摘要:
Refroidissement d'une partie du dispositif d'injection correspondant à un circuit secondaire par une circulation de carburant à débit permanent d'un circuit primaire. Le circuit secondaire (19) est connecté à une chambre de distribution (30) percée d'une pluralité de trous d'éjection de carburant et le circuit primaire (17) comporte au moins une partie de conduit (86) jouxtant la chambre de distribution, pour son refroidissement.
摘要:
Le dispositif comporte un système de pulvérisation périphérique ayant une pluralité de trous d'éjection de carburant (31) régulièrement repartis circonférentiellement et un déflecteur giratoire d'air, annulaire, comprenant des canaux d'éjection d'air (36) tels que, pour chaque axe d'éjection de carburant défini par un trou d'éjection (31), il existe un canal d'éjection d'air correspondant dont au moins la partie radialement la plus interne possède une médiane (M) coupant sensiblement cet axe d'éjection de carburant.
摘要:
Chambre de combustion annulaire (24) d'une turbomachine, comprenant une paroi interne, une paroi externe (28), un fond de chambre (30) disposé entre lesdites parois dans la région amont de ladite chambre, et deux brides d'accrochage (27, 29) disposées en aval du fond de chambre et permettant d'accrocher respectivement lesdites parois à d'autres parties de la turbomachine, chaque parois étant divisée en plusieurs secteurs adjacents (128) et chaque secteur étant attaché au fond de chambre et à l'une des brides d'accrochage. Avantageusement, lesdits secteurs adjacents (128) se chevauchent au niveau de leurs bords latéraux et il existe un jeu radial entre deux secteurs adjacents. En outre, les bords latéraux (128a, 128b) des secteurs (128) sont inclinés circonférentiellement par rapport à l'axe principal de la chambre de combustion.
摘要:
La présente invention porte sur une chambre de combustion annulaire de moteur à turbine à gaz comprenant une paroi externe, une paroi interne, une paroi reliant les deux parois et constituant un fond de chambre la paroi de fond de chambre étant pourvue d'ouvertures pour les systèmes d'injection de carburant, des déflecteurs (10, 10') de protection thermique étant fixés sur la paroi, les déflecteurs comprenant une portion de paroi plane avec une ouverture (10b,10'b) centrée sur lesdites ouvertures des systèmes d'injection de carburant, deux bords longitudinaux (10c,10d,10'c,10'd) et deux bords transversaux (10e,10f,10'e,10'f) caractérisé par le fait qu'au moins le long de l'un des bords longitudinaux (10d) un déflecteur comporte une languette, formant couvre joint (10d1), en ménageant un logement le long dudit bord pour le bord (10'c) du déflecteur adjacent (10') de façon à rendre étanche la jonction entre les deux bords adjacents des deux déflecteurs, ladite languette étant espacée de la paroi du fond de chambre de manière à ménager un espace alimenté en air de refroidissement par des orifices sur la paroi de fond de chambre.
摘要:
L'invention concerne un agencement pour chambre de combustion de turbomachine, comportant un fond de chambre (4) percé d'au moins une ouverture (6), un système d'injection (8) et un déflecteur (10) monté du côté aval (4b) du fond de chambre dans l'ouverture par l'intermédiaire d'un fourreau annulaire (12), ledit système d'injection (8) comportant une bague de pincement (22) montée du côté amont (4a) et fixée contre le fourreau (12) avec lequel ils définissent une rainure (24), et un bol (26) monté dans l'ouverture, le bol (26) étant formé d'au moins deux parties distinctes, au moins une première partie (32) formant un flasque apte à coulisser radialement dans la rainure (24) et une deuxième partie (34) formant collerette de bol munie d'une collerette (30) s'étendant parallèlement au fond de chambre du côté aval, lesdites première et deuxième parties du bol étant fixées l'une à l'autre au moyen d'une liaison par crabot.