摘要:
Um einen Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung, insbesondere eines Fahrzeugrades, mit einem hydraulisch parallel zum Schwingungsdämpfer angebundenen zylindrischen Ausgleichsraum (8), der durch einen axial verschieblichen Trennkolben (10) aufgeteilt ist, wobei der Trennkolben (10) an wenigstens einer Deckelfläche (25) mit einem elastisch nachgiebig ausgebildeten Puffer (18) ausgebildet ist, derartig weiterzubilden, dass ein weicherer Anlauf des Trennkolbens an seine Endposition im Ausgleichsraum erreicht wird, ist der Puffer (18) in eine axiale Durchdringung (17) des Kolbengrundkörpers (15) eingesetzt.
摘要:
Um einen Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung, insbesondere eines Fahrzeugrades, mit einem hydraulisch parallel zum Schwingungsdämpfer angebundenen zylindrischen Ausgleichsraum (8), der durch einen axial verschieblichen Trennkolben (10) aufgeteilt ist, wobei der Trennkolben (10) an wenigstens einer Deckelfläche (25) mit einem elastisch nachgiebig ausgebildeten Puffer (18) ausgebildet ist, derartig weiterzubilden, dass ein weicherer Anlauf des Trennkolbens an seine Endposition im Ausgleichsraum erreicht wird, ist der Puffer (18) in eine axiale Durchdringung (17) des Kolbengrundkörpers (15) eingesetzt.