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公开(公告)号：EP3115242A1
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：EP16001260.5
申请日：2016-06-03
申请人： MAN Truck & Bus AG
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antreiben eines Lüfters eines Antriebsaggregats (10) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, umfassend eine Lagereinrichtung (36), über die der Lüfter koaxial zu und drehbar gegenüber der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors des Antriebsaggregats (10) vorsehbar ist, und einen ersten Riementrieb (12), über den der Lüfter mit einer Übersetzung ins Schnelle antreibbar ist, aufweisend eine erste Riemenscheibe (18) und eine zweite Riemenscheibe (20), die über einen ersten Riemen (13) in einer Antriebsverbindung stehen, wobei die erste Riemenscheibe (18) auf der ersten Lagereinrichtung angeordnet ist, wobei die zweite Riemenscheibe (20) zu einer Antriebswelle eines Druckluftverdichters (16) koaxial angeordnet und mit dieser drehzahlgekoppelt ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种装置，用于驱动一个机动车辆，特别是商用车辆的一个驱动单元（10）的风扇，包括：轴承装置（36），通过该风扇同轴且相对于所述驱动单元的内燃发动机的曲轴可旋转（10）可提供的，并 第一皮带传动装置（12），通过该具有翻译的人都可以被驱动到高速，其包括第一带轮（18）和第二滑轮（20），这是在一个驱动器连接经由第一皮带（13）连接，其中，所述第一 滑轮（18）被布置在所述第一轴承装置，所述第二滑轮（20）设置在共轴和速度与其连接的空气压缩机（16）的驱动轴上。
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3.发明授权Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges sowie Verfahren zum Betreiben einer Abgasrückführeinrichtung 有权用于车辆和方法的用于操作废气再循环装置的内燃机的排气再循环装置
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4.发明公开Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges sowie Verfahren zum Betreiben einer Abgasrückführeinrichtung 有权用于车辆和方法的用于操作废气再循环装置的内燃机的排气再循环装置
公开(公告)号：EP2562407A2
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：EP12005199.0
申请日：2012-07-14
申请人： MAN Truck & Bus AG
CPC分类号： F02D41/0052 , F02M26/17 , F02M26/25 , F02M26/33 , F02M26/41 , F02M26/47 , F02M26/50 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft eine Abgasrückführeinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine (9) eines Fahrzeuges, mit einer mittels einer ersten Absperreinrichtung absperrbaren, ersten Abgasrückführleitung (4), die über einen Abgaskühler (5) zu einer Luftseite der Brennkraftmaschine rückgeführt ist. Weiter ist eine mittels einer zweiten Absperreinrichtung (6) absperrbare Bypassleitung als zweite Abgasrückführleitung (7) vorgesehen, wobei die erste Abgasrückführleitung und die zweite Abgasrückführleitung stromauf einer Luft-Zumischstelle (23) zusammengeführt sind, an der die mittels einer Luftleitung (22) zu der Luftseite der Brennkraftmaschine geführte Luft mit dem rückgeführten Abgas vermischbar ist. Ferner ist eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung (18) vorgesehen, mittels der die Abgasrückführmenge steuerbar und/oder regelbar ist. Erfindungsgemäß zweigen die erste und zweite Abgasrückführleitung abgasseitig ab, vorzugsweise von einem Abgaskrümmer (3) und/oder von in Längsrichtung eines Abgaskrümmers (3) der Brennkraftmaschine gesehen gegenüberliegenden ersten und zweiten Abgaskrümmer-Endbereichen (10, 11) ab, und sind von dort ausgehend jeweils auf die gegenüberliegende Luftseite der Brennkraftmaschine geführt, wobei die gegenüber der zweiten Abgasrückführleitung längere, erste Abgasrückführleitung anschließend weiter entlang der Brennkraftmaschine bis zum luftseitigen Mündungsbereich der zweiten Abgasrückführleitung geführt ist, wo die erste und zweite Abgasrückführleitung in einem Mischbereich (19) zusammengeführt sind.
摘要翻译： 再循环装置（1）具有主排气返回管线（4）和辅助主排气返回管线（7）通过做内燃机的排气侧（16）的单独的行是分开的。 废气歧管的端部区域（10,11）是彼此相对的上布置排气歧管（3）沿纵向方向。 燃烧发动机的空气的侧部（17）被连接到排气返回管线。 主排气回流管路和辅助主排气返回管线中的混合区域（19）布置在一起。 一个独立的claimsoft包括用于操作排气再循环装置的方法。
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公开(公告)号：EP3109530B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：EP16001218.3
申请日：2016-05-30
申请人： MAN Truck & Bus AG
IPC分类号： F16L3/127 , B60K13/00 , F01N1/00 , F16L3/137 , F16L55/035
CPC分类号： F16L55/035 , F01N13/1805 , F01N13/1822 , F01N2590/08 , F16L3/127 , F16L3/137 , F16L3/16 , F16L51/00
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公开(公告)号：EP3109530A1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：EP16001218.3
申请日：2016-05-30
申请人： MAN Truck & Bus AG
IPC分类号： F16L3/127 , B60K13/00 , F01N1/00 , F16L3/137 , F16L55/035
CPC分类号： F16L55/035 , F01N13/1805 , F01N13/1822 , F01N2590/08 , F16L3/127 , F16L3/137 , F16L3/16 , F16L51/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (H) zum Halten eines Abgasrohrs (A) für ein Kraftfahrzeug. Die Haltevorrichtung (H) umfasst einen ersten Abschnitt (1) mit einer Montageeinrichtung (M.1) zur Montage an das Kraftfahrzeug, eine Halteeinrichtung (4) zum Halten eines Teilbereiches (A.1) des Abgasrohrs (A) und mit einer Ausrichtachse (X), entlang der der Teilbereich (A.1) zweckmäßig ausrichtbar ist, und einen zweiten Abschnitt (2), der sich zwischen dem ersten Abschnitt (1) und der Halteeinrichtung (H) erstreckt. Die Haltevorrichtung (H) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der zweite Abschnitt (2) in einer Ausrichtebene (Y) ausgerichtet ist und die Halteeinrichtung (4) ausgeführt ist, um die Ausrichtachse (X) mit einer Abweichung von maximal +/- 25° senkrecht zur Ausrichtebene (Y) auszurichten.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于保持用于机动车辆的排气管（A）的保持装置（H）。 保持装置（H）包括具有用于安装在机动车辆上的安装装置（M.1）的第一部分（1），用于保持排气管的部分区域（A.1）的保持装置（4） A）和对准轴线X）以及在第一部分（1）和保持装置（H）之间延伸的第二部分（2）沿着该方向对准的部分区域（A.1）。 保持装置（H）的特征在于第二部分（2）在对准平面（Y）中对准的事实，并且保持装置（4）被设计成调整对准轴线（X），偏移 垂直于对准平面（Y）的最大+/- 25°。
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7.发明公开Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges sowie Verfahren zum Betreiben einer Abgasrückführeinrichtung 有权用于车辆和方法的用于操作废气再循环装置的内燃机的排气再循环装置
公开(公告)号：EP2562407A3
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：EP12005199.0
申请日：2012-07-14
申请人： MAN Truck & Bus AG
CPC分类号： F02D41/0052 , F02M26/17 , F02M26/25 , F02M26/33 , F02M26/41 , F02M26/47 , F02M26/50 , Y02T10/47
摘要： Die Erfindung betrifft eine Abgasrückführeinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine (9) eines Fahrzeuges, mit einer mittels einer ersten Absperreinrichtung absperrbaren, ersten Abgasrückführleitung (4), die über einen Abgaskühler (5) zu einer Luftseite der Brennkraftmaschine rückgeführt ist. Weiter ist eine mittels einer zweiten Absperreinrichtung (6) absperrbare Bypassleitung als zweite Abgasrückführleitung (7) vorgesehen, wobei die erste Abgasrückführleitung und die zweite Abgasrückführleitung stromauf einer Luft-Zumischstelle (23) zusammengeführt sind, an der die mittels einer Luftleitung (22) zu der Luftseite der Brennkraftmaschine geführte Luft mit dem rückgeführten Abgas vermischbar ist. Ferner ist eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung (18) vorgesehen, mittels der die Abgasrückführmenge steuerbar und/oder regelbar ist. Erfindungsgemäß zweigen die erste und zweite Abgasrückführleitung abgasseitig ab, vorzugsweise von einem Abgaskrümmer (3) und/oder von in Längsrichtung eines Abgaskrümmers (3) der Brennkraftmaschine gesehen gegenüberliegenden ersten und zweiten Abgaskrümmer-Endbereichen (10, 11) ab, und sind von dort ausgehend jeweils auf die gegenüberliegende Luftseite der Brennkraftmaschine geführt, wobei die gegenüber der zweiten Abgasrückführleitung längere, erste Abgasrückführleitung anschließend weiter entlang der Brennkraftmaschine bis zum luftseitigen Mündungsbereich der zweiten Abgasrückführleitung geführt ist, wo die erste und zweite Abgasrückführleitung in einem Mischbereich (19) zusammengeführt sind.
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