Rundfahrgeschäft mit Traggestell und Zentralwelle
    1.
    发明公开
    Rundfahrgeschäft mit Traggestell und Zentralwelle 失效
    去-轮支撑框架和中心轴

    公开(公告)号:EP0815909A3

    公开(公告)日:1998-07-15

    申请号:EP97110203.3

    申请日:1997-06-19

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: A63G1/08

    CPC分类号: A63G1/10 A63G1/00

    摘要: Ein Rundfahrgeschäft für Vergnügungszwecke ist modular in ein Tragmodul und ein Drehmodul geteilt. Zum Tragmodul gehört ein Traggestell, an dem der Motorantrieb und der untere Teil eines insbesondere aus einer Kugeldrehverbindung bestehenden Drehlagers befestigt sind. Am Drehmodul befindet sich das andere Teil des Drehlagers, an dem der Motorantrieb angreift, um die Drehung des Fahrgeschäft-Aufbaus herbeizuführen. Ferner gehört zum Tragmodul ein Tragkörper für Schleifringe, dessen Außenring sich mit dem Drehmodul dreht, und über den elektrische Kraft- und Steuerspannungen an den Drehmodul gelangen. Soweit dieses modulare Rundfahrgeschäft eine Bodenplatte aufweist, ist diese vorzugsweise von einem geringzahligen gleichseitigen Polygon berandet, namentlich einem Hexagon, wodurch mehrere Rundfahrgeschäfte mit gleichem Tragmodul, aber unterschiedlichen Drehmodulen zu einer Gruppe derartiger Vergnügungseinrichtungen unschwer kombiniert werden können.

    Rundfahrgeschäft mit einer Hubeinrichtung
    2.
    发明公开
    Rundfahrgeschäft mit einer Hubeinrichtung 失效
    带升降装置的环形交叉口

    公开(公告)号:EP0748641A3

    公开(公告)日:1997-01-29

    申请号:EP96109668.2

    申请日:1996-06-17

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: A63G1/30

    CPC分类号: A63G1/30 A63G2200/00

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Rundfahrgeschäft mit um eine Zentralachse (6) dreh- und antreibbaren Auslegern (12), an denen Fahrgastträger (16) angeordnet sind, und mit einer Hubeinrichtung (20, 22), die ein im wesentlichen in Richtung der Zentralachse (6) beweg- und antreibbares zentrales Huborgan (22) aufweist, das über ein Gestänge (24, 28) sämtliche Ausleger (12) mit den Fahrgastträgern (16) um zur Zentralachse (6) tangentiale Schwenkachsen (10) in die gleiche Richtung verschwenkt und somit gleichzeitig anhebt und absenkt. Das Besondere der Erfindung besteht darin, daß das zentrale Huborgan (22) während der Abwärts- bewegung der Ausleger (12) zumindest abschnittsweise derart beschleunigbar ist, daß die Beschleunigung der Fahrgastträger (16) mindestens die Erdbeschleunigung erreicht.

    摘要翻译: 本发明涉及一种具有在其上乘客运载器(16)被布置在中心轴线(6)旋转并驱动的臂(12)的旋转游乐场骑,并与具有基本上的提升装置(20,22)(在中心轴6的方向 )可动和可驱动的中心提升构件(22),其(通过连杆24,28),所有的转臂(12)与乘客的载体(16)绕(到中心轴6)的切向枢转轴线(10)在同一方向上,从而 同时升高和降低。 本发明的特别之处在于,所述吊杆(12)至少向下运动期间,中心提升构件(22)被这样加速部分,即至少所述乘客运载器(16)的加速度达到重力加速度。

    Rundfahrgeschäft mit einer steil aufrichtbaren Bodenstruktur
    3.
    发明公开
    Rundfahrgeschäft mit einer steil aufrichtbaren Bodenstruktur 失效
    Rundfahrgeschäftmit einer steil aufrichtbaren Bodenstruktur。

    公开(公告)号:EP0562428A1

    公开(公告)日:1993-09-29

    申请号:EP93104314.5

    申请日:1993-03-17

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: A63G1/26

    CPC分类号: A63G1/26

    摘要: Ein Rundfahrgeschäft mit einer Bodenstruktur (9), die um ihre - in der Ausgangsstellung - lotrechte Mittelachse (16) drehbar ist und im Betrieb gegenüber dem Grundgestell (1) in eine steile Schrägstellung kippbar ist, zeichnet sich durch eine Mehrzahl von Planetenscheiben (18) aus, die mit radialem Abstand von der Mittelachse (16) auf der Bodenstruktur (9) angeordnet und jeweils um mittelachsparallele Planetenachsen (19) drehbar sind, wobei die auf jeder Planetenscheibe (18) angeordneten Fahrgastsitze (24) im wesentlichen gleichen Abstand von der Planetenachse (19) haben und zu dieser hin (wenigstens annähernd) ausgerichtet sind. Insbesondere sind von den im wesentlichen kreisförmigen Planetenscheiben (18) diametral gegenüberliegende Kreissegmente weggeschnitten und die Fahrgastsitze (24) nur auf den senkrecht dazu diametral einander gegenüberliegenden Kreisflächenabschnitten (20) angeordnet. Eine wichtige Weiterbildung besteht darin, daß eine Zentralsteuerung für den Drehantrieb der Bodenstruktur (9) und die Drehantriebe der Planetenscheiben (18) feste Drehzahlpaarungen für beide angibt.

    摘要翻译: 具有可在其起始位置 - 垂直中轴(16)处可旋转的地板结构(9)的回旋处,并且在操作中可相对于基架(1)倾斜成陡峭的倾斜位置,其特征在于, 多个行星盘(18),其布置成与地板构造(9)上的中间轴线(16)径向距离,并且可围绕平行于中轴线的行星轴线(19)旋转,乘客座椅(24) )布置在每个行星盘(18)上,距离行星轴线(19)基本上相同的距离并朝着后者方向(至少近似)定向。 特别地,直径相对的圆形段被切割离开基本上圆形的行星盘(18),并且乘客座椅(24)仅布置在与其垂直的圆形表面部分(20)上并且彼此沿直径相对的方向。 重要的进一步发展在于,用于地板结构(9)的旋转驱动和行星盘(18)的旋转驱动器的中央控制器为这两个设置固定的转速配对。

    Rundfahrgeschäft mit einem Zentralbau und einer Hub- und Exzentereinrichtung
    4.
    发明公开
    Rundfahrgeschäft mit einem Zentralbau und einer Hub- und Exzentereinrichtung 失效
    具有中央结构和提升和超越设备的MERRY-GO-ROUND

    公开(公告)号:EP0341759A3

    公开(公告)日:1989-12-27

    申请号:EP89112832.4

    申请日:1988-03-11

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: A63G1/26

    CPC分类号: A63G1/26

    摘要: Am Zentralbau (2) eines Rundfahrgeschäfts sind Ausleger­arme (6) sternförmig um eine Zentralachse (4) dreh- sowie antreibbar angeordnet sind. An den freien Enden der Auslegerarme (6) hängen Fahrgastträger (8). Mittels einer Exzentereinrichtung (10), deren Zugstangen (12) einerseits an der Exzentereinrichtung (10) und andererseits an den Aus­legerarmen (6) angelenkt sind, können die Auslegerarme (6) mit den Fahrgasträgern (8) um zur Zentralachse (4) tangentiale Achsen (14) in wechselnde Hoch- und Schräglagen geschwenkt werden. Die Exzentereinrichtung (10) weist unterhalb der Ausleger­arme (6) zwei koaxial übereinander und konzentrisch zur Zentralachse (4) angeordnete Drehkränze (16, 18) auf, die gemeinsam und unabhängig von den Auslegerarmen (6) um die Zentral­achse (4) drehbar sind, und deren oberer Drehkranz (18) in eine schräge Relativlage zum unteren Drehkranz (16) schwenkbar ist. Die Zugstangen (12) sind an einen Mitnehmerring (28) ange­lenkt, der koaxial auf dem oberen Drehkranz (18) abgestützt und frei drehbar gelagert ist.

    Fahrgeschäft mit höhenveränderlich geführten Fahrgastträgern
    5.
    发明公开
    Fahrgeschäft mit höhenveränderlich geführten Fahrgastträgern 失效
    车身高度可变式经营客运航空公司

    公开(公告)号:EP0848973A1

    公开(公告)日:1998-06-24

    申请号:EP97122010.8

    申请日:1997-12-13

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: A63G31/00

    CPC分类号: A63G31/00 A63G2031/002

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft mit einem Gestell (6), mindestens einem entlang des Gestells (6) zwischen einer oberen II und einer unteren Endlage I höhenveränderlich geführten Fahrgastträger (8), einem Seil- oder Kettenzug (12), an dessen erstem Ende (12a) der Fahrgastträger (8) befestigt ist und das um eine am Gestell (6) gelagerte erste Rolle (14) umgelenkt ist, so daß der Fahrgastträger (8) mit Hilfe des Seils (12) oder der Kette an der ersten Rolle (14) hängt, und einer den Seil- oder Kettenzug (12) antreibenden Antriebseinrichtung (24, 26, 36, 44) zum Anheben des Fahrgastträgers (8) von dessen unterer (I) in dessen obere Endlage (II). Das Besondere der Erfindung besteht darin, daß mindestens eine zweite Rolle (16) vorgesehen ist, die im wesentlichen quer zu ihrer Drehachse von der Antriebseinrichtung (24, 26, 36, 44) beweg- und antreibbar ist, wobei das Seil (12) oder die Kette von der ersten Rolle (14) zur zweiten Rolle (16) läuft, dort umgelenkt wird und mit dem zweiten Ende (12b) an einem Befestigungspunkt (18) am Gestell (6) befestigt ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种具有框架(6),至少一个沿着上II之间的框架(6)和一个下端位置I高度可变引导乘客运载器的机动游戏机(8),一个电缆或链(12)(在第一端 图12A)被固定到安装于所述框架(6)(14)上的乘客运载器(8)和所述第一辊被偏转,从而使乘客运载器(8)由所述绳索(12)或链条的装置(第一辊14上 )取决于,和一个电缆或链(12)的驱动装置(24,26,36的从下侧(I提高乘客运载器(8)在其上端位置(II)的驱动,44))。 本发明的特殊特征在于至少一个第二辊(16)提供一种基本上横向于其旋转轴由所述驱动装置(24,26,36,44)可移动的并且可以被驱动,其中,所述电缆(12)或 第一辊(14)到所述第二辊子(16)的链运行中,被偏转并有与所述第二端部(12B)在所述框架上的连接点(18)被附接(6)。

    Regenerierbarer Russfilter für das Abgas von Verbrennungsmotoren
    9.
    发明公开
    Regenerierbarer Russfilter für das Abgas von Verbrennungsmotoren 失效
    Regenerierbarer Russfilterfürdas Abgas von Verbrennungsmotoren。

    公开(公告)号:EP0326659A1

    公开(公告)日:1989-08-09

    申请号:EP88118670.4

    申请日:1988-11-10

    发明人: Böhme, Karl

    IPC分类号: F01N3/02

    摘要: Bei einem regenerierbaren Rußfilter für das Abgas von Dieselmotoren ist das wärmeisolierte Gehäuse (1) in einen kastenförmigen Hauptteil (2) und einen stirnseitigen Deckel (3′) geteilt. Der Brennraum für das Verbrennen der katalytisch abgeschiedenen Rußpartikel hat die Form einer separaten Brennkammer (11′), die vom Gehäuse (1) getrennt und mit den Filterkörpern (14) zu einer lösbar im Gehäuse (1) gehaltenen Baueinheit zusammengefaßt ist.

    摘要翻译: 在用于柴油发动机废气的可再生烟尘过滤器中,绝热壳体(1)被分成箱形主体部分(2)和端面罩(3')。 用于燃烧催化沉积的烟灰颗粒的燃烧室具有与壳体(1)分离并与过滤体(14)组合的单独的燃烧室(11')的形式,以形成保持在 在壳体(1)中可拆卸的方式。