公开(公告)号：EP2776700B1

公开(公告)日：2018-06-06

申请号：EP12770472.4

申请日：2012-10-04

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： MAIER, Martin ,  GOEHNER, Martin ,  FEIGL, Markus ,  SCHNEIDER, Helmut ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  UHRIG, Holger

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46

CPC分类号： F02M55/02 ,  F02M55/025 ,  F02M69/465

公开(公告)号：EP2705242B1

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：EP12709851.5

申请日：2012-03-15

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： KRESCHEL, Henning ,  STRATMANN, Egon ,  FEIGL, Markus ,  UHRIG, Holger ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  GOEHNER, Martin

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46 ,  B29C45/00

CPC分类号： F02M55/025 ,  F02M69/465 ,  F02M2200/03 ,  F02M2200/8046 ,  F02M2200/9015

公开(公告)号：EP2850312A1

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：EP13715178.3

申请日：2013-04-02

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： POHLMANN, Jens ,  FISCHER, Matthias ,  RIEMER, Martin ,  FRIEDRICH, Markus ,  REHWALD, Andreas ,  MAYER, Michael ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  KANNAN, Venkatesh ,  MAESS, Matthias ,  GUENGOER, Goekhan

IPC分类号： F02M61/14

CPC分类号： F02M61/14 ,  F02M41/00 ,  F02M61/16 ,  F02M63/0275 ,  F02M69/465 ,  F02M2200/09 ,  F02M2200/8023 ,  F02M2200/803 ,  F02M2200/853 ,  F02M2200/855 ,  F02M2200/856 ,  F02M2200/9015

摘要： An arrangement (1) which serves in particular as a fuel injection system for high-pressure injection in internal combustion engines comprises a fuel distributor (2) and multiple fuel injection valves (3, 4). Here, each of the fuel injection valves (3, 4) is arranged on a cup-like element (9, 10) of the fuel distributor (2). At least one of the fuel injection valves (3, 4) is fastened to the associated cup-like element (9, 10) by way of a retention element (15). The retention element (15) has a support surface (16). The cup-like element (9) has, on an underside (20), a contact surface (21) by which the cup-like element (9) is supported, via a damping layer (11), on the support surface (16) of the retention element (15). The retention element (15) is fixed to the cup-like element (9). The fuel injection valve (3) also has a collar (25) which is supported on the retention element (15). Damping of vibrations, and thus a reduction in noise emissions, is possible by means of the damping layer (11).

摘要翻译： 用于内燃机的特别用作高压喷射的燃料喷射系统的装置（1）包括燃料分配器（2）和多个燃料喷射阀（3,4）。 在此，每个燃料喷射阀（3,4）布置在燃料分配器（2）的杯状元件（9,10）上。 至少一个燃料喷射阀（3,4）通过保持元件（15）固定在相关的杯状元件（9,10）上。 保持元件（15）具有支撑表面（16）。 杯状元件（9）在底侧（20）上具有接触表面（21），通过该接触表面，杯状元件（9）经由阻尼层（11）支撑在支撑表面（16） ）保持元件（15）。 保持元件（15）固定到杯状元件（9）。 燃料喷射阀（3）还具有支撑在保持元件（15）上的轴环（25）。 借助于阻尼层（11）可以减小振动，从而减少噪音。

公开(公告)号：EP2776700A1

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：EP12770472.4

申请日：2012-10-04

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： MAIER, Martin ,  GOEHNER, Martin ,  FEIGL, Markus ,  SCHNEIDER, Helmut ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  UHRIG, Holger

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46

CPC分类号： F02M55/02 ,  F02M55/025 ,  F02M69/465

摘要： A fuel distributor (1) which serves, in particular, for fuel injection systems of mixture-compressing, spark-ignition internal combustion engines comprises a tubular main body (2), a first holder (7) and a second holder (8). Here, the first holder (7) is connected to the tubular main body (2) at a first fastening point (10) of the tubular main body (2). Moreover, the second holder (8) is connected to the tubular main body (2) at a second fastening point (12) of the tubular main body (2). The tubular main body (2) has at least one bend (4) at least between the first fastening point (10) and the second fastening point (12). As a result, a main body (2) of serpentine-shaped design can be realized. As a result, for example, thermal length changes of a cylinder head, on which the fuel distributor (1) is mounted, can be compensated for.

摘要翻译： 特别用于混合压缩的火花点火内燃机的燃料喷射系统的燃料分配器（1）包括管状主体（2），第一支架（7）和第二支架（8）。 这里，第一支架（7）在管状主体（2）的第一紧固点（10）处连接到管状主体（2）。 此外，第二支架（8）在管状主体（2）的第二紧固点（12）处连接到管状主体（2）。 管状主体（2）至少在第一紧固点（10）和第二紧固点（12）之间具有至少一个弯曲部（4）。 结果，可以实现蛇形设计的主体（2）。 结果，例如，可以补偿安装燃料分配器（1）的气缸盖的热长度变化。

公开(公告)号：EP1399650A1

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：EP02735002.4

申请日：2002-03-16

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： STEGMAIER, Juergen ,  HEZEL, Bruno ,  UHLENBROCK, Dietmar

IPC分类号： F01M13/04

CPC分类号： F01M13/0416 ,  F01M2013/0044 ,  F01M2013/0072 ,  F01M2013/0427 ,  Y10S55/19

摘要： The invention relates to an oil separating device (2) for crankcase gases of an internal combustion engine comprising a pre-separating device (28), a cyclone separating device (30), a fine separating device (32) and, optionally, a valve device (36), which are all provided in a cascade-like manner on a cylinder head cover (4) of the internal combustion engine. The aim of the invention is to create an oil separating device for use in different engines having different crank gas quantities. To this end, the oil separating device is designed so that coils (48) of a different radial depth of the flow path can be inserted, as desired, into a housing section for the cyclone separating device (30).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于内燃机的曲轴箱气体的油分离装置（2），其包括预分离装置（28），旋风分离装置（30），细分离装置（32）以及可选的阀 装置（36），它们都以级联方式设置在内燃机的气缸盖罩（4）上。 本发明的目的是创建一种用于具有不同曲柄气量的不同发动机的油分离装置。 为此，油分离装置被设计成使得流动路径的不同径向深度的线圈（48）能够根据需要插入到旋风分离装置（30）的壳体部分中。

公开(公告)号：EP2705244B1

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：EP12710066.7

申请日：2012-03-15

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： FEIGL, Markus ,  UHRIG, Holger ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  GOEHNER, Martin

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46 ,  F02M55/00 ,  B23K26/00

CPC分类号： F02M55/025 ,  F02M55/005 ,  F02M69/465

公开(公告)号：EP2705242A1

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：EP12709851.5

申请日：2012-03-15

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： KRESCHEL, Henning ,  STRATMANN, Egon ,  FEIGL, Markus ,  UHRIG, Holger ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  GOEHNER, Martin

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46 ,  B29C45/00

CPC分类号： F02M55/025 ,  F02M69/465 ,  F02M2200/03 ,  F02M2200/8046 ,  F02M2200/9015

摘要： A fuel distributor (1) which serves in particular for fuel injection systems of mixture-compressing, applied-ignition internal combustion engines comprises a tubular main body (3). Here, an inner wall (4) of the tubular main body (3) delimits an elongate fuel chamber (5). The tubular main body (3) is formed from a plastic. On the tubular main body (3) there is provided at least one passage opening (7 to 15) which, at the inner wall (4) of the tubular main body (3), issues into the fuel chamber (5) eccentrically with respect to a longitudinal axis (2) running centrally through the elongate fuel chamber (5). In this way, the strength of the fuel distributor (1) can be improved.

摘要翻译： 专门用于混合压缩点火内燃机的燃料喷射系统的燃料分配器（1）包括管状主体（3）。 在此，管状主体（3）的内壁（4）限定细长的燃料室（5）。 管状主体（3）由塑料形成。 在管状主体（3）上设有至少一个通道开口（7至15），其在管状主体（3）的内壁（4）处相对于燃料室（5）偏心地进入燃料室 与中心地延伸穿过细长燃料室（5）的纵向轴线（2）接触。 这样可以提高燃料分配器（1）的强度。

公开(公告)号：EP2705240A1

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：EP12709847.3

申请日：2012-03-15

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： FEIGL, Markus ,  UHRIG, Holger ,  WEISS, Julian ,  HAUTMANN, Nikolaus ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  GOEHNER, Martin

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46

CPC分类号： F02M55/025 ,  F02M69/465 ,  F02M2200/8076 ,  F02M2200/9015

摘要： A fuel distributor (1), which serves in particular for fuel injection systems of mixture-compressing, applied-ignition internal combustion engines, comprises at least one housing part (2) enclosing a fuel chamber (3), comprises at least one screw element (6), and comprises at least one sealing ring (14). Here, there is provided on the housing part (2) a recess (4) into which the screw element (6) is screwed in a self-tapping manner. Here, the sealing ring (14) forms a seal between the screw element (6) and the housing part (2). Chips formed during the screwing-in process thus remain reliably separated from the fuel chamber (3). The screw element (6) has an external thread (7), wherein on the screw element (6) there is formed an annular groove (15) which receives the sealing ring (14), and wherein the sealing ring (14) leads the external thread (7) of the screw element (6).

公开(公告)号：EP1399649B1

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：EP02729807.4

申请日：2002-03-20

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： STEGMAIER, Juergen ,  HEZEL, Bruno ,  UHLENBROCK, Dietmar

IPC分类号： F01M13/02 ,  F01M13/04

CPC分类号： F01M13/0416 ,  F01M13/022 ,  F01M2013/0461 ,  F01M2013/0494

摘要： The invention relates to an oil-separating device (2) for crankcase gases in an internal combustion engine, comprising a pre-separating device (28), a cyclone separating device (30), a fine separating device (32) and an optional valve device (36), which are provided on the rocker cover (4) of the internal combustion engine in the form of a cascade. The aim of the invention is to simplify the construction of the oil separating device and to make assembly easier. Said aim is achieved, whereby the pre-separating device (28), the cyclone separating device (30), the fine separating device (32) and the optional valve device (36) are arranged on the outside of the rocker cover (4) and covered by a housing part-shell (6), which, together with the external side (20) of the rocker cover (4) forms a housing for the separating device (2).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于内燃机中的曲轴箱气体的油分离装置（2），其包括预分离装置（28），旋风分离装置（30），细分离装置（32）和可选的阀 装置（36），所述装置（36）设置在内燃机的摇臂盖（4）上以级联的形式。 本发明的目的是简化油分离装置的结构并使组装更容易。 实现所述目标，由此预分离装置（28），旋风分离装置（30），细分离装置（32）和可选的阀装置（36）被布置在摇臂盖（4）的外侧上， 并且由壳体部分外壳（6）覆盖，壳体部分壳体（6）与摇臂盖（4）的外侧（20）一起形成用于分离装置（2）的壳体。

公开(公告)号：EP4256195A1

公开(公告)日：2023-10-11

申请号：EP21811349.6

申请日：2021-11-17

申请人： Robert Bosch GmbH

发明人： FLO, Siamend ,  KOCH, Kerstin ,  UHLENBROCK, Dietmar ,  KUNZ, Fabian

IPC分类号： F02M59/44