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    Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader
    2.
    发明公开
    Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader 有权

    公开(公告)号：EP1515020A1

    公开(公告)日：2005-03-16

    申请号：EP04104369.6

    申请日：2004-09-10

    申请人： Volkswagen AG

    发明人： POTT, Ekkehard ,  HAGELSTEIN, Dirk ,  KLOFT, Manfred ,  EBUS, Feitse ,  STIEBELS, Bernd ,  THEOBALD, Jörg

    IPC分类号： F02B37/00

    CPC分类号： F02D41/0007 ,  F02B37/00 ,  F02B37/18 ,  F02D2200/0406 ,  F05B2220/40 ,  Y02T10/144

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen direkteinspritzenden Dieselmotor oder Ottomotor, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einem Abgasturbolader, welcher einen Verdichter und eine Turbine aufweist, wobei die Brennkraftmaschine eine vorbestimmte Nenndrehzahl n Nenn sowie ein vorbestimmtes Hubvolumen V H aufweist, wobei ferner ein Verdichterdruckverhältnis p Verdichterdruckerhältnis (10) des Verdichters des Abgasturboladers definiert ist als der Quotient eines Druckes p 2t nach dem Verdichter zu einem Druck p 1t vor dem Verdichter gemäß der Formel p Verdichterdruckverhältnis = p 2 ​ t p 1 ​ t und wobei ferner ein normierter Frischluftvolumenstrom V NORM (12) definiert ist als ein Quotient eines Frischluftvolumenstrom V pkt1 vor dem Verdichter des Abgasturboladers zu einem Produkt aus der Nenndrehzahl n Nenn der Brennkraftmaschine und dem Hubvolumen V H der Brennkraftmaschine gemäß der Formel V NORM = V pkt ​ 1 n Nenn *V H . Hierbei ist der Abgasturbolader derart ausgebildet, dass eine ein Verdichterkennfeld, in dem das Verdichterdruckverhältnis p Verdichterdruckerhältnis (10) über dem normierten Frischluftvolumenstrom V NORM (12) aufgetragen ist, begrenzende Funktion (20) des Verdichterdruckverhältnisses p Verdichterdruckerhältnis (10) in Abhängigkeit von dem normierten Frischluftvolumenstrom V NORM (12) für eine konstante Verdichterdrehzahl n V = n Vmax , wobei n V eine Drehzahl des Verdichters des Abgasturboladers und n Vmax eine vorbestimmte maximale Drehzahl des Verdichters des Abgasturboladers ist, einen Wert p Verdichterdruckerhältnis (V NORM ) =1 bei einem Wert V NORM

    摘要翻译： 用于IC引擎的排气驱动涡轮增压器，例如 奥托或柴油发动机，具有改进的气体流量管理系统，其引导低速性能并减少所谓的涡轮孔效应。 管理系统在包括压力比和标称气体流量之间的关系的地图内操作。 压力比是涡轮增压器之前和之后的压力比，标称流量比是涡轮增压器之前的气体流量与标称发动机转速乘以发动机体积的比率。 管理系统使发动机以最大速度1的压力比和大于0.35的标称流量比进行操作。 本发明适用于优选容量为990至1800cc，转速为5000至5700rpm的发动机。