摘要:
Ein elektrischer Verbinder mit einem an einer Vorrichtung (2) befestigten Kontaktelement (3), einem dazu passenden Gegenkontakt (4) und einer Leiteinrichtung, die das Kontaktelement (3) beim Zusammenfügen in die entsprechende Lage zum Gegenkontakt (4) bringt, wobei das Kontaktelement (3) zumindest abschnittsweise aus einem elastischen Material besteht, so daß Lagetoleranzen zwischen dem Kontaktelement (3) und dem Gegenkontakt (4) ausgleichbar sind.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Halteelement (6) für einen Rotor (1) einer elektrischen Maschine, umfassend: - einen ersten Abschnitt (61), der im Wesentlichen eine Kreiskontur aufweist; - einen sich an eine Umfangslinie der Kreiskontur des Halteelements (6) anschließenden zylindrischen zweiten Abschnitt (62), der sich senkrecht zur durch die Kreiskontur aufgespannten Fläche in einer axialen Richtung erstreckt; - ein federelastisches Fixierelement (65, 66), das ausgebildet ist, um bei Aufschieben des Halteelements (6) auf einen Rotorkörper (2) das Halteelement (6) auf einer Rotorwelle (3) des Rotors (1) zu fixieren.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Halteelement (6) für einen Rotor (1) einer elektrischen Maschine, umfassend: - einen ersten Abschnitt (61), der im Wesentlichen eine Kreiskontur aufweist; - einen sich an eine Umfangslinie der Kreiskontur des Halteelements (6) anschließenden zylindrischen zweiten Abschnitt (62), der sich senkrecht zur durch die Kreiskontur aufgespannten Fläche in einer axialen Richtung erstreckt; - ein federelastisches Fixierelement (65, 66), das ausgebildet ist, um bei Aufschieben des Halteelements (6) auf einen Rotorkörper (2) das Halteelement (6) auf einer Rotorwelle (3) des Rotors (1) zu fixieren.
摘要:
Es wird eine Antriebseinrichtung für insbesondere ein Zweirad angegeben, mit einem insbesondere elektrischen Motor (12) zum Antrieb eines der Räder (13, 14), wobei der Motor (12) ein nicht umlaufendes Außengehäuse (18) und auf einer axialen Abtriebsseite eine angetriebene Motornabe (21) aufweist, die koaxial zur Radachse (22) verläuft. Der Motor (12) ist mit einer Bremseinrichtung (40) zu einer feststehenden Einheit verbunden. Die Motornabe (21) ist zur direkten Befestigung der Felge (29) mit einer Felgenaufnahme (28) daran ausgebildet ( Fig. 1 ).
摘要:
The unit has a radial shaft sealing ring (12) including a radial sealing face for sealing off from a component and a diametrically opposed radial sealing lip for sealing off from a further rotatable component. An axial sealing ring (14) is provided for axial sealing of a third component. The axial sealing ring is integrally formed onto the radial shaft sealing ring via an encompassing connecting strip.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektronikhalter für eine elektrische Maschine, umfassend ein elektrisch leitendes Kontaktelement (2), um eine Kontaktierung zwischen einem Bauteil der elektrischen Maschine und einem Steckerelement (5) herzustellen, wobei das Kontaktelement (2) eine erste Kontaktebene (2a; 9a) und eine zweite Kontaktebene (2b; 9b) aufweist und die erste Kontaktebene (2a; 9a) mit der zweiten Kontaktebene (2b; 9b) gleitend verbunden ist.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektronikhalter für eine elektrische Maschine, umfassend ein elektrisch leitendes Kontaktelement (2), um eine Kontaktierung zwischen einem Bauteil der elektrischen Maschine und einem Steckerelement (5) herzustellen, wobei das Kontaktelement (2) eine erste Kontaktebene (2a; 9a) und eine zweite Kontaktebene (2b; 9b) aufweist und die erste Kontaktebene (2a; 9a) mit der zweiten Kontaktebene (2b; 9b) gleitend verbunden ist.
摘要:
Dichtelement (10) zum Abdichten einer Antriebseinheit (80), mit einem Radialwellendichtring (12), der eine radiale Dichtfläche (16) zur Abdichtung gegen ein erstes Bauteil (22, 24) und eine gegenüberliegende radiale Dichtungslippe (26) zur Abdichtung gegenüber einem weiteren drehbaren Bauteil (30, 32, 84) aufweist, wobei an dem Radialwellendichtring (12) ein Axialdichtring (14) zur axialen Abdichtung eines dritten Bauteils (70, 71) angeformt ist.
摘要:
Verfahren zum Befestigen einer Entstördrossel (16) an einem Gehäuseteil (12) eines Elektromotors (10), sowie Vorrichtung beinhaltend eine solche Entstördrossel (16), wobei die Entstördrossel (16) einen magnetischen Drosselkern (40) und einen um dessen Umfang angeordneten Drosseldraht (44) mit zwei Enden (46) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Drosselkern (40) zuerst nur an einem axialen Ende (42) als Einlegeteil beim Spritzgießen des Gehäuseteils (12) in diesem befestigt wird, und danach der Drosseldraht (44) auf den Drosselkern (40) aufgeschoben wird und die beide Enden (46) an elektrischen Kontakten (38) leitend verbunden werden.