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    Method for the preparation of compressed oxidant-fuel gas mixtures
    2.
    发明公开
    Method for the preparation of compressed oxidant-fuel gas mixtures 有权
    Verfahren zur Herstellung von komprimierten Mischungen aus Oxidans und Brenngas

    公开(公告)号：EP2615356A1

    公开(公告)日：2013-07-17

    申请号：EP12305049.4

    申请日：2012-01-13

    申请人： L'Air Liquide Société Anonyme pour l'Etude et l'Exploitation des Procédés Georges Claude

    发明人： Naudet, Valérie ,  Paillard, Claude-Etienne ,  Barbier, Jean-Paul

    IPC分类号： F17C5/06 ,  F17C13/02

    CPC分类号： F17C5/06 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0647 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/056 ,  F17C2270/02 ,  F17C2270/0781 ,  Y02E60/321

    摘要： A method for the preparation of compressed oxidant-fuel gas mixtures allowing to avoid (important) damages during filling, wherein one of the following two routes are followed:
    - a first route which can be called a "safe method" because the flammability range is not crossed during cylinder filling. This first "safe" route takes into account the cylinder test pressure to avoid any burst.
    - a second route which can be called an "accurate method" because minor components are first introduced in the cylinder, but in which during the addition of the last component, there is a risk of explosion, simple deflagration or detonation, since the flammability range is crossed. A safety margin is therefore added to take into account the error on flammability limit versus pressure curves.
    The diagrams of maximum pressure of filling to prevent accident are established in function of fuel concentration for lean mixtures and rich mixtures, as obtained from flammability limits and detonation limits versus pressure at ambient temperature. Maximum pressure is calculated from adiabatic flame temperature at constant volume and from parameters deduced from detonation theories available in the literature.

    摘要翻译： 一种用于制备压缩的氧化剂 - 燃料气体混合物的方法，其允许在填充期间避免（重要的）损坏，其中遵循以下两种途径之一： - 可被称为“安全方法”的第一种途径，因为可燃性范围是 在气瓶填充过程中不会越过。 第一个“安全”路线考虑到气缸试验压力，以避免爆裂。 - 可以称之为“准确方法”的第二条路线，因为次要部件首先被引入气缸，但在添加最后一个部件的过程中，存在爆炸，简单的爆燃或爆炸的风险，因为可燃性范围 被交叉 因此，增加安全裕度以考虑可燃性极限与压力曲线的误差。 根据燃烧极限和爆炸极限与环境温度下的压力获得的稀混合物和富混合物的燃料浓度，确定了防止事故的最大填充压力图。 最大压力由恒定体积的绝热火焰温度和文献中可用爆轰理论推导的参数计算。