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1.发明公开
公开(公告)号：EP4091901A1
公开(公告)日：2022-11-23
申请号：EP22174303.2
申请日：2022-05-19
申请人： SpeedInnov
摘要： L'invention concerne un système (45) de conditionnement d'air, destiné à équiper un véhicule comportant au moins un compartiment et configuré pour réguler une température de l'air dudit compartiment, le système (45) comportant un boîtier (55) et des dispositifs de régulation (60A, 60B, 60C), chaque dispositif de régulation (60A, 60B, 60C) étant configuré pour modifier un paramètre d'un flux d'air et étant accueilli dans le boîtier (55).
L'ensemble de dispositifs de régulation (60A, 60B, 60C) comporte une pluralité de sous-ensembles (100, 105, 110) comportant chacun au moins un dispositif de régulation (60A, 60B, 60C), le système de conditionnement (45) comportant, pour chaque sous-ensemble (100, 105, 110), un circuit électrique (62) d'alimentation du sous-ensemble (100, 105, 110), les circuits électriques (62) étant isolés les uns des autres, chaque circuit (62) étant configuré pour être alimenté électriquement avec un courant électrique d'alimentation généré par une source (50) d'alimentation électrique externe au boîtier (55).-
公开(公告)号：EP3705338A1
公开(公告)日：2020-09-09
申请号：EP20161237.1
申请日：2020-03-05
申请人： SpeedInnov
摘要： La présente invention concerne un véhicule ferroviaire (10), comportant: un dispositif d'alimentation électrique (20), un moteur électrique de traction (15), des équipements électriques auxiliaires (16, 17) et un élément (22) de connexion à une source de puissance électrique externe au véhicule. Ledit dispositif d'alimentation comprend : un convertisseur électrique (26) apte à alimenter le moteur électrique de traction en courant haute tension ; ledit convertisseur électrique étant relié à l'élément de connexion ; un premier réseau électrique moyenne tension (34) auquel les premiers équipements électriques auxiliaires sont reliés ; et un premier organe de stockage électrique (30), relié au premier réseau électrique moyenne tension, de sorte à fournir ou prélever de l'électricité audit premier réseau. Le convertisseur électrique est relié au premier réseau électrique moyenne tension, de sorte à fournir de l'électricité audit premier réseau.
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3.发明公开
公开(公告)号：EP3656644A1
公开(公告)日：2020-05-27
申请号：EP18306540.8
申请日：2018-11-21
申请人： SpeedInnov
摘要： Le véhicule ferroviaire (10) est destiné à circuler sur une voie ferrée comprenant au moins un tunnel, et comporte un système (12) de protection contre les ondes de pression, configuré pour isoler hermétiquement un intérieur du véhicule ferroviaire (10) par rapport à un extérieur de ce véhicule ferroviaire (10) lorsque ce système de protection (12) est activé. Le véhicule comporte des moyens (16) de géolocalisation fournissant des coordonnées instantanées de géolocalisation du véhicule ferroviaire (10), une base de données (18) comprenant, pour chaque tunnel de la voie ferrée, des coordonnées fixes de géolocalisation d'un point d'entrée de ce tunnel, et des moyens (19) de comparaison des coordonnées instantanées avec les coordonnées fixes, configurés pour indiquer lorsque les coordonnées instantanées de géolocalisation du véhicule ferroviaire correspondent sensiblement aux coordonnées fixes du point d'entrée de l'un des aux moins un tunnel.
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公开(公告)号：EP3498568A1
公开(公告)日：2019-06-19
申请号：EP17306751.3
申请日：2017-12-12
申请人： SpeedInnov
摘要： Cette armoire basse tension (10) pour un véhicule ferroviaire (2), renfermant une pluralité d'équipements électroniques de contrôle / commande de conduite du véhicule ferroviaire, caractérisée en ce que ladite armoire est modulaire et qu'elle comporte une première baie électronique (26) et une seconde baie électronique (27),
- la seconde baie électronique (27) étant destinée à recevoir des seconds équipements électroniques de contrôle / commande (37) de conduite du véhicule ferroviaire qui sont spécifiques d'un mode de fonctionnement supervisé du véhicule ferroviaire, dans lequel des informations de signalisation sont échangées entre lesdits seconds équipements électroniques de contrôle/commande, embarqués, et un système de signalisation (100) de type prédéfini, situé au sol,
- la première baie électronique (26) recevant des premiers équipements électroniques de contrôle / commande (36) de conduite du véhicule ferroviaire, qui ne sont pas spécifiques d'un mode de fonctionnement supervisé du véhicule ferroviaire.-
公开(公告)号：EP3869659A1
公开(公告)日：2021-08-25
申请号：EP21157757.2
申请日：2021-02-18
申请人： SpeedInnov
IPC分类号： H02J7/00 , G05B9/02 , G05B19/042
摘要： L'invention concerne un système d'alimentation électrique (2) comprenant une pluralité de batteries (4A, 4B, 4C) équipées d'un système de commande et de protection électronique (8A, 8B, 8C) commandé par logiciel, branchées en parallèle pour alimenter en électricité une ou plusieurs charges (10, 12), le système de commande et de protection de chaque batterie comportant des contacteurs de sécurité (14A-14C ; 16A-16C) placés entre ladite batterie et la ou les charges à alimenter, et un module de commande (20A, 20B, 20C) configuré pour commander une ouverture ou une fermeture dudit contacteur de sécurité, ledit module de commande implémentant un logiciel. Ce système d'alimentation électrique est configuré pour détecter une configuration de défaillance commune dans laquelle, pour chaque batterie, une ouverture des contacteurs de sécurité est commandée, et pour commander une temporisation de l'ouverture desdits contacteurs de sécurité pendant une période de temporisation, et une ré-initialisation de chaque module de commande des contacteurs de sécurité des batteries durant ladite période de temporisation.
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公开(公告)号：EP4309970A1
公开(公告)日：2024-01-24
申请号：EP23186419.0
申请日：2023-07-19
申请人： SpeedInnov
发明人： BOLLENGIER, Christophe , TRAN, Thanh -Ha , COUTY, Matthieu , BENAIR, Emilie , BRES, Romain , BERTIN, Matthieu , DUGOIS, Kévin , PORCHERON, Julien , ELGOYHEN, Jocelyn
摘要： Ensemble (12) de stockage d'énergie électrique comprenant :
- un support (20), et
- un module basse tension (22) de stockage d'énergie disposé sur le support (20). L'ensemble (12) comprend également :
- un emplacement (24) de réception sur le support (20) d'un module moyenne tension (26) de stockage d'énergie, et
- un système de ventilation (28) agencé pour, en l'absence de module moyenne tension reçu sur l'emplacement, refroidir le module basse tension (22) seul, et en présence d'un module moyenne tension reçu sur l'emplacement (24), refroidir le module basse tension (22) et le module moyenne tension (26).
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