摘要:
Le dispositif suivant l'invention concerne les assemblages combustibles pour réacteurs nucléaires tels que ceux refroidis par eau bouillante ou pressurisée. De façon plus précise, ce dispositif concerne les jonctions entre les plaques d'extrémité et des tubes ou tiges de liaison. Le dispositif de jonction comporte au moins une ailette radiale, disposée autour de l'extrémité d'un tube ou tige de liaison. L'extrémité de ce tube ou tige traverse un trou percé dans la plaque d'extrémité et un déplacement angulaire permet d'engager l'ailette dans un logement ménagé dans la paroi de la plaque. Ce dispositif de jonction s'applique à la réalisation d'assemblages combustibles à démontage et remontage faciles au moyen d'outils commandés à distance.
摘要:
L'invention concerne les barres de réglage utilisées dans les réacteurs nucléaires refroidis par de l'eau. Ces barres comportent un tube en verre au bore contenu dans une gaine en alliage de zirconium. Elles mesurent 4 à 5 m pour des raisons de fabrication, le tube en verre au bore comporte deux tronçons bout à bout. La jonction entre les deux tronçons se trouve au coeur du réacteur, ce qui cause un pic de flux neutro nique qui peut entraíner des surchauffes inacceptables au niveau des éléments combustibles. Pour éviter celà, les barres de réglage suivant l'in vention comportent un tube en verre au bore, ou en autre matière absorbant les neutrons thermiques, en plu sieurs tronçons bout à bout, ce qui reporte les jonctions en dehors de la zone critique et évite des pics de flux neutronique inacceptables.
摘要:
L'invention concerne les barres de réglage utilisées dans les réacteurs nucléaires refroidis par de l'eau. Ces barres comportent un tube en verre au bore contenu dans une gaine en alliage de zirconium. Elles mesurent 4 à 5 m pour des raisons de fabrication, le tube en verre au bore comporte deux tronçons bout à bout. La jonction entre les deux tronçons se trouve au coeur du réacteur, ce qui cause un pic de flux neutronique qui peut entraîner des surchauffes inacceptables au niveau des éléments combustibles. Pour éviter celà, les barres de réglage suivant l'invention comportent un tube en verre au bore, ou en autre matière absorbant les neutrons thermiques, en plusieurs tronçons bout à bout, ce qui reporte les jonctions en dehors de la zone critique et évite des pics de flux neutronique inacceptables.