BREMSMODUL FÜR EIN HYDRAULISCH GEBREMSTES ZUGFAHRZEUG, WELCHES MIT EINEM PNEUMATISCH GEBREMSTEN ANHÄNGEFAHRZEUG KOPPELBAR IST

    公开(公告)号:EP3473509A1

    公开(公告)日:2019-04-24

    申请号:EP18194152.7

    申请日:2018-09-13

    IPC分类号: B60T11/10 B60T13/26 B60T13/58

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Bremsmodul (1) für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug (30; 31), welches mit einem pneumatisch gebremsten Anhängefahrzeug (22) koppelbar ist, wobei das Zugfahrzeug eine hydraulisch betätigte Betriebsbremse (5) aufweist, welche wenigstens einen durch ein Bremsbetätigungsorgan (7, 8; 8a) betätigbaren Hauptbremszylinder (6) zur Erzeugung eines Hydraulikdrucks in wenigstens einem Radbremszylinder (9) wenigstens eines Rades (32; 33; 34; 35) des Zugfahrzeuges (30; 31) aufweist, und wobei das Bremsmodul (1) ein Anhängersteuerventil (4) aufweist, welches über einen hydraulischen Steuereingang (H41) an eine vom Hauptbremszylinder (6) abgehende hydraulische Druckleitung (H1; H2) und über einen pneumatischen Eingang (P11) mit dem Druckluftbehälter (15) verbunden ist, wobei der hydraulische Steuerdruck das Maß des pneumatischen Ausgangsdrucks an einem pneumatischen Ausgang (P22) der Anhängersteuerventil (4) bestimmt, und wobei das Bremsmodul (1) ein Abrisssicherungsmodul (3) aufweist, welches bei Leckage oder Abriss der Steuerleitung (P22) vom Anhängersteuerventil (4) zur Bremsanlage des Anhängefahrzeuges (22) eine Vorratsleitung (P21) zu einem Vorratsdruck-Kupplungskopf (21) absperrt und ein Entlüften der Bremsanlage des Anhängefahrzeuges (22) bewirkt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Abrisssicherungsmodul (3) mit einem pneumatischem Vorratsdruck-Eingang (P11b) und mit einem pneumatischen Abrisssteuerdruckeingang (P44) versehen ist, wobei der Abrisssteuerdruckeingang (P44) unabhängig von pneumatischen Druckeingängen (P43) des Anhängersteuerventils (4) und an einen Druckluftbehälter (15) des Zugfahrzeugs (30; 31) angeschlossen ist, wobei am Vorratsdruck-Eingang (P11b) anstehender Vorratsdruck durch das Abrisssicherungsmodul (3) durchleitbar und einem pneumatischen Vorratsdruckeingang (P11) des Anhängersteuerventils (4) zuführbar ist.

    BREMSPEDALANORDNUNG EINES LENKBREMSBAREN FAHRZEUGES, INSBESONDERE EINES ACKERSCHLEPPERS
    2.
    发明公开
    BREMSPEDALANORDNUNG EINES LENKBREMSBAREN FAHRZEUGES, INSBESONDERE EINES ACKERSCHLEPPERS 有权
    于车辆LENKBREMSBAREN制动踏板装置,特别是拖拉机

    公开(公告)号:EP3028908A1

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:EP15003316.5

    申请日:2015-11-21

    申请人: WABCO GmbH

    IPC分类号: B60T7/04

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Bremspedalanordnung (1; 1a; 1b) eines lenkbrems-baren Fahrzeuges (30), insbesondere eines Ackerschleppers, bestehend aus einer Pedalbaugruppe (3) mit einer fußbetätigbaren Trittplatte (7; 7a; 7b), durch deren Betätigung ein Bremsventil (2; 2a) betätigbar ist, wobei die Trittplatte (7; 7a; 7b) einen mit der Längsachse (12) der Trittplatte (7) zusammen fallenden Zentralplattenbereich (13) und zwei Seitenplatten (10, 11) aufweist, welche jeweils seitlich am Zentralplattenbereich angeordnet sind, wobei ein Druck auf jeweils eine Seitenplatte (10, 11; 10a, 11a; 10b, 11 b) jeweils einen elektrischen Schalter (17, 18; 21, 22; 21 a; 22a) betätigt, durch dessen Betätigung die Bremsung eines Rades (36; 37) einer Fahrzeugachse zur Einleitung einer Lenkbremsung bewirkbar ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种制动踏板装置(1; 1A; 1B)的转向制动现金车辆(30),特别是农用拖拉机,其包含(3),其具有踏板组件的fußbetätigbaren步骤板(7; 7a中;图7b)中,通过制动阀的致动( 2; 2a)中是可操作的,所述步骤板(7; 7a中; 7b)的一个(与步骤板的纵向轴线12)(7)一起覆盖的中央板部(13)和两个侧板(10,11),所述中心板部的每一侧 被布置,其中,在相应的侧板(10,11; 10A,11A; 10B,11 b)的压力各自的电开关(17,18; 21,22; 21; 22a)上通过的一个制动的致动致动 轮(36; 37)的车辆轮轴发起转向制动被实现。