公开(公告)号：EP2086806A2

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：EP07866512.2

申请日：2007-10-29

申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA

发明人： DELISLE, Xavier ,  CALMELS, David ,  BASSO, Vincent

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/52 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/005 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/80 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/24 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077

摘要： The invention relates to a method comprising: a thermal traction chain (50) including a front axle (12), a thermal engine (18) coupled by a coupling member (20) to a gearbox (22) for transmitting to the front axle (12) and via a front transmission (24) a vehicle traction power for different gear reduction ratios of the gearbox, at least one front electric machine (42, 46) coupled to the thermal engine (18) and ensuring at least the starting thereof, an electric traction chain (60) including a rear axle (62), at least one rear electric machine (68) mechanically coupled via a rear transmission (70) to the rear axle (62), at least one power electric network (74) connecting the rear electric machine (68) to electric energy storage means (40), and control means (44) for driving the thermal traction chain (50), the electric traction chain (60), and the electric energy storage means (40) in order to take into account all the life situations of the vehicle. The method comprises driving the thermal traction chain (50), the electric traction chain (60), and the electric energy storage means (40) via the control means (44) in order to transmit the power provided by the thermal traction chain (50) through the road (RT) on which the vehicle is rolling to the electric traction chain (60) for recharging the electric energy storage means (40).

摘要翻译： 本发明涉及一种方法，包括：包括前桥（12），由联接部件（20）的齿轮箱（22），连接在热力发动机（18），用于发送到前轴热牵引链（50）（ 12）和通过前变速器（24），用于在齿轮箱的不同的齿轮减速比的车辆牵引功率，耦合到所述热发动机（18），并确保至少一个前电机（42，46）至少在它们的开始， 上电力牵引链（60）包括一后轴（62），至少一个后电机（68）通过后传输（70）到后轴（62）机械地耦合，所述至少一个功率电网络（74） 连接后电机（68），以电能存储装置（40），和控制装置（44），用于驱动所述热牵引链（50），所述电力牵引链（60），和所述蓄电装置（40） 为了考虑到车辆的所有生活情况。 该方法包括通过以发送由热牵引链所提供的功率的控制装置（44）驱动所述热牵引链（50），所述电力牵引链（60），和所述蓄电装置（40）（50 ）通过在其上车辆轧到电力牵引链（60），用于再充电的电能存储装置（40）的道路（RT）。

公开(公告)号：EP2079623A2

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：EP07858565.0

申请日：2007-10-12

申请人： Peugeot Citroën Automobiles SA

发明人： CALMELS, David ,  DELISLE, Xavier ,  BASSO, Vincent

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60W30/18 ,  B60W10/02 ,  B60K23/08 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/52 ,  B60K23/0808 ,  B60L3/106 ,  B60L7/14 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/119 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/18127 ,  B60W30/1882 ,  B60W2520/26 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

摘要： The invention relates to a method for controlling the operation of a hybrid vehicle comprising: a thermal traction chain comprising a front axle, a thermal engine coupled by coupling means to a gearbox for transmitting to said front axle the torque generated by the thermal engine at different gear reduction ratios of the gear box, electric energy storage means coupled to the electric network of the vehicle, a front electric machine coupled to the thermal engine and dimensioned for starting the same, for recharging the electric energy storage means and for supplying the electric network of the vehicle when the engine is running, the storage means supplying the electric network when the thermal engine is off; an electric traction chain comprising a rear axle, at least one rear electric machine mechanically coupled to the rear axle, the thermal traction chain and the electric traction chain sharing the resources of the electric energy storage means; and a control means for controlling the thermal traction chain, the electric traction chain and the electric energy storage means in order to take into account all the life situations of the vehicle; the method comprises controlling the thermal traction chain, the electric traction chain and the electric energy storage means in order to take into account all the life situations of the vehicle.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的操作的方法，包括：热牵引链，其包括前轴，通过联接装置耦合到齿轮箱的热力发动机，用于向不同的前轴传输由热发动机产生的扭矩 齿轮箱齿轮减速比，耦合到车辆电网的电能存储装置，耦合到热力发动机的前部电机，其尺寸用于启动它们，用于对电能存储装置进行再充电并提供电力网络 当所述发动机运转时，所述存储装置在所述热引擎关闭时提供所述电网; 电牵引链，包括后轴，至少一个机械地联接到所述后轴的后电机，所述热牵引链和所述电牵引链共享所述电能存储装置的资源; 以及用于控制热牵引链，电力牵引链和电能存储装置的控制装置，以便考虑车辆的所有生命情况; 该方法包括控制热牵引链，电牵引链和电能储存装置，以便考虑到车辆的所有生命情况。