摘要:
Le dispositif comprend une valve d'échange ayant un corps (62) avec une entrée et une sortie, un organe mobile (64), disposée dans le corps et apte à être déplacée pour isoler ou relier l'entrée (62A) et la sortie (62B), et une chambre de commande d'ouverture (66A) qui est située à une extrémité (64A) de l'organe mobile et voisine de l'entrée (64A) du corps. La valve d'échange comporte une chambre de commande de fermeture (66B) située à l'autre extrémité (64B) de l'organe mobile et reliée à la chambre de commande d'ouverture (66A) par une restriction (54) et le dispositif comprend une valve de commande (46) apte à être commandée en fonction d'au moins un paramètre de commande autre que la pression à l'entrée du corps de valve pour relier la chambre de commande de fermeture (66B) à un passage d'échappement (72B,e) ou pour isoler la chambre de commande de fermeture de ce passage.
摘要:
Le dispositif comprend un circuit hydraulique ayant une conduite de frein (60) pouvant être reliée à une pompe (50) ou à un réservoir (R) par un réducteur de pression proportionnel (62) et une conduite de frein supplémentaire (68) en dérivation sur la conduite de frein (60) entre un tronçon d'entrée (58) et un tronçon de sortie (66). Des moyens d'électrovalve de commande (72, 74) gèrent la commande hydraulique d'un sélecteur (70) disposé sur la conduite de frein supplémentaire, ce qui permet de sélectionner le raccordement de cette conduite au tronçon d'entrée (58) ou au réservoir (R). Ces moyens d'électrovalves et le réducteur de pression sont commandés par une unité de commande électronique (ECU) à laquelle sont données une information de freinage (F) et une information sur le type de remorque (IS). La conduite de frein (60) et la conduite de frein supplémentaire (68) sont reliées au tronçon de sortie (66) par un clapet-navette (76). Le sélecteur (70) est maintenu en position lorsque la commande des électrovalves (72, 74) cesse.
摘要:
Circuit hydraulique pour la transmission hydrostatique d'un véhicule comprenant au moins un moteur hydraulique (10), deux conduites principales (12, 14), un frein de stationnement (30, 32) ayant des moyens de freinage, des moyens de commande (38) du défreinage pour alimenter la chambre de défreinage à partir d'une première source de fluide et des moyens (42) pour relier cette chambre à un réservoir sans pression. Le circuit comprend une valve unique de court-circuit et de sélection (44) ayant deux voies principales (12A, 14A) respectivement reliées aux conduites principales (12, 14) et deux voies de sélection (36A, 40A) respectivement reliées à la chambre de défreinage (36) et à la conduite de défreinage, et des moyens de commande (50) de cette valve aptes à commander une première configuration (44A) dans laquelle les voies principales sont isolées, tandis que les voies de sélection sont reliées et une deuxième configuration (44B) dans laquelle les voies principales sont reliées tandis que les voies de sélection sont isolées.