摘要:
Magnetschwebefahrzeug (2), bei dem Laständerungen durch Kopplungsmittel (42) in Spaltweitenänderungen einer anziehenden magnetischen Trageinrichtung (14) umgesetzt werden. Eine Federeinrichtung zwischen dem Nutzlastträger (4) und einem Tragteil (6) des Fahrzeugs (2) weist eine Hintereinanderanordnung von zwei Federelementen (40; 38) auf, und die Kopplungsmittel (42) sprechen nur auf die Verformung eines der beiden Federelemente an.
摘要:
Elektrischer linearer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitem versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vorgesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (22) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitem (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, wobei der Stator (2) in mehrere Statorabschnitte (n, n + 1, ...) aufgeteilt ist, denen je eine Schalteinrichtung (40) zugeordnet ist, zur Verwendung beim Antrieb von Transporteinheiten, insbesondere Straßenfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Magnetschwebefahrzeugen, Jahrmarktsfahrzeugen, Magazin-Transporteinheiten, rollenden Gehsteigen, Paletten, Skiliften, Materialförderbahnen, dabei ist zur Auffahrverhinderung eine Steuerung zur Begrenzung der Geschwindigkeit oder eine Abstandssteuerung über miteinander kommunizierende Statorab-
摘要:
Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vorgesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, dabei ist der Läufer (32) zusätzlich zu den mit den Stromleitern zusammenwirkenden Dauermagneten (30) mit gesonderten mit dem Sensor (38) zusammenwirkenden Steuereinrichtungen, insbesondere Steuermagneten (34) versehen.
摘要:
Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vorgesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, wobei die Statorpole längs der Relativbewegungsrichtung von Stator (2) und Läufer (32) in einem derartigen Abstand vorgesehen sind, daß nach Weiterbewegung des Läufers (32) um im wesentlichen eine Läufer-Polteilung die nächste Magnetkreis-Relativstellung erreicht wird (einphasige Auslegung).
摘要:
Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern (10) versehenen Stator (2) und mit einem mit Dauermagneten (30) versehenen Läufer (32), die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind. Am Stator (2) ist mindestens ein Sensor (38) vorgesehen, der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt. Es ist mindestens eine von dem Sensor (38) gesteuerte elektronische Schalteinrichtung (40) vorgesehen, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt.
摘要:
Elektromagnetischer Linearantrieb, beim dem in Motorelemente unterteilte Statoren zwei zu einer Fahrstrecke gehörende Fahrwege für entgegengesetzte Fahrrichtung und Läufer Fahrzeuge bilden. Je zwei sich gegenüberliegenden Motorelementen des einen und des anderen Fahrwegs ist eine Leistungszuführeinheit und eine Leistungssteuerungseinheit zugeordnet. Die Leistungszuführeinheit ist bedarfsweise an das Motorelement des einen oder an das Motorelement des anderen Fahrwegs anschaltbar. Wenn sich über beiden einer Energiezuführeinheit zugeordneten Motorelementen je ein Fahrzeug befindet, erfolgt eine vorzugsweise Anschaltung der gemeinsamen Energiezuführeinheit an eines der beiden Motorelemente oder eine alternierende Hin-und Herschaltung der gemeinsamen Energiezuführeinheit zwischen beiden Motorelementen.