摘要:
Il s'agit d'un frein du genre comportant deux bras (10), qui, montés pivotants, sont aptes à appliquer des mâchoires de freinage (14) à un quelconque organe à freiner (15), et un vérin (16), dont l'un des éléments constitutifs (17, 18) est attelé à l'un desdits bras (10) tandis que l'autre est attelé à l'autre de ceux-ci, avec, d'une part, en liaison avec l'une des chambres, (24), du vérin (16), des moyens de serrage (25), et, en liaison avec l'autre, (26), de ces chambres, des moyens de desserrage (27). Suivant l'invention, ces moyens de des serrage (27) sont sous le contrôle d'un contacteur électrique (42) dont une partie est liée en mouvement à l'un des éléments (17, 18) constitutifs du vérin (16) tandis que l'autre est liée en mouvement à l'autre de ces éléments, avec, intervenant sur la liaison en mouvement d'une de ces parties avec l'élément correspondant du vérin (16), des moyens de débattement à jeu. Application, notamment, aux freins industriels.
摘要:
Il s'agit d'un frein du genre comportant un disque (11) monté rotatif, deux patins de freinage (12A, 12B) disposés de part et d'autre de ce disque (11), un étrier (14) qui, engagé sur l'ensemble, est monté coulissant sur au moins une colonne de support (15), et qui, pour action sur l'un des patins de freinage (12A, 12B), comporte, au droit de celui-ci, un bloc de commande (16). Suivant l'invention, entre l'étrier (14) et la colonne de support (15), interviennent axialement des moyens de centrage (40). Application, notamment, aux freins à manque d'énergie, en particulier pour l'industrie.
摘要:
Il s'agit d'un coupleur hydrocinétique à remplissage fixe comportant deux chambres de retardement, à savoir une chambre de retardement principale (20) et une chambre de retardement auxiliaire (22). Suivant l'invention, l'élément récepteur (16B) étant ajouré d'au moins un perçage (19), la voie de prélèvement (25) reliant le circuit de travail (15) à la chambre de retardement auxiliaire (22) fait intervenir ce perçage (19). Application, notamment, aux coupleurs hydrocinétiques à remplissage fixe destinés à l'entraînement de charges présentant une forte inertie.
摘要:
Il s'agit d'un frein à disque du genre comportant un support fixe (10), un disque (11) monté rotatif, deux patins de freinage (12A, 12B) disposés chacun respectivement de part et d'autre du disque (11), et un étrier (13) monté basculant sur le support fixe (10) par une articulation (14). Suivant l'invention, l'articulation (14) est constituée par un palier élastique, et, au repos, disque (11) serré, cette articulation (14) est sous contrainte et sollicite l'étrier (14) dans la direction pour laquelle sa branche reactive (18B), c'est-à-dire celle ne comportant pas les moyens de serrage (20), s'écarte du disque (11). Application, notamment, aux freins à disque à usage industriel.
摘要:
Le patin de freinage (10) suivant l'invention est du genre comportant une garniture de frottement (12) rapportée sur un support (13). Suivant l'invention, ce support (13) forme, en creux, au dos de la garniture de frottement (12), une rainure en queue d'aronde (15) femelle, permettant de rapporter de manière amovible l'ensemble sur un sabot de freinage (11) comportant en saillie des moyens de nervure en queue d'aronde (20) mâles complémentaires. Application, notamment, aux freins à usage industriel.
摘要:
Il s'agit d'un coupleur hydrocinétique comportant une chambre de retardement (20), qui s'étend dans un volume hors tout radialement inférieur à celui de son circuit de travail (15), et qui est reliée à celui-ci par au moins une voie de prélèvement (21) et au moins une voie de restitution (22). Suivant l'invention, l'ouverture (25) de la voie de prélèvement (21) dans le circuit de travail (15) est disposée au droit de l'élément moteur (16A), à la périphérie de celui-ci, et il est associé à cette ouverture (25) au moins un déflecteur (26) qui, lié en rotation à l'élément moteur (16A), s'étend dans le circuit de travail (15) à compter d'elle et forme écope. Application, notamment, à l'entraînement progressif de charges importantes susceptibles de surcharges temporaires.