Barrière de sécurité pour voies de circulation de véhicules traversée d'un passage temporaire
    1.
    发明公开
    Barrière de sécurité pour voies de circulation de véhicules traversée d'un passage temporaire 失效
    LeferplankenfürFahrbahnen mittemporäremDurchgang

    公开(公告)号:EP0816568A2

    公开(公告)日:1998-01-07

    申请号:EP97401503.4

    申请日:1997-06-27

    IPC分类号: E01F15/12

    CPC分类号: E01F15/12

    摘要: La barrière de sécurité est destinée à être disposée le long de voies de circulation de véhicules.
    Elle est du type comprenant une partie fixe et une partie mobile permettant de ménager un passage temporaire pour des véhicules, la partie fixe étant formée de lisses parallèles au sol assujetties à des supports comprenant chacun d'une part un poteau vertical fiché dans le sol et d'autre part des pièces de raccordement des lisses au poteau, tandis que la partie mobile est formée d'au moins un vantail constitué par un segment de lisse mobile articulé selon un axe vertical.
    Elle est caractérisée en ce qu'un segment de lisse mobile (10-11, 16-17) est relié directement à un segment de lisse fixe (2 b -2 c ) par un pivot vertical (20-30) situé en arrière des segments de lisse et à l'écart de tout support (1-3).

    摘要翻译: 安全栅具有固定部分和可移动部分。 安全栅能够形成临时车辆通道。 固定部分由平行于装配到支撑件(1,3)的地面的轨道(2b,2c)形成。 支撑件包括嵌入地面和轨道连接件中的垂直柱。 可移动部分由围绕垂直轴线铰接的活动导轨段(10,11)构成的叶片形成。 可移动导轨段通过位于轨道段后面的垂直枢轴(20,30)直接连接到固定轨道段,并与支撑件分离。

    Barrière de sécurité pour voies de circulation de véhicules traversée d'un passage temporaire
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:EP0816568A3

    公开(公告)日:2001-09-26

    申请号:EP97401503.4

    申请日:1997-06-27

    IPC分类号: E01F15/12

    CPC分类号: E01F15/12

    摘要: La barrière de sécurité est destinée à être disposée le long de voies de circulation de véhicules. Elle est du type comprenant une partie fixe et une partie mobile permettant de ménager un passage temporaire pour des véhicules, la partie fixe étant formée de lisses parallèles au sol assujetties à des supports comprenant chacun d'une part un poteau vertical fiché dans le sol et d'autre part des pièces de raccordement des lisses au poteau, tandis que la partie mobile est formée d'au moins un vantail constitué par un segment de lisse mobile articulé selon un axe vertical. Elle est caractérisée en ce qu'un segment de lisse mobile (10-11, 16-17) est relié directement à un segment de lisse fixe (2b-2c) par un pivot vertical (20-30) situé en arrière des segments de lisse et à l'écart de tout support (1-3).