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1.发明公开Procédé de combustion catalytique à injection étagée de combustible 失效韦尔法罕zur katalytischen Verbrennung mit gestufter Einspritzung von Kraftstoff
公开(公告)号：EP0784188A1
公开(公告)日：1997-07-16
申请号：EP97400047.3
申请日：1997-01-10
CPC分类号： F23C13/00 , B01J23/894
摘要： On décrit un procédé de combustion catalytique à injection étagée de combustible comprenant : une première injection de combustible et d'air, le passage du mélange air-combustible formé dans une zone catalytique et une seconde injection de combustible dans le flux de sortie de ladite zone catalytique ; ledit procédé étant caractérisé en ce que ladite zone catalytique comprend au moins un catalyseur comprenant un substrat monolithique, un support poreux à base d'oxyde inorganique réfractaire et une phase active comprenant du cérium, du fer, et éventuellement du zirconium, ainsi qu'au moins un métal choisi dans le groupe formé par le palladium et le platine; la teneur en support poreux est comprise entre 100 et 400 g par litre de catalyseur; la teneur en cérium est comprise entre 0,3 et 20% en poids par rapport au support poreux; la teneur en zirconium est comprise entre 0 et 20% en poids par rapport au support poreux; la teneur en fer étant comprise entre 0,01 et 3,5% de fer en poids par rapport au support poreux; et la teneur en palladium et/ou platine est supérieure à 3 g par litre de catalyseur.
Le procédé utilisant un tel catalyseur conduit à des performances améliorées, en évitant le caractère oscillant de la combustion et la désactivation du catalyseur.摘要翻译： 在分段燃料喷射催化燃烧过程中，首先注入燃料和空气，将所得到的燃料/空气混合物通入催化区域，并将第二次燃料喷射到来自催化区域的出口物流中，催化区域含有催化剂 包括整体式基材，100-400，优选200-350g / l的多孔耐火无机氧化物基载体和由（基于多孔载体的重量）0.3-20，优选2-15的活性相的催化剂， ％的铈，0.01-3.5，优选0.1-2％的铁和0-20，优选2-15％的锆，以及钯和/或铂的量大于3，优选5-15g / l催化剂。
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2.发明公开Système de combustion catalytique à injection étagée de combustible 失效Katalytisches Verbrennungssystem mit gestufter Kraftstoffeinspritzung
公开(公告)号：EP0784187A1
公开(公告)日：1997-07-16
申请号：EP96402804.7
申请日：1996-12-19
摘要： La présente invention concerne un système de combustion catalytique comprenant une enveloppe (1) ayant une entrée (2) pour un comburant tel que de l'air, plusieurs moyens d'injection (3, 5 ; 7) de combustible destinés à réaliser une injection étagée de combustible, et au moins un premier élément monolithe (4) susceptible d'être recouvert d'un catalyseur de combustion et placé en aval d'un premier moyen d'injection de combustible (3) relativement au sens de progression d'un mélange air-combustible dans le système, ledit premier moyen d'injection réalisant une injection partielle de combustible, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un deuxième élément monolithe (6) disposé en aval d'un deuxième moyen d'injection (5), ledit deuxième élément monolithe (6) étant destiné à stabiliser la combustion. Le deuxième élément monolithe (6) peut être recouvert d'un catalyseur de combustion.
摘要翻译： 该系统包括具有用于诸如空气的燃烧材料的入口（2）的壳体（1）和用于分配燃料喷射的多个喷射器（3,5）。 它具有涂覆有催化剂并且相对于空气/燃料混合物流定位在第一燃料喷射器（3）之后的第一整体元件（4）。 至少第二单片元件（6）位于第二喷射器（5）之后，目的是稳定燃烧。 第二个元件涂覆有选自六铝酸盐的催化剂。 也可以包括第三个单片元件。 第一和第二元素可以是涂覆有基于贵金属的催化剂的多个部分的形式。 第二元件上的催化涂层能够承受高达约1100℃的温度，其输出气体的温度低于约1000℃。催化材料具有不同的价态，并且选自钡，锶，稀土，锰 ，钴和铁，镁和锌。 第一元件上的催化涂层是氧化钯。
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3.发明公开Chambre de combustion de turbine à gaz fonctionnant au carburant liquide 有权Verfahren zum Betreiben einer GasturbinenbrennkammerfürflüssigenKraftstoff
公开(公告)号：EP0933594A1
公开(公告)日：1999-08-04
申请号：EP99400141.0
申请日：1999-01-21
摘要： La présente invention concerne une chambre de combustion de turbine à gaz fonctionnant au carburant liquide, comprenant une enceinte tubulaire (2) ayant au moins une entrée d'air sous pression, un moyen d'injection (6) de combustible liquide situé sur ou à proximité de l'axe longitudinal XX' de l'enceinte tubulaire, une sortie vers la turbine.
Selon l'invention :
ledit moyen (6) d'injection de carburant comprend un ensemble d'orifices (62) disposés de façon à créer des jets séparés de combustible, lesdits jets étant situés suivant les génératrices d'un cône d'angle au sommet compris entre 30° et 60°;
Ladite chambre comprend au moins deux types d'entrées d'air sous pression situées à proximité l'une de l'autre, la première (7) introduisant l'air hélicoïdalement autour de l'axe longitudinal de la chambre de combustion, la deuxième entrée d'air (8) est tangentielle à l'enceinte (2) afin de créer autour des jets de combustible des écoulements contra-rotatifs destinés à améliorer le mélange de l'air et dudit combustible.
L'ensemble fonctionne préférentiellement à une pression comprise entre 2 et 30 bars et à une richesse comprise entre 0,4 et 0,8.摘要翻译： 管式燃烧室（2）具有至少一个进气口，位于其纵向轴线（X-X'）上或靠近其纵向轴线（X-X'）的液体燃料喷射器（6）和朝向涡轮机的出口。 喷射器具有一系列孔口（62），其被设计成沿着具有30-60度的顶点角度的锥体的生成线路产生分开的燃料喷射。 腔室具有彼此靠近的两种类型的进气口 - 一个（7）围绕纵向轴线以螺旋形引入空气流，另一个（8）切向流动。
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4.发明授权
公开(公告)号：EP0933594B1
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：EP99400141.0
申请日：1999-01-21
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公开(公告)号：EP0964206B1
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：EP99401204.5
申请日：1999-05-18
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