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1.发明公开Schienenfahrzeug-Direktantrieb mit Statorkühlung sowie dessen Herstellungsverfahren 审中-公开Schienenfahrzeug-Direktantrieb mitStatorkühlungsowie dessen Herstellungsverfahren
公开(公告)号：EP2003764A2
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：EP08104274.9
申请日：2008-06-05
发明人： Neudorfer, Harald , Heschl, Karl
摘要： Schienenfahrzeug-Direktantrieb für ein Fahrzeugrad, bei dem der Rotor eines Außenläufer-Motors in lediglich einem Radreifen (17) sitzend mit diesem einen Radreifen (17) antriebsweise verbunden ist, bei dem der Stator eine vom Fahrwerksrahmen, Drehgestellrahmen od. dgl. getragene Achse (2) aufweist, auf der ein Blechpaket (1) mit Nuten zur Aufnahme der Wicklungen sitzt und wobei im Stator eine Flüssigkeitskühlung vorgesehen ist. Der Rotor besteht aus einem lamellierten Blechpaket (11) und einem außen an das Blechpaket (11) anschließenden massiven Gehäuse (10), das vorzugsweise auf das Blechpaket (11) aufgeschrumpft ist. Um Platz in Axialrichtung zu gewinnen, können die Lager (14,15) für den Rotor eine integrierte Abdichtung aufweisen. Um die Leistung des Elektromotors zu steigern, ist vorgesehen, dass zur Kühlung des Stators Öffnungen im Blechpaket (1) des Stators vorgesehen sind, in denen sich Kühlrohre (6) aus antimagnetischem Stahl befinden, die an ihren Enden mit Kühlmittelverteilringen (4,5) aus antimagnetischem Stahl verschweißt sind.
摘要翻译： 轨道车辆直接驱动具有转子和定子，并且转子由层叠铁芯构成，并且实心壳体外部连接到层压铁心。 定子具有底架，转向架或支撑轴（2）。 在定子中设置液体冷却。 在定子的层叠铁芯（1）中设置有用于冷却定子的开口，其中设置有非磁性材料的冷却管（6），特别是非磁性钢。 对于轨道车辆直接驱动的制造方法，还包括独立权利要求。
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2.发明公开Schienenfahrzeug-Direktantrieb mit Statorkühlung sowie dessen Herstellungsverfahren 审中-公开与定子冷却轨道车辆的直接驱动，以及其制造方法
公开(公告)号：EP2003764A3
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：EP08104274.9
申请日：2008-06-05
发明人： Neudorfer, Harald , Heschl, Karl
摘要： Schienenfahrzeug-Direktantrieb für ein Fahrzeugrad, bei dem der Rotor eines Außenläufer-Motors in lediglich einem Radreifen (17) sitzend mit diesem einen Radreifen (17) antriebsweise verbunden ist, bei dem der Stator eine vom Fahrwerksrahmen, Drehgestellrahmen od. dgl. getragene Achse (2) aufweist, auf der ein Blechpaket (1) mit Nuten zur Aufnahme der Wicklungen sitzt und wobei im Stator eine Flüssigkeitskühlung vorgesehen ist. Der Rotor besteht aus einem lamellierten Blechpaket (11) und einem außen an das Blechpaket (11) anschließenden massiven Gehäuse (10), das vorzugsweise auf das Blechpaket (11) aufgeschrumpft ist. Um Platz in Axialrichtung zu gewinnen, können die Lager (14,15) für den Rotor eine integrierte Abdichtung aufweisen. Um die Leistung des Elektromotors zu steigern, ist vorgesehen, dass zur Kühlung des Stators Öffnungen im Blechpaket (1) des Stators vorgesehen sind, in denen sich Kühlrohre (6) aus antimagnetischem Stahl befinden, die an ihren Enden mit Kühlmittelverteilringen (4,5) aus antimagnetischem Stahl verschweißt sind.
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