摘要:
Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen Blattfederenden (1) und Achslagern (2) eines Doppelachsaggregates (3) eines Lastkraftwagens, mit einem ein elastisches Element (4) aufweisenden Federsattel (5), der entweder unterseitig fest mit einem Oberteil (6) des Achslagers (2) verbunden ist und oberseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) an einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) anliegt oder oberseitig fest mit einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) verbunden ist und unterseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) auf einem Oberteil (6) des Achslagers aufliegt. Es ist Aufgabe der Erfindung, die zwischen Blattfederenden und Achslagern eines Doppelachsaggregates eines Lastkraftwagens auftretenden Relativbewegungen vorwiegend durch eine elastische Verformung eines zwischen diesen angeordneten elastischen Elementes aufzunehmen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß entweder der oberste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und oberseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist, oder daß der unterste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und unterseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen Blattfederenden (1) und Achslagern (2) eines Doppelachsaggregates (3) eines Lastkraftwagens, mit einem ein elastisches Element (4) aufweisenden Federsattel (5), der entweder unterseitig fest mit einem Oberteil (6) des Achslagers (2) verbunden ist und oberseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) an einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) anliegt oder oberseitig fest mit einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) verbunden ist und unterseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) auf einem Oberteil (6) des Achslagers aufliegt. Es ist Aufgabe der Erfindung, die zwischen Blattfederenden und Achslagern eines Doppelachsaggregates eines Lastkraftwagens auftretenden Relativbewegungen vorwiegend durch eine elastische Verformung eines zwischen diesen angeordneten elastischen Elementes aufzunehmen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß entweder der oberste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und oberseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist, oder daß der unterste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und unterseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist.