可旋转地彼此连接。 没有插入到钥匙通道（41）匹配的密钥（40）在锁定位置的制动栓（16），其中，所述定子（21）和转子（11）相互固定以防止转动。 为了改善这样的夹紧缸（10）中提出，转子（11）和定子（21）的至少一个闭合装置（30）之间被布置，其经由一个之间的至少一个控制装置（35）中，（11）位于Zuhaltungskanäle在所述转子（12） 至少部分关闭位置并且总开关通道（12）释放位置是可移动的（图3）。