公开(公告)号：EP3181387A1

公开(公告)日：2017-06-21

申请号：EP16200888

申请日：2016-11-28

申请人： MAGNA CAR SYS GMBH

发明人： BRUDER GERNOT ,  KOBER TOBIAS ,  KOSTADINOV METODI ,  SOERGEL CHRISTIAN ,  SUESS REINHARD

IPC分类号： B60J7/12

CPC分类号： B60J7/1273 ,  B60J1/1815 ,  B60J7/1204 ,  B60J7/1239 ,  B60J7/1247 ,  B60J7/1265 ,  B60J2007/1208

摘要： Die Erfindung betrifft ein Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug welches ein Verdeckgestänge und einen Verdeckbezug umfasst, welches über eine Dachkinematik zwischen einer Schließposition und einer Öffnungsposition verstellbar ist, wobei die Dachkinematik als Viergelenkkinematik aus-geführt ist und einen ersten und einen zweiten Lenker aufweist, wobei der erste Lenker der Viergelenkkinematik über ein Antriebsorgan verstellbar ausgeführt ist, und wobei weiterhin ein dem Verdeckgestänge zugeordneter, über eine Spannbügelkinematik verstellbar gelagerter Spannbügel vorgesehen ist, an dem der Verdeckbezug befestigt ist, wobei die Dachkinematik mit der Spannbügelkinematik derart gekoppelt ist, dass der Spannbügel bei einer Bewegung der Dachkinematik eine Verstellbewegung ausführt, wobei die Spannbügelkinematik einen Führungslenker und einen Koppellenker umfasst, wobei der Koppellenker gelenkig mit dem zweiten Lenker der Viergelenkkinematik verbunden ist und der Führungslenker an seinem ersten Endbereich über eine Lagerstelle gelenkig mit dem Koppellenker und über den zweiten Endbereich über eine Lagerstelle gelenkig mit dem Spannbügel verbunden ist, und wobei das Verdeckgestänge weiterhin ein Sturmgestänge aufweist, welches zwischen einer Verriegelungsposition, in der der Spannbügel von dem Sturmgestänge beaufschlagt wird und einer Entriegelungsposition über eine Steuereinrichtung verstellbar ausgeführt ist, wobei das Sturmgestänge eine obere und eine untere über eine Lagerstelle gelenkig miteinander verbundene Sturmstange aufweist und wobei die Steuereinrichtung einen Zweischlag und ein Antriebsorgan umfasst, wobei der Zweischlag einen oberen und einen unteren über eine Lagerstelle gelenkig miteinander verbundenen Kniehebel aufweist, wobei der obere Kniehebel mit der unteren Sturmstange gelenkig verbunden ist und der untere Kniehebel mit dem Antriebsorgan gelenkig verbunden ist und wobei der untere Kniehebel zusätzlich über eine karosseriefeste Lagerstelle gelenkig angebunden ist.