摘要:
Ein Gasgenerator (10), der Treibgas zum Aufblasen eines Gassackes in einem Airbagsystem erzeugt, hat ein Gehäuse (11) mit einer Brennkammer (21), die im Innern des Gehäuses (11) durch ein Gehäuseoberteil (12) und ein Gehäuseunterteil (13) ausgebildet ist, mit Ausströmöffnungen (32) im Gehäuse (11) für den Austritt des Treibgases aus dem Gehäuse (11) in den Gassack, mit einer Filtervorrichtung (30) vor den Ausströmöffnungen (32) und mit einer Zündvorrichtung (23) zum Zünden eines in der Brennkammer (21) befindlichen Feststoff-Treibmittels (22), wobei das aus der Brennkammer (21) austretende Treibgas über Strömungsräume (29) aus dem Gehäuse (11) herausgeleitet wird. Die Brennkammer (21) ist durch einen Innenraum eines rohrförmigen Einsatzes (18) ausgebildet, der zwischen Gehäuseoberteil (12) und Gehäuseunterteil (13) ortsfest gehalten, und weist der rohrförmige Einsatz (18) Austrittsöffnungen (32) in einen ringförmigen Strömungsraum (29) zwischen dem rohrförmigen Einsatz (18) und dem Gehäuse (11). Der rohrförmige Einsatz (18) hat radial nach außen abgewinkelte Laschen (27), durch die einerseits die Austrittsöffnungen (28) gebildet werden und die andererseits als Mittel zum Halten der Filtereinrichtung dienen.
摘要:
Es wird ein Hybrid-Gasgenerator für Sicherheitssysteme in Kraftfahrzeugen, insbesondere Airbag- und Gurtstraffersysteme oder pyrotechnische Trennschalter zur Trennung des Bordnetzes von der Kraftfahrzeugbatterie bei einem Auffahrunfall beschrieben, wo ein bewegbarer Hohlkolben zum Zerstören der den Druckgasbehälter verschließenden Berstmembran vorgesehen ist. Dieser Hohlkolben wird durch Zündung eines Treibsatzes aus einer mittels Abschermitteln fixierten ersten Position in Richtung auf die Berstmembran zubewegt, so daß nach Durchstoßen der Berstmembran die Bewegung des Hohlkolbens aufgrund von Hubbegrenzungsmitteln beendet wird. Nach dem Durchstoßen dieser Berstmembran wird eine weitere den Hohlkolben auf der dem Treibsatz zugewandten Seite verschließenden Berstmembran zerstört, so daß nunmehr auch die von dem Treibsatz erzeugten heißen Treibgase in den Hohlzylinder strömen können. In diesem als Mischkammer dienenden Hohlzylinder vermischen sich nun sowohl das aus dem Druckgasbehälter austretende Druckgas als auch das von dem Treibsatz erzeugte Treibgas und strömen über in der Kolbenwand des Hohlkolbens vorgesehenen Gasauslaßöffnungen in eine Filterkammer. Bei diesem erfindungsgemäßen Hybrid-Gasgenerator strömt zunächst kaltes Druckgas beispielsweise in einen als Airbag dienenden Gassack, bevor heißes Treibgas nachströmen kann. Der Gassack ist somit einer geringeren thermischen Belastung ausgesetzt.
摘要:
Es wird ein Hybrid-Gasgenerator für Sicherheitssysteme in Kraftfahrzeugen, insbesondere Airbag- und Gurtstraffersysteme oder pyrotechnische Trennschalter zur Trennung des Bordnetzes von der Kraftfahrzeugbatterie bei einem Auffahrunfall beschrieben, wo ein bewegbarer Kolben zum Zerstören der den Druckgasbehälter verschließenden Berstmembran vorgesehen ist. Dieser Kolben wird durch Zündung eines Treibsatzes in Richtung auf die Berstmembran zubewegt, wobei erfindungsgemäß dieser Kolben einen flanschförmigen Ansatz aufweist, der an einer Schulter auf der Innenfläche einer den Kolben aufweisenden Hülse anliegt und derart ausgebildet ist, daß bei Zündung des Treibsatzes dieser flanschförmige Ansatz abgeschert wird. In vorteilhafter Weise wird der Arbeitsdruck in der Brennkammer dieses erfindungsgemäßen Hybrid-Gasgenerators durch die Abscherfläche an dem flanschförmigen Ansatz bestimmt.
摘要:
Die Erfindung beschreibt einen Gasgenerator, der aus einem schalenförmigen Ober- (3) und Unterteil (2) mit einer ringförmigen Brennkammer (8) und einem Zentralrohr zur Aufnahme der Anzündeinheit (19) aufgebaut ist. Erfindungsgemäß werden das Ober- (3) und Unterteil (2) mit mechanischen Rastmitteln (11,12) versehen, so daß dieses Ober- (3) und Unterteil (2) unlösbar mittels eines Klinkenverschlusses verbunden werden.
摘要:
Bei einem elektrischen Sicherheitsschalter für Kraftfahrzeuge, mit zwei Kontaktteilen, deren Kontaktflächen im Normalfall aufeinander liegen und die bei einer anormal großen Beschleunigung des Kraftfahrzeugs voneinander trennbar sind, sind die beiden Kontaktflächen mit pyrotechnischen Mitteln (Treibladung) voneinander trennbar. Die Auslösung der Trennung erfolgt mittels eines Airbag-Steuergeräts unabhängig von den sonstigen davon gesteuerten Systemen.
摘要:
Dispositif à générateur de gas de construction légère, notamment d'un système de protection contre les chocs pour les occupants de véhicules, comprenant un espace central avec un allumeur pour une chambre de combustion qui l'entoure, destinée à du combustible solide, qui est entourée de son côté d'une chambre de filtration comportant des orifices de sortie pour l'insufflation de gaz dans un consommateur intercalé à la suite, contenant en combinaison: un boîtier composé d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, assemblées par vis et entre lesquelles l'allumeur, le combustible et le filtre sont logés et fixés de telle sorte qu'ils sont séparés de l'extérieur de manière étanche et résistante à la pression, l'une de deux parties de boîtier assemblées par vis étant à peu près en forme de champignon en section transversale, ainsi que des modèles de filtres spéciaux des fixations permettant leur mise en place lors du vissage, et le guidage forcé prévu pour l'écoulement du gaz produit.
摘要:
Ein Gasgenerator für einen Airbag weist eine Brennkammer (6) auf, die von einer ringförmigen Filterkammer (11) umgeben ist, wobei der ringförmige Filter (14) der Filterkammer (11) zum Austritt der Treibgase in den Airbag (24) eine sich an seiner Außenseite um seinen gesamten Umfang erstreckende freiliegende Ringfläche aufweist.
摘要:
Ein Gasgenerator für ein Airbagsystem weist eine Brennkammer auf, in der ein brennbares Treibmittel untergebracht ist, das durch eine im Bereich der Brennkammer angeordnete Einrichtung zur Erzeugung eines optischen Zündimpulses, vorzugsweise eines Laserstrahls, entzündbar ist. In der Brennkammer ist ein fluides Treibmittel vorgesehen, das durch einen oder mehrere großflächig unplaziert und ziellos in die Brennkammer gelenkte Strahlen entzündbar ist. Daher ist der Montageaufwand beim Zusammenbau des Gasgenerators verringert, da innerhalb des Gasgenerators möglichst wenige einzelne Kammern und wenige Durchführungen zur Verbindung der einzelnen Kammern vorgesehen sind. Der Anzündvorgang kann innerhalb der Brennkammer möglichst gleichzeitig gestartet werden bzw. ablaufen, ohne zusätzliche optische Fokusiereinrichtungen zu benötigen.