摘要:
An einem Drosselklappenstutzen (1) ist ein Sollwertgeber (2) angeflanscht, der fluchtend zur Drosselklappenwelle (3) eine Stellwelle (5) hat. Die Stellwelle (5) greift verdrehbar mit einem Zapfen (9) in eine Lagerbuchse (11), die ebenfalls verdrehbar in einer Lagerbohrung (10) der Drosselklappenwelle (3) angeordnet ist. Hierdurch ist eine Verdrehmöglichkeit der Stellwelle (5) relativ zur Drosselklappenwelle (3) zweifach sichergestellt. Eine Lagerung der Stellwelle im Gehäuse ist auf der Seite der Drosselklappenwelle (3) unnötig.
摘要:
Bei einer Anordnung zum Eingriff in die Verbindung zwischen einem Bedienorgan (Gaspedal) und einem die Leistung einer Brennkraftmaschine bestimmenden Steuerorgan (Drosselklappe), wobei der die Verbindung bildende Seilzug unter Zugspannung steht, ist das Gaspedal mit einem ersten Hebel und die Drosselklappe mit einem zweiten Hebel verbunden. Eine Feder, deren Kraft im Sinne einer Aufrechterhaltung der Zugspannung wirkt, ist zwischen den Hebeln angeordnet. Der zweite Hebel ist über eine einseitig wirkende Anschlagkupplung mit einem Stellglied verbunden. Die Hebel sind vorzugsweise gleichachsig gelagert und so gestaltet, daß mit zunehmender Auslenkung der Feder die wirksame Hebellänge kleiner wird. Die Anordnung kann unter anderem für eine Schlupfregelung verwendet werden.
摘要:
An einem Drosselklappenstutzen (1) ist ein Sollwertgeber (2) angeflanscht, der fluchtend zur Drosselklappenwelle (3) eine Stellwelle (5) hat. Die Stellwelle (5) greift verdrehbar mit einem Zapfen (9) in eine Lagerbuchse (11), die ebenfalls verdrehbar in einer Lagerbohrung (10) der Drosselklappenwelle (3) angeordnet ist. Hierdurch ist eine Verdrehmöglichkeit der Stellwelle (5) relativ zur Drosselklappenwelle (3) zweifach sichergestellt. Eine Lagerung der Stellwelle im Gehäuse ist auf der Seite der Drosselklappenwelle (3) unnötig.
摘要:
Bei einer Anordnung mit einem elektronischen Regler für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Einspritzmotoren, bei welcher der Regler mit mehreren Sensoren und mindestens einem Stellglied funktionell verbunden ist, ist der Regler Teil einer Baugruppe, die ferner eine Drosselklappen-Anordnung, einen Luftmassensensor und einen Drosselklappen-Stellungssensor umfaßt. Bei Systemen mit Zentraleinspritzung kann auch das Einspritzventil innerhalb der Baugruppe angeordnet sein. Durch die somit erzielte kompakte Baueinheit werden Kabelverbindungen auf ein Mindestmaß reduziert, wodurch wiederum die Zuverlässigkeit erhöht und Aufwand eingespart wird. Außerdem erleichtert die Anordnung Wartungs- und Reparaturarbeiten.
摘要:
Bei einer Anordnung mit einem Luftmassenmesser für eine Brennkraftmaschine ist die Meßstelle des Luftmassenmessers in einem Strömungskanal (14) angeordnet, der im wesentlichen kreisförmig einen mit einer Ansaugöffnung der Brennkraftmaschine verbundenen Hohlraum (6) umschließt, welcher an den Innenraum (4) eines Luftfilters (1) angrenzt. Der Hohlraum (6) und der Innenraum (4) sind durch eine Trennwand (7) voneinander getrennt. Die erfindungsgemäße Anordnung erlaubt eine kompakte Bauform und durch einen langen Strömungskanal eine hohe Genauigkeit der Luftmassenmessung.
摘要:
Bei einer Anordnung mit einem elektronischen Regler für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Einspritzmotoren, bei welcher der Regler mit mehreren Sensoren und mindestens einem Stellglied funktionell verbunden ist, ist der Regler Teil einer Baugruppe, die ferner eine Drosselklappen-Anordnung, einen Luftmassensensor und einen Drosselklappen-Stellungssensor umfaßt. Bei Systemen mit Zentraleinspritzung kann auch das Einspritzventil innerhalb der Baugruppe angeordnet sein. Durch die somit erzielte kompakte Baueinheit werden Kabelverbindungen auf ein Mindestmaß reduziert, wodurch wiederum die Zuverlässigkeit erhöht und Aufwand eingespart wird. Außerdem erleichtert die Anordnung Wartungs- und Reparaturarbeiten.