摘要:
Die Erfindung betrifft einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine (1) mit einem Hauptkühler (6) und einer Hauptkühlmittelpumpe (2) in einem Hauptkühlmittelkreislauf sowie einem Wärmespeicher, einem Schaltventil, einem Rückschlagventil (10, 16, 17) und einer weiteren Kühlmittelpumpe im Nebenkühlmittelkreislauf. Dabei ist in Strömungsrichtung des Kühlmittels hinter der Brennkraftmaschine (1) ein Verzweigungselement (5) für die Zuführung zumindest eines Teilstroms des Kühlmittels zu einer Zuführleitung (7, 14) angeordnet, durch welche das Kühlmittel mittels eines weiteren Verzweigungselements einem Heizwärmetauscher (12) oder dem Wärmespeicher zuführbar ist. Das Kühlmittel ist aus dem Wärmespeicher mittels eines Schaltventils wahlweise einer mit der Brennkraftmaschine (1) verbundenen Versorgungsleitung oder einer Sammelleitung (13) zuführbar, die mittels eines Knotenpunkts (9) in Strömungsrichtung vor einem Einlass der Hauptkühlmittelpumpe (2) mit einer mit dem Hauptkühler (6) verbundenen Rückführleitung verbunden ist. Hierdurch können unterschiedliche Kühlmittelkreisläufe zur Versorgung des Heizwärmetauschers (12) zur Erwärmung des Innenraums, zur Vorwärmung der Brennkraftmaschine (1) aus dem Inhalt des Wärmespeichers sowie zur Versorgung des Wärmespeichers mit der erforderlichen thermischen Energie während des Betriebs durch ein einziges Schaltventil in Verbindung mit zumindest einem Rückschlagventil (10, 16, 17) sowie einer elektrischen Kühlmittelpumpe realisiert werden.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine 1 mit einer Vorrichtung 2 zum Ausgleich von Massenwirkungen, die ein zumindest eine von einer Kurbelwelle antreibbare Ausgleichswelle 18 lagerndes Ausgleichswellengehäuse 64 und insbesondere eine von der Ausgleichswelle 18 antreibbare und an dem Ausgleichswellengehäuse 64 angeordnete Ölpumpe 54 aufweist. Zur Erhöhung der Steifigkeit der Brennkraftmaschine 1 und zur Geräuschminderung wird vorgeschlagen, dass zumindest ein Teil des Ausgleichswellengehäuses 64 als Lagerdeckel 8 von Kurbelwellenlagern verbindende Lagerbrücke 4 ausgebildet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Auslasskanal (4), der durch einen vom Zylinderkopf umgossenen Blechmantel (1) gebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass alle Auslasskanäle (4) und ein Abgaskrümmer (5) durch einen in dem Zylinderkopf eingegossenen Blechmantel (1) gebildet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine, bei dem ein einteiliger Blechmantel (1) oder einzelne Mantelteile (2, 3) eines Blechmantels (1) zuerst zumindest abschnittsweise mit einer Beschichtung (8) und/oder Strukturierung versehen werden, dann in eine Gussform eingelegt und schließlich von einem Gussmaterial den Zylinderkopf bildend umgossen werden.