Dispositif amortisseur de torsion à flans élastiques, notamment pour véhicule automobile
    1.
    发明公开
    Dispositif amortisseur de torsion à flans élastiques, notamment pour véhicule automobile 失效
    Torsionsschwingungsdämpfermit elastischen Flanschen,insbesonderefürKraftfahrzeuge。

    公开(公告)号:EP0341133A1

    公开(公告)日:1989-11-08

    申请号:EP89401188.1

    申请日:1989-04-26

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F15/12

    CPC分类号: F16F15/1213 F16D13/68

    摘要: La présente invention concerne un amortisseur de torsion comportant des flans élastiques (40,41) juxtaposés travaillant en parallèle interposés entre un support (13) et un moyeu (10), chaque flan comportant au moins un bras élastiquement déformable, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux paires (C,D) de flans élastiques (40,41) analogues, l'une des paires (C) étant encadrée par les flasques (41) de l'autre paire (D) et étant décalée angulairement par rapport à l'autre (D) desdites paires, en sorte que lesdites paires s'équilibrent radialement, les bras élastiquement déformables (29) d'une même paire étant phasés.
    Application : véhicule automobile.

    摘要翻译: 扭转振动阻尼器技术领域本发明涉及一种扭转振动阻尼器,其包括平行并且插入在支撑件(13)和轮毂(10)之间的并置的弹性坯料(40,41),每个坯件包括至少一个可弹性变形的臂,其特征在于, 阻尼器包括至少两对类似弹性坯料(40,41)的对(C,D),其中一对(C)被包围在由另一对(D)形成的端板(41)之间, 所述对的另一(D)以这样的方式使得所述对彼此径向平衡,一个或另一对的可弹性变形的臂(29)同相。 ... 应用:汽车。 ... ...

    Montage de rondelles élastiques à action axiale, par exemple rondelles Belleville , et volant amortisseur pour transmission, notamment pour véhicule automobile, comportant un tel montage
    3.
    发明公开
    Montage de rondelles élastiques à action axiale, par exemple rondelles Belleville , et volant amortisseur pour transmission, notamment pour véhicule automobile, comportant un tel montage 失效
    弹性轴向弹簧,诸如盘形弹簧,一个飞轮阻尼器用于传输,尤其是用于车辆用这种装置的布置。

    公开(公告)号:EP0243230A1

    公开(公告)日:1987-10-28

    申请号:EP87400756.0

    申请日:1987-04-06

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F15/12 F16D13/70

    CPC分类号: F16F15/139 F16F15/1292

    摘要: Il s'agit d'un montage mettant en oeuvre, entre deux pièces (24) à solliciter en écartement l'une par rapport à l'autre, deux rondelles élastiques à action axiale (28) qui, chacune respectivement, portent par l'une de leurs zones périphériques sur l'une desdites pièces (24).
    Suivant l'invention, par l'autre de leurs zones périphériques, ces rondelles élastiques à action axiale (28) portent aussi chacune respectivement sur l'autre des pièces (24), suivant une pluralité de points d'appui échelonnés circulairement autour de l'axe de l'ensemble, avec, circulairement, une imbrication relative de leurs dits poins d'appui.
    Application, notamment, aux volants amortisseurs pour transmissions de véhicules automobiles.

    摘要翻译: 本发明涉及一种在组装应用中,两个部分(24),特别强调的除了海誓山盟之间,两个轴向加载的弹簧垫圈(28),其中的每一个,分别用其外围区中的一个压在所述一个 件(24)。 。根据本发明,本文轴向加载的弹簧,从而在圆间隔大约的轴线的支承点处的多个分别承担各垫圈(28)与其他它们的周边区域,在另件(24)的 用,圆形组件,它们的所述轴承的点的相对叠瓦。 应用程序,特别是要吸震飞轮机动车辆传动系统。

    Volant amortisseur pour transmission, notamment pour véhicule automobile
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:EP0237373A1

    公开(公告)日:1987-09-16

    申请号:EP87400228.0

    申请日:1987-02-02

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F15/12 F16D13/70

    CPC分类号: F16F15/13171 F16F15/139

    摘要: II s'agit d'un volant amortisseur pour transmission comportant deux parties coaxiales (A, B) montées rotatives l'une par rapport à l'autre, avec, susceptibles d'intervenir entre ces parties coaxiales (A, B), des moyens élastiques à action circonférentielle et des moyens de frottement.
    Suivant l'invention, ces moyens de frottement comportent au moins une rondelle de frottement (50) axialement disposée entre un voile (25) appartenant à l'une des parties coaxiales (A, B) et une bride annulaire (51) solidaire en rotation de ce voile (25), avec des moyens d'engagement circonférentiel à jeu (59, 60) entre ladite rondelle de frottement (50) et un flasque (12) appartenant à l'autre desdites parties coaxiales (A, B).
    Application, notamment, aux véhicules automobiles.

    Dispositif amortisseur de torsion pour système de transmission de couple
    8.
    发明公开
    Dispositif amortisseur de torsion pour système de transmission de couple 失效
    用于扭矩传递系统的扭转阻尼器装置

    公开(公告)号:EP0258114A1

    公开(公告)日:1988-03-02

    申请号:EP87401805.4

    申请日:1987-08-03

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F15/12 F16D13/71 F16D3/66

    CPC分类号: F16D3/66 F16F15/12333

    摘要: Dispositif amortisseur de torsion notamment dans un volant d'inertie formant également plateau de réaction d'un embrayage et muni de moyens destinés à réduire les bruits de fonctionnement.
    Selon l'invention, le dispositif amortisseur qui comporte deux parties coaxiales (15, 16) susceptibles d'une rotation limitée l'une par rapport à l'autre à l'encontre de la force exercée par des ressorts (18) montés entre des socles (24) articulés par des moyens d'engagement, est pourvu de moyens d'engagement complémentaires portés par lesdites parties coaxiales et constitués par des pièces rapportées (70, 82) en matériau synthétique, par exemple en matière plastique moulée.
    L'invention permet également d'éviter les opérations de découpage fin sur des flasques et voiles desdites parties coaxiales.

    摘要翻译: 扭转减震装置,特别是在飞轮中也形成离合器的反作用板,并设有用于降低运行噪音的装置。 根据本发明,阻尼装置包括两个同轴部件(15,16),所述两个同轴部件(15,16)能够抵抗由弹簧(18)施加的力相对于彼此限制旋转,所述弹簧 由接合装置铰接的底座(24)设置有互补的接合装置,所述互补的接合装置由所述同轴部分承载并由合成材料例如模制塑料材料的插入件(70,82)构成。 本发明还可以避免在所述同轴部件的凸缘和腹板上进行精细切割操作。

    Volant amortisseur pour transmission, notamment pour véhicule automobile
    9.
    发明公开
    Volant amortisseur pour transmission, notamment pour véhicule automobile 失效
    振动阻尼器,机动车辆。

    公开(公告)号:EP0236159A1

    公开(公告)日:1987-09-09

    申请号:EP87400111.8

    申请日:1987-01-19

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F15/12 F16D13/70

    CPC分类号: F16F15/13446 F16F15/1343

    摘要: II s'agit d'un volant entre les parties (A, B) duquel sont susceptibles d'intervenir, d'une part, pour les faibles valeurs du débattement angulaire, des moyens de frottement, et, d'autre part, pour des valeurs plus élevées de ce débattement angulaire, des organes élastiques à action circonférentielle (35).
    Suivant l'invention, des organes élastiques de centrage (47) étant prévus entre les parties (A, B), ils interviennent entre des bras (42) appartenant à la partie (B) et des entretoises circonférentielles (46) qui prennent circonférentiellement appui sur les organes élastiques à action circonférentielle (35).
    Application notamment aux volants amortisseurs pour véhicules automobiles.