摘要:
A device and method for controlling the flow of a gaseous fuel from a fuel supply to a pressurized combustion chamber. A fuel pump is included in the gas train from supply to chamber. The fuel pump increases the pressure of the gas to allow efficient injection into the chamber. The pump is modulated to control the fuel flow. Both alternating current and pulse-width-modulated direct current signals may be used to control the flow. The pump may be a piston pump or a diaphragm pump. Feedback may be provided from sensors that determine operating parameters of the engine and such sensor signals may be used by the controller to maintain a parameter, such as temperature, at a specified value. An acoustic filter can be included in the gas train to significantly reduce gas flow pulsations generated by the pump. This filter improves the uniformity of the combustion process.
摘要:
Zur indirekten Beheizung eines Ofenraums (16) mit Strahlrohren (11) bis (14) wird Heizenergie durch die Strahlrohrwand in den Ofenraum (16) übertragen. Im stationären Betrieb entsteht in dem Strahlrohr (11) bis (14) und an dessen Oberfläche eine Übertemperatur im Vergleich zu dem Ofen, die von der spezifischen Heizleistung des Strahlrohrs (11) bis (14) abhängt. Bei einer Ofentemperatur von z.B. 770°C und einer Heizleistung von 50 kW/m 2 hat das Strahlrohr eine Temperatur von 900°C. Damit kann das Strahlrohr (11) bis (14) mit dieser Leistung im Dauerbetrieb mit flammenloser Oxidation arbeiten, obwohl in dem Ofen nur 770°C vorliegen. Hat sich das Strahlrohr (11) bis (14) jedoch in einer Feuerpause auf die Ofentemperatur von z.B. 770°C abgekühlt, wird eine Verpuffung bei Zündung des Zugeordneten Brenners vermieden, indem dieser zunächst einige Sekunden mit Flamme betrieben wird.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Beeinflussung thermoakustischer Schwingungen in einem Verbrennungssystem (1), mit wenigstens einem Brenner (2) und wenigstens einer Brennkammer (3), wobei eine modulierte Eindüsung von Brennstoff durchgeführt wird. Um die Beeinflussung der thermoakustischen Schwingungen zu verbessern, erfolgt die modulierte Eindüsung des Brennstoffs in eine sich in der Brennkammer (3) ausbildende Rezirkulationszone (7).
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Beeinflussung thermoakustischer Schwingungen in einem Verbrennungssystem (1), mit wenigstens einem Brenner (2) und wenigstens einer Brennkammer (3), wobei eine modulierte Eindüsung von Brennstoff durchgeführt wird. Um die Beeinflussung der thermoakustischen Schwingungen zu verbessern, erfolgt die modulierte Eindüsung des Brennstoffs in eine sich in der Brennkammer (3) ausbildende Rezirkulationszone (7).
摘要:
Bei einem Verfahren zur Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten bzw. Schwingungen in einem Verbrennungssystem (15) werden mit den thermoakustischen Instabilitäten verknüpfte Druckschwingungen und/oder Wärmefreisetzungsschwingungen im Verbrennungssystem (15) gemessen, das resultierende Messsignal gefiltert, zeitlich verzögert und verstärkt, und nach Massgabe des gefilterten, verzögerten und verstärkten Messsignals der Brennstoffstrom zum oder die Verbrennungsluft für das Verbrennungssystem (15) moduliert. Bei einem solchen Verfahren wird der Einsatz kostengünstigerer Modulationseinrichtungen dadurch erreicht, dass die Modulation bei einer Subharmonischen einer dominanten Instabilitätsfrequenz im Verbrennungssystem (15) erfolgt.
摘要:
The invention relates to a heating device (12), especially for an automobile, comprising a burner (13), fuel being supplied to said burner from a tank (15) via a fuel line (2, 3), by means of a pump (14), especially a piston pump, and a valve device (1) which can be controlled electrically. Said valve device is introduced into the fuel line (2, 3) and is controlled by a control unit (16). The aim of the invention is to guarantee an efficient supply of fuel to the burner (13) independently of the pump pressure. To this end, a pressure accumulator (5) is allocated to the valve device (1). The fuel is conveyed by the pump into said pressure accumulator (5) in such a way that it is timed and is controlled by the control unit, and then conveyed independently of the pump (14) out of the pressure accumulator (5) and on to the burner (13).