Gasgenerator
    1.
    发明公开
    Gasgenerator 失效
    充气机。

    公开(公告)号:EP0444252A1

    公开(公告)日:1991-09-04

    申请号:EP90122714.0

    申请日:1990-11-28

    IPC分类号: B60R21/26

    CPC分类号: B60R21/2644 F42B3/04

    摘要: Ein Gasgenerator für einen Airbag weist eine Brennkammer (6) auf, die von einer ringförmigen Filterkammer (11) umgeben ist, wobei der ringförmige Filter (14) der Filterkammer (11) zum Austritt der Treibgase in den Airbag (24) eine sich an seiner Außenseite um seinen gesamten Umfang erstreckende freiliegende Ringfläche aufweist.

    摘要翻译: 一种用于气囊的气体发生器具有由环状的过滤器腔室中的燃烧室(6)(11)围绕,所述过滤室(11),用于喷气燃料气体排出到在气囊(24)的环形的过滤器(14)其 具有围绕其整个圆周外侧延伸暴露环形表面。

    Anordnung zum mehrstufigen Zünden von Gasgeneratoren
    2.
    发明公开
    Anordnung zum mehrstufigen Zünden von Gasgeneratoren 失效
    Anordnung zum mehrstufigenZündenvon Gasgeneratoren

    公开(公告)号:EP0773145A2

    公开(公告)日:1997-05-14

    申请号:EP96117586.6

    申请日:1996-11-02

    IPC分类号: B60R21/26

    摘要: Die Erfindung beschreibt eine Anordnung zum mehrstufigen Zünden von pyrotechnischen Gasgeneratoren, insbesondere für passive Rückhaltesysteme. Bisherige pyrotechnische Gasgeneratoren werden einstufig gezündet, d.h. es gibt nur einen Anzünder, der den gesamten im Generator befindlichen Treibstoff zündet. Erfindungsgemäß beinhaltet ein pyrotechnischer Gasgenerator mehrere voneinander unabhängige Anzünder und Treibstoffeinheiten, die unabhängig voneinander ausgelöst werden können. Dadurch kann der Gasgenerator ein- oder mehrstufig gezündet werden. Die Einstellung der gewünschten Gasmenge, des gewünschten Gasdruckes und der Aufblasgeschwindigkeit kann somit den Anforderungen entsprechend unmittelbar zum Zeitpunkt der Auslösung erfolgen. Mit dieser Erfindung können alle Personen in allen Positionen in der Fahrgastzelle unter allen Konditionen optimal geschützt werden. Eine Verletzungsgefahr wegen zu hoher oder zu niedriger Drücke wird ausgeschlossen.

    摘要翻译: 爆震装置使用与相应的烟火气体发生装置(1)相关联的至少2个独立控制的爆炸元件(3)。 每个爆炸元件和气体产生装置都包含在相应的密封容器(19)中,该容器响应于内部产生加压气体而打开。 县。 所有容器都具有扇形横截面并且在气体发生器燃烧室内以圆形排列。

    Gasgenerator mit Regelung des Treibgasstromweges und Verfahren zu seinem Betrieb

    公开(公告)号:EP0773146A2

    公开(公告)日:1997-05-14

    申请号:EP96117808.4

    申请日:1996-11-07

    IPC分类号: B60R21/26

    摘要: Ein Gasgenerator eines Aufprallschutzsystems für Fahrzeuginsassen, der ein unter Druck stehendes Treibgas zum Aufblasen des Luftsackes eines Airbagsystems erzeugt, welches durch einen Filter und eine Ausströmöffnung in den Luftsack gelangt, ist dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Weg des Treibgases eine Umlenkvorrichtung zur Beeinflussung des Strömungsweges vorgesehen ist. Mit dem erfindungsgemäßen Gasgenerator kann im Hinblick auf einen optimalen Insassenschutz mit besonders einfachen Mitteln die Leistung des Airbagsystems abhängig von der Umgebungstemperatur individuell auf die aufzufangende kinetische Energie des zu schützenden Fahrzeuginsassen abgestimmt werden.

    摘要翻译: 气体发生器(1)提供用于气囊系统膨胀的加压气体,在加压气体的路径中具有偏转器(10),用于控制进入气囊的气体的流动路径。 县。 偏转器具有耦合到多个外部传感器的控制装置,用于对应于偏转器的控制,以根据环境温度等向气囊提供长或短的流动路径。

    Anordnung zum mehrstufigen Zünden von Gasgeneratoren
    4.
    发明公开
    Anordnung zum mehrstufigen Zünden von Gasgeneratoren 失效
    安排气体发生器的多级点火

    公开(公告)号:EP0773145A3

    公开(公告)日:1997-11-05

    申请号:EP96117586.6

    申请日:1996-11-02

    IPC分类号: B60R21/26

    摘要: Die Erfindung beschreibt eine Anordnung zum mehrstufigen Zünden von pyrotechnischen Gasgeneratoren, insbesondere für passive Rückhaltesysteme. Bisherige pyrotechnische Gasgeneratoren werden einstufig gezündet, d.h. es gibt nur einen Anzünder, der den gesamten im Generator befindlichen Treibstoff zündet. Erfindungsgemäß beinhaltet ein pyrotechnischer Gasgenerator mehrere voneinander unabhängige Anzünder und Treibstoffeinheiten, die unabhängig voneinander ausgelöst werden können. Dadurch kann der Gasgenerator ein- oder mehrstufig gezündet werden. Die Einstellung der gewünschten Gasmenge, des gewünschten Gasdruckes und der Aufblasgeschwindigkeit kann somit den Anforderungen entsprechend unmittelbar zum Zeitpunkt der Auslösung erfolgen. Mit dieser Erfindung können alle Personen in allen Positionen in der Fahrgastzelle unter allen Konditionen optimal geschützt werden. Eine Verletzungsgefahr wegen zu hoher oder zu niedriger Drücke wird ausgeschlossen.