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    Elektromotorisch antreibbarer Druckerzeuger für eine hydraulische Fahrzeug-Bremsanlage
    2.
    发明公开
    Elektromotorisch antreibbarer Druckerzeuger für eine hydraulische Fahrzeug-Bremsanlage 失效
    Elektromotorisch antrebbarer Druckerzeugerfüreine hydraulische Fahrzeug-Bremsanlage。

    公开(公告)号：EP0413949A1

    公开(公告)日：1991-02-27

    申请号：EP90113534.3

    申请日：1990-07-14

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Maisch, Wolfgang, Dr. Dipl.-Ing. ,  Steinhauser, Walter, Tech. ,  Kaes, Guenter, Ing. ,  Stegmaier, Alwin,Ing.

    IPC分类号： B60T8/32

    CPC分类号： B60T8/489

    摘要： Der Druckerzeuger (35) weist einen Plungerkolben (46) auf, welcher in einen mit Bremsflüssigkeit gefüllten Zylinder (47) eintaucht und mit einer Zahnstange (58) verbunden ist. Für den Vortrieb des Plungerkolbens (46) ist ein elektrischer Antriebsmotor (60) vorgesehen, welcher über ein Zahnradgetriebe (61) ein mit der Zahnstange kämmendes Ritzel (59) antreibt. Für den Rücktrieb des Plungerkolbens (46) dient eine einerseits an der Ritzelwelle (66) angreifende und andererseits am Druckerzeugergehäuse (39) abge­stützte Spiralfeder (76). Durch die Verwendung der Spiralfeder (76) ist eine kurze axiale Baulänge des Druckerzeugers (35) erzielbar. Außerdem ist ein Freilauf (68) im Antriebsstrang zwischen dem Motor (60) und der Zahnstange (58) vorgesehen. Dieser bewirkt eine Ent­kopplung von Zahnradgetriebe (61) und Antriebsmotor (60), wenn die Zahnstange (58) am Ende des Rückhubes auf einen Anschlag (43) des Druckerzeugergehäuses (39) trifft. Hierdurch werden Beschädigungen von Getriebe (61) und Motor (60) verhindert.
    Der Druckerzeuger (35) ist in einer hydraulischen Fahrzeug-Bremsan­lage mit einer Einrichtung zur Begrenzung von Antriebsschlupf vorgesehen.

    摘要翻译： 压力源（35）具有一个柱塞活塞（46），该柱塞活塞（46）浸入装有制动流体的气缸（47）中，并连接到齿轮架（58）。 为了推动柱塞活塞（46），提供了一种电动驱动马达（60），其通过齿轮传动装置（61）驱动与齿条啮合的小齿轮（59）。 螺旋弹簧（76），其一端接合在小齿轮轴（66）上并且另一侧支撑在压力源壳体（39）上，用于使柱塞活塞（46）返回。 使用螺旋弹簧（76）可以实现压力源（35）的短的总轴向长度。 在电动机（60）和齿条（58）之间的传动系中还设有一个自由轮机构（68）。 当在返回行程结束时的齿条（58）撞击压力源壳体（39）上的停止（43）时，这导致齿形齿轮（61）和驱动马达（60）的断开。 这样就可以防止对齿轮（61）和马达（60）的损坏。 压力源（35）设置在液压车辆制动系统中，其具有用于限制驱动滑移的装置。 ... ...