公开(公告)号：EP0419497B1

公开(公告)日：1992-09-09

申请号：EP89905628.7

申请日：1989-05-20

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： BOLENZ, Klaus ,  WUERTH, Hans

IPC分类号： F02N11/08

CPC分类号： F02N11/0851 ,  F02N11/006

摘要： In a starting apparatus with two starters (11, 12) operating in parallel, in order to ensure the switching of the drive motors (17, 18) which drive the starting pinions, the relay coils (21, 22) of the engaging relays (19, 20) which move the starting pinions are not switched in parallel until the starting pinions have been engaged and in such a way that they are excited simultaneously when the starter switch (16) is actuated. After the starter pinions are fully engaged, switch contacts (27-30) in each starter (11, 12) are actuated, switch contacts (27, 30 or 28, 29) belonging to two different starters (11, 12) being switched on consecutively and in series with one drive motor (17 or 18 respectively). Switching on of the drive motors (17, 18) is thereby blocked as long as one of the two starting pinions is not engaged.

公开(公告)号：EP1054789A1

公开(公告)日：2000-11-29

申请号：EP99966857.7

申请日：1999-12-13

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： SCHOETTLE, Richard ,  SCHMUCKER, Clemens ,  BAUMANN, Torsten ,  BOLENZ, Klaus

IPC分类号： B60R16/02

CPC分类号： H02J1/14 ,  B60R16/03

摘要： The invention relates to a method for switching various classes of consumers (SV, BSV, NSV) on or off using switching elements, as part of the energy management measures carried out by a control device (SG), especially in a motor vehicle. According to said method, the switching elements are controlled in such a way that the chosen priorities for the control of the switching elements can be modified during operation, i.e. dynamically. This enables the switching priorities to be adjusted according to operating mode during continuing operation. The consumers (SV, BSV, NSV) are switched off by modifying the switching priority in such a way that the perceptibility of the operating modes is reduced as much as possible. The priorities can also be modified according to personal criteria.

公开(公告)号：EP0481997B1

公开(公告)日：1994-06-01

申请号：EP90903791.3

申请日：1990-03-09

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： BOEGNER, Karlheinz ,  HIRTH, Manfred ,  BOLENZ, Klaus

IPC分类号： F02N11/08

CPC分类号： F02N11/106 ,  F02N11/101

摘要： The invention concerns a protection circuit for the starter of an internal-combustion engine, in particular a vehicle engine. For protection purpose, the invention calls for a thermal switch (T) which is associated with the starter (3) and which, on striking, activates a relay (R) which interrupts the starter. In addition, when the thermal switch (T) has re-assumed its ''cold'' position, the starter can be started up again by means of a trip relay (D).

公开(公告)号：EP0419497A1

公开(公告)日：1991-04-03

申请号：EP89905628.0

申请日：1989-05-20

申请人： ROBERT BOSCH GmbH

发明人： BOLENZ, Klaus ,  WUERTH, Hans

IPC分类号： F02N11

CPC分类号： F02N11/0851 ,  F02N11/006

摘要： Dans un dispositif de démarrage comportant deux démarreurs (11, 12) fonctionnant en parallèle, afin d'assurer l'enclenchement des moteurs d'entraînement (17, 18) chargés d'entraîner les pignons de démarrage, les enroulements de relais (21, 22) des relais d'enclenchement (19, 20) faisant avancer les pignons de démarrage ne sont commutés en parallèle qu'après engrènement desdits pignons et de telle manière qu'ils sont simultanément excités lors de l'actionnement du commutateur de démarrage (16). Après engrènement total des pignons de démarrage, des contacts de commutation (27-30) sont actionnés dans chaque démarreur (11, 12), des contacts de commutation (27, 30, 28, 29) appartenant à deux démarreurs différents (11, 12) étant commutés consécutivement et en série avec un moteur d'entraînement (17 ou 18 respectivement). L'enclenchement des moteurs d'entraînement (17, 18) est ainsi verrouillé tant que l'un des deux pignons de démarrage n'est pas engrené.

公开(公告)号：EP1054789B1

公开(公告)日：2004-03-17

申请号：EP99966857.7

申请日：1999-12-13

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： SCHOETTLE, Richard ,  SCHMUCKER, Clemens ,  BAUMANN, Torsten ,  BOLENZ, Klaus

IPC分类号： B60R16/02

CPC分类号： H02J1/14 ,  B60R16/03

公开(公告)号：EP0481997A1

公开(公告)日：1992-04-29

申请号：EP90903791.0

申请日：1990-03-09

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： BOEGNER, Karlheinz ,  HIRTH, Manfred ,  BOLENZ, Klaus

IPC分类号： F02N11

CPC分类号： F02N11/106 ,  F02N11/101

摘要： L'invention se rapporte à un circuit de protection du démarreur pour le système de lancement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule, en particulier d'un véhicule automobile. Pour la protection du système de lancement, il est prévu qu'au démarreur (3) soit adjoint un thermorupteur (T) qui, lorsqu'il est activé, actionne un relais (R) interrompant le processus de démarrage, et qu'après le retour à l'état ''froid'' du thermorupteur (T), un nouveau processus de démarrage soit possible au moyen d'un bouton-poussoir (D) actionnant le relais.