Fahrzeug, das gegenüber einem Fahrweg mit Hilfe einer anziehenden magnetischen Einrichtung gehalten werden kann
    2.
    发明公开
    Fahrzeug, das gegenüber einem Fahrweg mit Hilfe einer anziehenden magnetischen Einrichtung gehalten werden kann 失效
    车辆,其可以与由吸引磁性装置的装置相对于行进路径保持。

    公开(公告)号:EP0059443A2

    公开(公告)日:1982-09-08

    申请号:EP82101459.4

    申请日:1982-02-25

    申请人: Magnetbahn GmbH

    IPC分类号: B61B13/08 B60L13/06

    CPC分类号: B61B13/08 B61F5/04

    摘要: Magnetschwebefahrzeug (2), bei dem Laständerungen durch Kopplungsmittel (42) in Spaltweitenänderungen einer anziehenden magnetischen Trageinrichtung (14) umgesetzt werden. Eine Federeinrichtung zwischen dem Nutzlastträger (4) und einem Tragteil (6) des Fahrzeugs (2) weist eine Hintereinanderanordnung von zwei Federelementen (40; 38) auf, und die Kopplungsmittel (42) sprechen nur auf die Verformung eines der beiden Federelemente an.

    摘要翻译: 磁悬浮车辆(2),其特征在于,通过联接装置(42)的负载变化在间隙中反应宽度的吸引磁性支撑装置(14)的变化。 所述承载器(4)和支撑部分之间的弹簧装置(6)的车辆(2)包括两个弹簧元件的串联结构(40; 38),和耦合装置(42)只响应于两个弹簧元件的变形。

    Elektrischer Antrieb oder Generator
    3.
    发明公开
    Elektrischer Antrieb oder Generator 失效
    Elektrischer Antrieb oder发电机。

    公开(公告)号:EP0278532A2

    公开(公告)日:1988-08-17

    申请号:EP88103305.4

    申请日:1981-11-11

    申请人: Magnetbahn GmbH

    IPC分类号: H02K41/02 B60G13/02

    摘要: Elektrischer linearer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitem versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vorgesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (22) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitem (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, wobei der Stator (2) in mehrere Statorabschnitte (n, n + 1, ...) aufgeteilt ist, denen je eine Schalteinrichtung (40) zugeordnet ist, zur Verwendung beim Antrieb von Transporteinheiten, insbesondere Straßenfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Magnetschwebefahrzeugen, Jahrmarktsfahrzeugen, Magazin-Transporteinheiten, rollenden Gehsteigen, Paletten, Skiliften, Materialförderbahnen, dabei ist zur Auffahrverhinderung eine Steuerung zur Begrenzung der Geschwindigkeit oder eine Abstandssteuerung über miteinander kommunizierende Statorab-

    摘要翻译: 电气线性驱动器或发电机,其具有设置有导体的定子和设置有永磁体的转子,它们在它们之间具有间隔间隔布置,具有设置在定子(2)上的至少一个传感器(38) 定子(22)和转子(32)的相对位置并具有由传感器(38)控制的电子开关装置,其中定子(2)和转子(32)的相对位置与驱动器 或发电机操作,分别在定子(2)被分成多个定子部分(n,n + 1,...)之间的导体(10)和电流源或电流吸收器之间产生电连接,以 其中每个分配有切换装置(40),用于运输单元的驾驶,特别是道路车辆,轨道车辆,磁悬浮车辆,飞行器车辆,杂志运输单元,滚动走道,托盘,滑雪缆车或材料输送机 皮带,速度限制 通过相互连通的定子部分提供控制或间隔控制,以防止碰撞。

    Elektrischer Antrieb oder Generator
    5.
    发明公开
    Elektrischer Antrieb oder Generator 失效
    Elektrischer Antrieb oder发电机。

    公开(公告)号:EP0300124A1

    公开(公告)日:1989-01-25

    申请号:EP88103000.1

    申请日:1981-11-11

    申请人: Magnetbahn GmbH

    IPC分类号: H02K29/06 H02K41/02

    摘要: Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vor­gesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, dabei ist der Läufer (32) zusätzlich zu den mit den Stromleitern zusammenwirkenden Dauer­magneten (30) mit gesonderten mit dem Sensor (38) zu­sammenwirkenden Steuereinrichtungen, insbesondere Steuermagneten (34) versehen.

    摘要翻译: 一种电驱动器或发电机,其具有设置有导体的定子和设置有永磁体的转子,其间设置有间隙,具有设置在定子(2)上的至少一个传感器(38),该传感器检测相对 定子(2)和转子(32)的位置,并具有由传感器(38)控制的电子开关装置,其在导体(10)和电流源或电流槽之间产生电连接,依赖 关于定子(2)和转子(32)的相对位置是否与驱动或发电机操作一致; 在这种情况下,转子(32)除了与导体相互作用的永磁体(30)之外还设置有单独的控制装置,特别是与传感器(38)相互作用的控制磁体(34)。

    Elektrischer Antrieb oder Generator
    6.
    发明公开
    Elektrischer Antrieb oder Generator 失效
    Elektrischer Antrieb oder发电机。

    公开(公告)号:EP0299137A1

    公开(公告)日:1989-01-18

    申请号:EP88103077.9

    申请日:1981-11-11

    申请人: Magnetbahn GmbH

    IPC分类号: H02K41/02

    摘要: Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern versehenen Stator und einem mit Dauermagneten versehenen Läufer, die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind, mit mindestens einem, am Stator (2) vor­gesehenen Sensor (38), der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt, und mit einer von dem Sensor (38) gesteuerten elektronischen Schalteinrichtung, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt, wobei die Statorpole längs der Relativbewegungsrichtung von Stator (2) und Läufer (32) in einem derartigen Abstand vorgesehen sind, daß nach Weiterbewegung des Läufers (32) um im wesentlichen eine Läufer-Polteilung die nächste Magnetkreis-Relativ­stellung erreicht wird (einphasige Auslegung).

    摘要翻译: 一种电动驱动器或发电机,其具有设置有导体的定子和设置有永磁体的转子,所述定子和转子在它们之间具有间隙地布置,具有设置在所述定子(2)上的至少一个传感器(38) 并检测定子(2)和转子(32)的相对位置,并具有由传感器(38)控制的电子开关装置,其在导体(10)和电流源之间产生电连接,或 电流槽,取决于定子(2)和转子(32)的相对位置是否与驱动或发电机操作一致,定子极沿着定子(2)和转子的相对移动方向 (32)的间隔,使得在转子(32)进一步移动基本上一个转子极间距之后,达到下一个磁路相对位置(单相设计)。

    Elektrischer Antrieb oder Generator
    7.
    发明公开
    Elektrischer Antrieb oder Generator 失效
    Elektrischer Antrieb oder发电机。

    公开(公告)号:EP0052346A2

    公开(公告)日:1982-05-26

    申请号:EP81109637.9

    申请日:1981-11-11

    申请人: Magnetbahn GmbH

    摘要: Elektrischer Antrieb oder Generator, mit einem mit Stromleitern (10) versehenen Stator (2) und mit einem mit Dauermagneten (30) versehenen Läufer (32), die mit einem Spaltabstand zwischen sich angeordnet sind. Am Stator (2) ist mindestens ein Sensor (38) vorgesehen, der die Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) erfaßt. Es ist mindestens eine von dem Sensor (38) gesteuerte elektronische Schalteinrichtung (40) vorgesehen, die bei antriebsgerechter bzw. generatorgerechter Relativstellung von Stator (2) und Läufer (32) eine elektrische Verbindung zwischen den Stromleitern (10) und einer Stromquelle bzw. Stromsenke herstellt.

    摘要翻译: 1.一种具有定子的电气线性驱动器,其具有多相位移动,并且具有设置有永磁体(30)的转子,其间具有间隙间隔,其中定子被细分成定子部分,每个定子部分包括多个极点 它们的间距(τ)和相绕组(I,II,III)各自可通过相应的开关设备(40)转换到电流源,其中响应于提供的控制元件(34)的传感器(38) 在转子处,并且根据转子和定子部分的相对设置来控制相应的相绕组中的正确相位电流进给,并确定转子的存在,其特征在于各个定子部分 控制元件(34)被布置在控制元件行中,其中在传感器上有效的区域各自显示俯仰分割的长度并以两倍的极距间隔重复, 与相位相关联的传感器(a,b,c)和其他传感器(d)组合它没有对应于定子的组,其周期性间隔对应于控制元件行的长度,其中传感器(a,b, c)与一组的相位相关联地布置在相应的周期性间隔的一个极间距(τ)内,并且该组的另一个传感器(d)被布置在相邻的极间距内。

    Elektromagnetischer Linearantrieb
    9.
    发明公开
    Elektromagnetischer Linearantrieb 失效
    一种电磁线性驱动。

    公开(公告)号:EP0137300A2

    公开(公告)日:1985-04-17

    申请号:EP84110520.8

    申请日:1984-09-04

    申请人: Magnetbahn GmbH

    IPC分类号: B60L13/02 H02K41/00

    摘要: Elektromagnetischer Linearantrieb, beim dem in Motorelemente unterteilte Statoren zwei zu einer Fahrstrecke gehörende Fahrwege für entgegengesetzte Fahrrichtung und Läufer Fahrzeuge bilden. Je zwei sich gegenüberliegenden Motorelementen des einen und des anderen Fahrwegs ist eine Leistungszuführeinheit und eine Leistungssteuerungseinheit zugeordnet. Die Leistungszuführeinheit ist bedarfsweise an das Motorelement des einen oder an das Motorelement des anderen Fahrwegs anschaltbar. Wenn sich über beiden einer Energiezuführeinheit zugeordneten Motorelementen je ein Fahrzeug befindet, erfolgt eine vorzugsweise Anschaltung der gemeinsamen Energiezuführeinheit an eines der beiden Motorelemente oder eine alternierende Hin-und Herschaltung der gemeinsamen Energiezuführeinheit zwischen beiden Motorelementen.

    摘要翻译: 电磁直线驱动装置的形式,当马达被分成属于为相反行进方向和流道的车辆的行驶距离的路线两个定子元件。 根据所述一个的两个相对的电机元件和其他导轨被分配一个Leistungszuführeinheit和功率控制单元。 所述Leistungszuführeinheit是必需的,可连接到所述一个的电机元件或至另一个Fahnvegs的电动元件。 如果分配给每个发动机两者的电源单元的元件是车辆,进行所述两个电机元件中的一个的公共电源单元或交替在两个马达元件之间往复Herschaltung公共供电单元的优选的连接。