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    Verfahren und Empfänger zur Wiedergabe von empfangenen gesprochenen Meldungen und Verfahren zum Senden von gesprochenen Meldungen
    1.
    发明公开
    Verfahren und Empfänger zur Wiedergabe von empfangenen gesprochenen Meldungen und Verfahren zum Senden von gesprochenen Meldungen 失效
    对于该方法和接收机再现接收到的语音信息和方法，用于语音信息传送

    公开(公告)号：EP0795974A2

    公开(公告)日：1997-09-17

    申请号：EP96118965.1

    申请日：1996-11-27

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Kersken, Ulrich ,  Schmidt, Heinrich, Dr. ,  Kell, Dietmar

    IPC分类号： H04H1/00

    CPC分类号： H04H20/55 ,  G08G1/093 ,  H04H20/34 ,  H04H20/59 ,  H04H2201/13

    摘要： Bei einem Verfahren zur Wiedergabe von empfangenen gesprochenen Meldungen mit einem Empfänger ist vorgesehen, daß beim Empfang einer Gruppe des Datensignals mit vorgegebenem Inhalt die Wiedergabeeinrichtung auf die Wiedergabe von gleichzeitig empfangenen Audiosignalen mit einer vorgegebenen Lautstärke eingestellt wird und/oder die gleichzeitig empfangenen Audiosignale gespeichert werden. Dadurch können wichtige gesprochene Meldungen, die im TMC-System nicht codierbar sind, beim Empfänger mit erhöhter Lautstärke bzw. nach Abschaltung der Wiedergabe einer Aufzeichnung wiedergegeben werden. Es wird ferner ein Verfahren zum Senden von gesprochenen Meldungen und ein Empfänger zum Empfangen von gesprochenen Meldungen beschrieben.

    摘要翻译： 该方法涉及使用接收机与调谐器（2），无线电数据系统（RDS）的信号解码器（3），音频放大器立体声解码器（4）（5）和双功率放大器（6,7）的驱动 两个扬声器（8,9）。 微处理器（13）计算并显示（15）的RDS信息，操作立体声解码器之间和到外部音频源（12）和bestimmt（10）的音频放大器的增益的切换开关（11）。 音频信号源可被选择和繁殖的响度通过键盘（14）的方式进行调整。 当接收到一组与预定的内容数据时，同时输入的音频信号以预定的水平转载，和/或存储。

    System und Verfahren zum Erstellen eines Navigationsdatenträgers
    3.
    发明公开
    System und Verfahren zum Erstellen eines Navigationsdatenträgers 有权
    系统和Verfahren zum Erstellen einesNavigationsdatenträgers

    公开(公告)号：EP1221587A1

    公开(公告)日：2002-07-10

    申请号：EP01130568.7

    申请日：2001-12-21

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Schmidt, Heinrich, Dr. ,  Hoffmann, Ralf

    IPC分类号： G01C21/32 ,  G08G1/09

    CPC分类号： G01C21/32

    摘要： Als System (100) zum Erstellen mindestens eines aktualisierte und/oder personalisierte Navigationsdaten und -informationen aufweisenden Datenträgers, insbesondere mindestens einer Compact Disc (CD) oder mindestens einer Digital Versatile Disc (DVD), wird vorgeschlagen,

    mindestens eine Basiseinheit zum Verwalten, Bereitstellen und Liefern von zentralen Navigationsdaten und -informationen, welche Basiseinheit

    -- mindestens eine Speichereinheit (12) und
    -- mindestens eine Prozessoreinheit (14) aufweist, und

    mindestens eine mit der Basiseinheit über elektronische Daten- oder Kommunikationsnetze in Verbindung stehende Benutzereinheit (20,20') zum Erstellen des die aktualisierten und/oder personalisierten Navigationsdaten und -informationen aufweisenden Datenträgers, welche Benutzereinheit (20,20')

    -- mindestens ein Leselaufwerk (22) zum Lesen mindestens eines weniger aktuelle und/oder weniger personalisierte Navigationsdaten und -informationen aufweisenden Datenträgers und
    -- mindestens ein Schreiblaufwerk (24) zum Erstellen des die aktualisierten und/oder personalisierten Navigationsdaten und informationen aufweisenden Datenträgers aufweist,
    anzuordnen.

    摘要翻译： 该系统具有用于管理，提供，提供中央导航数据/信息，连接到基本单元的用户单元，数据介质的至少一个读取驱动器和写入驱动器的基本单元。 基本单元将存储的中央数据与从介质读取的数据进行比较，产生差异数据和/或信息，并将差异数据等经由电子数据或通信网络传递到用户单元以传送到数据介质。 还包括以下独立权利要求：生产至少一个更新和/或个性化导航数据介质和更新和/或个性化导航数据介质的方法。

    Verfahren zur Fahrroutenberechnung in einem Navigationsgerät
    7.
    发明公开
    Verfahren zur Fahrroutenberechnung in einem Navigationsgerät 有权
    Verfahren zur Fahrroutenberechnung in einemNavigationsgerät

    公开(公告)号：EP1172631A1

    公开(公告)日：2002-01-16

    申请号：EP01115160.2

    申请日：2001-06-22

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Lau, Stefan ,  Schmidt, Heinrich, Dr. ,  Hoffmann, Ralf

    IPC分类号： G01C21/26

    CPC分类号： G01C21/3484

    摘要： In einem Navigationssystem werden die den Straßenklassen zugeordneten mittleren Geschwindigkeiten empirisch ermittelt, so dass ein persönliches Geschwindigkeitsprofil der Straßenklassen für jeden Benutzer erstellt werden kann. Mit Hilfe des persönlichen Geschwindigkeitsprofils kann die Fahrtdauer für eine bestimmte Fahrtroute realistischer und damit genauer berechnet werden. Ebenso kann das persönliche Geschwindigkeitsprofil bei der Routenplanung berücksichtigt werden, wodurch sich unter Umständen andere, dem Fahrstil eines Benutzers individuell angepasste Routen ergeben. Vorzugsweise wird das persönliche Geschwindigkeitsprofil während der Fahrt erstellt beziehungsweise adaptiert, indem die für einen bestimmten Streckenabschnitt benötigte Fahrzeit gemessen und zur Berechnung einer neuen Durchschnittsgeschwindigkeit herangezogen wird.

    摘要翻译： 该方法涉及使用道路分类信息和每个类的平均速度轮廓的导航系统。 最初，该平均轮廓用于计算行程时间，但是系统经验地确定并存储实际驾驶员的速度曲线。 这样就考虑到司机的驾驶风格，气质和对风景条件的反应