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    Véhicule automobile à deux modes de traction, notamment autobus
    2.
    发明公开
    Véhicule automobile à deux modes de traction, notamment autobus 失效
    巴基斯坦公共汽车公司（Kissfahrzeug mit zwei Antriebsweisen，insbesondere Bus）。

    公开(公告)号：EP0040111A1

    公开(公告)日：1981-11-18

    申请号：EP81400545.0

    申请日：1981-04-03

    申请人： S.A. HOLDING HENRI HEULIEZ

    发明人： Picard, Antoine

    IPC分类号： B60K9/00 ,  B60K1/04 ,  B62D59/04 ,  B62D47/02

    CPC分类号： B60K6/52 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0444 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1877 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/28 ,  B62D47/025 ,  B62D59/04 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077

    摘要： Le domaine technique de l'invention est celui des véhicules automobiles à deux modes de traction et elle concerne plus particulièrement les véhicules du type comprenant une cabine 1 dans laquelle est logé un moteur thermique 4 et auquel et par ailleurs associé un ensemble de traction électrique.
    Le problème technique posé consiste à fournir un tel véhicule qui offre une capacité maximale et n'exige pas de modification notable.
    Suivant l'invention, ce véhicule est muni d'une remorque 5 montée sur roues motrices 6 et attelée à l'arrière du véhicule, par l'intermédiaire d'un attelage permettant la poussée du véhicule, cette remorque 5 contenant une batterie d'accumulateurs et un moteur électrique dont l'arbre de sortie est mécaniquement accouplé aux roues motrices 6 de la remorque.
    L'utilisation principale de l'invention réside dans le réalisation des autobus à deux modes de traction.

    摘要翻译： 1.一种由热电联动的汽车，特别是公共交通工具，一方面包括安装在车轮（3）上的运输舱（1）或主车辆，其中提供内部 燃烧热引擎（4），其机械地联接到用于驱动车辆的驱动轮系列（3），另一方面，安装在驱动轮（6）上并连接到驱动轮的后部的拖车（5） 车辆通过连接装置（7）能够使车辆被推动并且包含一组蓄电池（11）和电动马达（12），该电动机与其连接，并且其输出轴（12a）与 这种拖车的驱动轮（6），电连接装置设置在主车辆（1）和其拖车（5）之间，其特征在于，这些联接装置包括一个控制单元（18），用于选择安装在 主要车辆通过电气连接 在主车辆的后部和拖车之间的连接装置（18a-2c-14a-14-12b）连接到后者的电动机（12）。