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1.发明公开Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung 有权电动泵 - 聚合物，不锈钢Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung
公开(公告)号：EP0897211A1
公开(公告)日：1999-02-17
申请号：EP98115285.3
申请日：1998-08-13
摘要： Eine fertigungs- und montagetechnisch einfache Kontaktierung zwischen einer Steuer- bzw. Regelvorrichtung (3.1 bzw.3.11; 3.12) in einem Elektronikgehäuse (3) am Außenumfang des Pumpengehäuses (2) einerseits und elektrischen Bauteilen (Bürsten 1.13) im Motorgehäuse (1) eines Elektromotors andererseits erfolgt über Kontakte (4.1-4.4) auf einer pumpengehäuseseitigen Kontaktstützplatte (4) und korrespondierende Kontakte (5.1-5.4) auf einer motorgehäuseseitigen Kontaktstützplatte (5); die axial gegenüberliegenden Kontakte werden beim Zusammenbau von Pumpengehäuse und Motorgehäuse durch Preßsitz selbsttätig miteinander kontaktiert.
摘要翻译： 电机泵单元具有带有电动机壳体（1）的电动机和具有泵壳体（2）的液压泵。 电子壳体（3）中包含电子控制和调节装置。 电动机壳体端面安装在泵壳体的一个端面上，其中电子器件壳体装配到泵壳体的周边，电子电路通过接触界面耦合到电动机壳体内的电子部件。 在泵壳体上安装有相应的触点（4.1-4.4,5.1-5.4），当马达外壳安装在泵壳体上时，电机外壳侧面接合在一起。
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2.发明授权Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung 有权电动泵组件，尤其是机动车辆的防滑制动装置
公开(公告)号：EP0897211B1
公开(公告)日：2001-01-24
申请号：EP98115285.3
申请日：1998-08-13
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公开(公告)号：EP0219688B1
公开(公告)日：1990-12-27
申请号：EP86112808.0
申请日：1986-09-16
发明人： Dierkes, Albert, Dipl.-Ing. , Grecksch, Ernst, Dr. , Gilly, Joachim, Dipl.-Ing. (FH) , Schellenberger, Friedrich
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： H02K1/2786
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4.发明授权Kommutatormotor, insbesondere zum Antrieb eines Gebläses in einem Kraftfahrzeug 失效整流子电动机，特别是用于在机动车辆中驱动风扇
公开(公告)号：EP0762616B1
公开(公告)日：1999-10-27
申请号：EP96112951.7
申请日：1996-08-12
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公开(公告)号：EP0219688A1
公开(公告)日：1987-04-29
申请号：EP86112808.0
申请日：1986-09-16
发明人： Dierkes, Albert, Dipl.-Ing. , Grecksch, Ernst, Dr. , Gilly, Joachim, Dipl.-Ing. (FH) , Schellenberger, Friedrich
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： H02K1/2786
摘要： Es soll ein aufwandsarmer und kompakter Plattenspeicherantrieb mit einem durch teilschalenförmige Sinter-Ferritmagnete (3,4,5), dauermagneterregten Außenläufer-Motor geschaffen werden; dazu wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, den Außenläufer-Motor innerhalb des Speicherraums des Plattenspeichers (7-12) anzuordnen und die Sinter-Ferritmagnete (3,4,5) durch eine Oberflächen-Metallbeschichtung (31) zu versiegeln.
摘要翻译： 这是一个低复杂度的和更紧凑的磁盘驱动器系统，具有通过部分壳状烧结铁氧体磁铁（3,4,5），永久磁铁激励的外转子马达可以被创建; 它是根据本发明安排的磁盘存储器（7-12）的存储器空间内的外转子电机和以密封的烧结铁氧体磁铁（3,4,5）通过表面金属涂层（31）提出的。
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6.发明公开Kommutatormotor, insbesondere zum Antrieb eines Gebläses in einem Kraftfahrzeug 失效Kommutatormotor，insbesondere zum Antrieb einesGebläsesin einem Kraftfahrzeug
公开(公告)号：EP0762616A1
公开(公告)日：1997-03-12
申请号：EP96112951.7
申请日：1996-08-12
发明人： Gilly, Joachim, Dipl.-Ing. (FH) , Heger, Siegfried, Dipl.-Ing. (FH) , Mohr, Volker, Dipl.-Ing. (FH)
摘要： Zur fertigungs- und montagetechnisch einfach erreichbaren besseren elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) eines über eine Verbindungsleitung (3.6;3.7) aus einer einen Pulswechselrichter enthaltenen elektronischen Schaltung (3.1-3.5) mit einer pulsweitenmodulierten Spannung speisbaren, drehzahlveränderbaren Kommutatormotors sind folgende Maßnahmen vorgesehen:
a) Die elektronische Schaltung (3.1-3.5) ist auf einer Leiterplatte (3) angeordnet, die an einem AS-seitigen Lagerbügel (2) des Kommutatormotors gehaltert ist;
b) die Verbindungsleitungen (3.6;3.7) verlaufen zwischen der AS-seitigen Leiterplatte (3) und ihrer BS-seitigen Verbindung mit den Bürsten (9;9) für den Kommutator (8) radial innerhalb des statorseitigen magnetischen Rückschlußteils, insbesondere des Motorgehäuses (1), des Kommutatormotors.摘要翻译： 整流子马达被设计成使得电刷（9）与来自包含脉冲控制的逆变器的电子电路（3.1-3.5）的脉冲宽度调制电压相接触。 电子电路布置在电路板（3）上，该电路板（3）保持在电动机的驱动端侧承载支架上。 电刷的连接线（3.6; 3.7）在一侧的驱动端侧电路板和与电刷（9）的非驱动端侧连接之间延伸。
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