摘要:
L'invention est relative à un dispositif de connexion d'un motoréducteur (2) à une roue d'aéronef, comportant un carter (4) portant à rotation un arbre (5) destiné à être entraîné par le motoréducteur, et sur lequel un pignon (7) est monté fou au moyen d'un palier à éléments roulants (8); une couronne dentée (3) destinée à être solidarisée en rotation à la roue d'aéronef et disposée pour être en engrènement permanent avec le pignon fou ; et des moyens de solidarisation en rotation (50) sélective du pignon fou à l'arbre. Selon l'invention, un palier lisse (9) est interposé entre l'arbre et le palier à éléments roulants du pignon fou.
摘要:
L'invention concerne un dispositif d'accouplement (32) en rotation d'une roue (10) à une couronne d'entraînement (31) de la roue (10) montée pour tourner coaxialement à la roue (10). Selon l'invention le dispositif (32) comporte une pluralité d'organes de liaison (60) s'étendant chacun selon une direction contenue dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation et faisant un angle avec une direction radiale, les organes de liaison (60) étant rotulés d'une part à la roue (10) et d'autre part à la couronne (31).
摘要:
L'invention est relative à un ensemble de roue et frein d'aéronef, la roue (10) comportant une jante (11) montée pour tourner sur un essieu de l'aéronef autour d'un axe de rotation (X), et le frein (20) comportant une pile de disques (22) s'étendant sensiblement dans la jante en service, et un support (23) portant des actionneurs de freinage (24) en regard de la pile de disques pour presser sélectivement ceux-ci, le support (23) portant au moins un organe d'entraînement (30) en rotation de la roue de sorte que l'organe d'entraînement s'étende à l'extérieur de la jante.