摘要:
Die Erfindung betrifft einen Regensensor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer wenigstens einen Sender und wenigstens einen Empfänger für elektromagnetische Wellen (Lichtwellen) aufweisenden Meßstrecke, in der eine Windschutzscheibe angeordnet ist und die die Wellenausbreitung zwischen dem wenigstens einen Sender und dem wenigstens einen Empfänger derart beeinflußt, daß sich bei Ausbildung eines Belages auf der Windschutzscheibe, insbesondere bei einer Benetzung durch Niederschlag, ein vom Empfänger sensiertes Ausgängssignal ändert.' Es ist vorgesehen, daß die optischen und elektronischen Komponenten des Regensensors (4) in einem Gehäuse (6) montiert sind, wobei ein Lichtleitkörper (10), einen Deckel des Gehäuses (6) bildet.
摘要:
Es wird eine Sensoreinrichtung (10) mit einer Heizeinrichtung (30) vorgeschlagen, die einfach aufgebaut, kostengünstig herzustellen und einfach in der Sensoreinrichtung (10) anzubringen ist. Die Heizeinrichtung (30) umfaßt ein Gehäuse (32) zur Aufnahme eines Heizelements (36) und einen Ansatz (34) mit Aussparungen (44) zur Aufnahme von positionskritischen Bauteilen (20, 22).
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Es wird eine Sensoreinrichtung (10) mit einer Heizeinrichtung (30) vorgeschlagen, die einfach aufgebaut, kostengünstig herzustellen und einfach in der Sensoreinrichtung (10) anzubringen ist. Die Heizeinrichtung (30) umfaßt ein Gehäuse (32) zur Aufnahme eines Heizelements (36) und einen Ansatz (34) mit Aussparungen (44) zur Aufnahme von positionskritischen Bauteilen (20, 22).
摘要:
Ein elektrisches Steuergerät für ein Motorkühlmodul hat ein elektrisches Anschlusselement zur nichtlösbaren Verbindung mit einer elektrischen Leitung eines elektrischen Verbrauchers und eine abgedichtete elektrische Steckverbindung zur lösbaren Verbindung mit einer Stromversorgung, wobei die Verbindung der elektrischen Leitung mit dem elektrischen Anschlusselement derart ausgeführt ist, dass eine mangelnde Dichtheit der Verbindung eine Dichtheit des Steuergeräts nicht beeinflusst
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Regensensor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer wenigstens einen Sender und wenigstens einen Empfänger für elektromagnetische Wellen (Lichtwellen) aufweisenden Meßstrecke, in der eine Windschutzscheibe angeordnet ist und die die Wellenausbreitung zwischen dem wenigstens einen Sender und dem wenigstens einen Empfänger derart beeinflußt, daß sich bei Ausbildung eines Belages auf der Windschutzscheibe, insbesondere bei einer Benetzung durch Niederschlag, ein vom Empfänger sensiertes Ausgängssignal ändert.' Es ist vorgesehen, daß die optischen und elektronischen Komponenten des Regensensors (4) in einem Gehäuse (6) montiert sind, wobei ein Lichtleitkörper (10), einen Deckel des Gehäuses (6) bildet.
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Die Erfindung betrifft einen Regensensor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer wenigstens einen Sender und wenigstens einen Empfänger für elektromagnetische Wellen (Lichtwellen) aufweisenden Meßstrecke, in der eine Windschutzscheibe angeordnet ist und die die Wellenausbreitung zwischen dem wenigstens einen Sender und dem wenigstens einen Empfänger derart beeinflußt, daß sich bei Ausbildung eines Belages auf der Windschutzscheibe, insbesondere bei einer Benetzung durch Niederschlag, ein vom Empfänger sensiertes Ausgangssignal ändert. Es ist vorgesehen, daß die optischen und elektronischen Komponenten des Regensensors (4) in einem Gehäuse (6) montiert sind, wobei ein Lichtleitkörper (10), einen Deckel des Gehäuses (6) bildet.