公开(公告)号：EP2784292A4

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：EP12851498

申请日：2012-10-16

申请人： NISSAN MOTOR

发明人： HIRANO MASAHIRO ,  MORI KOUICHI

IPC分类号： F02D29/02 ,  F02D17/00

CPC分类号： F02D17/02 ,  F02D17/00 ,  F02D29/02 ,  F02N11/0833 ,  F02N11/084 ,  F02N2200/0801 ,  Y02T10/48

公开(公告)号：EP2597290A4

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：EP11809703

申请日：2011-07-21

申请人： NISSAN MOTOR

发明人： HIRANO MASAHIRO

IPC分类号： F02D29/02 ,  B60R16/04 ,  F02D17/04 ,  F02N11/08

CPC分类号： F02D45/00 ,  F02D17/04 ,  F02D29/02 ,  F02N11/0825 ,  F02N11/0833 ,  F02N11/084 ,  F02N11/0855 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/063 ,  Y02T10/48

摘要： When a first automatic stopping condition is established while a vehicle (1A, 1B) is stationary or a second automatic stopping condition is established during travel, an internal combustion engine (2) of the vehicle is automatically stopped. The first automatic stopping condition is established when a battery voltage or a battery state of charge of a battery (21) equals or exceeds a first threshold, and the second automatic stopping condition is established when the battery voltage or the battery state of charge of the battery (21) equals or exceeds a second threshold. By setting the second threshold to be greater than the first threshold, opportunities for automatically stopping the internal combustion engine (2) are secured while satisfying a power requirement of an electrical load (26, 27) during restarting of the internal combustion engine (2).

摘要翻译： 当车辆（1A，1B）静止时建立第一自动停止条件或在行驶期间建立第二自动停止条件时，车辆的内燃机（2）自动停止。 当电池电压（21）的电池电压或电池充电状态等于或超过第一阈值时，建立第一自动停止条件，并且当电池电压或电池的充电状态 电池（21）等于或超过第二阈值。 通过将第二阈值设定为大于第一阈值，在内燃机（2）重新启动期间，满足电力负载（26,27）的功率要求的同时确保内燃机（2）自动停止的机会， 。