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1.发明授权Flexibles Leitungselement für Abgasleitungen von Verbrennungsmotoren bei Kraftfahrzeugen 失效用于机动车辆的内燃机的排气管的柔性管件。
公开(公告)号：EP0410089B1
公开(公告)日：1994-03-30
申请号：EP90108789.0
申请日：1990-05-10
CPC分类号： F01N13/1816 , F01N13/08 , F16L27/111
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公开(公告)号：EP0527413B1
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：EP92113185.0
申请日：1992-08-03
发明人： Dörge, Franz , Koch, Hansjörg , Leidig, Hans-Jürgen , Pluschke, Michael , Quick, Klaus, Dipl.-Ing. , Weinbrecht, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Pape, Karl, Dipl.-Ing.
CPC分类号： F01N13/1816 , F16L9/165 , F16L11/16 , F16L27/111
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3.发明公开Flexibles Leitungselement für Abgasleitungen von Verbrennungsmotoren bei Kraftfahrzeugen 失效Flexibles LeitungselementfürAbgasleitungen von Verbrennungsmotoren bei Kraftfahrzeugen。
公开(公告)号：EP0410089A1
公开(公告)日：1991-01-30
申请号：EP90108789.0
申请日：1990-05-10
CPC分类号： F01N13/1816 , F01N13/08 , F16L27/111
摘要： Es wird ein flexibles Leitungselement (1) für Abgasleitungen von Kraftfahrzeugen angegeben mit einem Balg (2) aus Metall und einem koaxial in diesem angeordneten Metallschlauch (5), dessen Außenquerschnitt kleiner als der licht Innenquerschnitt des Balges (2) ist. Dabei ist der Balg (2) mit zylindrischen Enden versehen, deren Innendurchmesser kleiner als der lichte Innenquerschnitt des Balges (2) ist, es entspricht ferner der Außenquerschnitt des Metallschlauches (5) dem lnnenquerschnitt der Balganschlußenden (3) und es sind die Balganschlußenden (3), die Endstücke des Metallschlauches (5) und ggf. von außen auf die Balganschlußenden (5) aufgesetzte Stützteile (7) derart radial miteinander verpreßt, daß die Endstücke des Metallschlauches (5) unter Zusammendrücken des Metallschlauchprofils sowie Überwindung der Toleranz gegenüber den Balganschlußenden (3) radial aufgeweitet sind.
摘要翻译： 本发明公开了一种用于机动车辆排气管道的柔性管件（1），其具有金属波纹管（2）和金属软管（5），该金属软管（5）同轴地设置在其中，其外截面小于 清洁波纹管（2）的内部横截面。 波纹管（2）设有圆柱形端部，其内径小于波纹管（2）的透明内部横截面，金属软管（5）的外部横截面进一步对应于内部横截面 将波纹管的连接端（3）和波纹管的连接端（3），金属软管（5）的端部和外部安装在连接端（3）上的任何支撑部件（7） 波纹管的径向压缩在一起，使得金属软管（5）的端部部分径向扩张，金属软管轮廓被压缩，并且克服了波纹管的连接端（3）的公差。
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公开(公告)号：EP0527413A1
公开(公告)日：1993-02-17
申请号：EP92113185.0
申请日：1992-08-03
发明人： Dörge, Franz , Koch, Hansjörg , Leidig, Hans-Jürgen , Pluschke, Michael , Quick, Klaus, Dipl.-Ing. , Weinbrecht, Wolfgang, Dipl.-Ing. , Pape, Karl, Dipl.-Ing.
CPC分类号： F01N13/1816 , F16L9/165 , F16L11/16 , F16L27/111
摘要： Zur Entkopplung der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors von Bewegungen und drehzahlabhängigen Schwingungen des Motors werden sog. Leitungselemente als Abkoppelungselemente verwendet. Ein Wickelschlauch (1) aus Metall ist Teil des Leitungselements, das durch eine vorgegebene Reibungsdämpfung die vom Motor angeregten Schwingungen aufnimmt. Im Verlauf der Betriebsdauer verringert sich die Dämpfung durch Verschleiß zwischen den ineinandergreifenden Profilwindungen des Wickelschlauches (1).
Gemäß der Erfindung sind zwischen den ineinandergreifenden Profilwindungen (2) bandförmige Einlagen aus einem dauerelastischen Material unter Vorspannung angeordnet. Durch Nachführen aus dem elastischen Bereich der bandförmigen Einlagen wird bei Verschleiß durch Abrieb eine Reduzierung der Dämpfungskraft weitgehend unterbunden.摘要翻译： 为了将内燃机的排气系统与发动机的运动和旋转速度相关的振动解耦，所谓的管道元件被用作去耦元件。 包裹的柔性金属管（1）是管元件的一部分，其通过预定的摩擦阻尼吸收由发动机激发的振动。 在使用寿命的过程中，由于缠绕的柔性管（1）的相互接合的轮廓绕组之间的磨损，阻尼减小。 根据本发明，由永久弹性材料制成的带状插入件布置在相互接合的轮廓绕组（2）之间的预应力下。 阻尼力的降低在很大程度上是由于从带状插入件的弹性范围跟随的磨损而在磨损时防止的。
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