公开(公告)号：EP2441665B1

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：EP10820274.8

申请日：2010-08-25

申请人： Honda Motor Co., Ltd. ,  Showa Corporation

发明人： HARADA Yoshihiro ,  OKA Koichi ,  MIYAZAKI Masanobu ,  SEKIKAWA Shinsuke ,  KOMURO Yoshimitsu

IPC分类号： B63H25/14 ,  B63H25/24 ,  B63H20/12 ,  B63H25/16 ,  B63H25/30

CPC分类号： B63H20/12 ,  B63H21/265 ,  B63H25/02 ,  B63H2025/022

公开(公告)号：EP2441665A1

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：EP10820274.8

申请日：2010-08-25

申请人： Honda Motor Co., Ltd. ,  Showa Corporation

发明人： HARADA Yoshihiro ,  OKA Koichi ,  MIYAZAKI Masanobu ,  SEKIKAWA Shinsuke ,  KOMURO Yoshimitsu

IPC分类号： B63H20/00 ,  B63H25/22 ,  B63H25/42

CPC分类号： B63H20/12 ,  B63H21/265 ,  B63H25/02 ,  B63H2025/022

摘要： In a power steering apparatus for a small vessel, an electrically driven assist device (26) and a helm pump (27) formed of a swash plate type axial piston pump are arranged in parallel on a common base (28). The electrically driven assist device (26) and the helm pump 27 are connected through a transmission system (34) under the common base 28 and integrated into a steering oil pressure generating unit (6) functioning as the power steering apparatus. The electrically driven assist device (26) is carried on an instrument panel (3). The parallel arrangement of the electrically driven assist device (26) and the helm pump (27) allows the steering oil pressure generating device (6) to be reduced in vertical length, so that it is possible to shorten the distance between the instrument panel (3) and a bottom (2) of the vessel and to lower positions of a handle and an operator's seat, thereby realizing the low center of gravity..

摘要翻译： 在小型容器的动力转向装置中，在共同的基座（28）上平行布置由斜盘式轴向活塞泵形成的电动辅助装置（26）和舵泵（27）。 电动辅助装置（26）和舵泵27通过公共底座28下的传动系统（34）连接并且集成到用作动力转向装置的转向油压产生单元（6）中。 电动辅助装置（26）承载在仪表板（3）上。 电动辅助装置26和舵泵27的并联配置允许转向液压产生装置6的垂直长度减小，从而可以缩短仪表板之间的距离（ 3）和容器的底部（2），并且降低手柄和驾驶员座椅的位置，由此实现低重心。