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公开(公告)号：EP3715177A1
公开(公告)日：2020-09-30
申请号：EP19164978.9
申请日：2019-03-25
申请人： ZKW Group GmbH
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer (1, 1'), insbesondere Kraftfahrzeugscheinwerfer, umfassend ein mittels einer lichtdurchlässigen Abdeckscheibe (3) geschlossenes Fahrzeugscheinwerfergehäuse (5), zumindest ein innerhalb des Fahrzeugscheinwerfergehäuses (5) angeordnetes Leuchtmodul (4) zur Erzeugung einer Lichtverteilung in eine Hauptabstrahlrichtung, und zumindest ein innerhalb des Fahrzeugscheinwerfergehäuses (5) angeordnetes Sensormodul, wobei das zumindest eine Sensormodul (6) zumindest einen optischen Sensor zur optischen Erfassung der Fahrzeugscheinwerferumgebung aufweist, wobei dem zumindest einen optischen Sensor hierzu ein Erfassungsbereich zugeordnet ist, und wobei das Sensormodul (6) dergestalt angeordnet ist, dass die Erfassung der Fahrzeugscheinwerferumgebung durch die Abdeckscheibe (3) hindurch erfolgt, wobei der Fahrzeugscheinwerfer (1, 1') zumindest ein ansteuerbares Schwenkmittel (7) zum räumlichen Verschwenken des gesamten Erfassungsbereichs des zumindest einen optischen Sensors aufweist.
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公开(公告)号：EP3817511A1
公开(公告)日：2021-05-05
申请号：EP19205906.1
申请日：2019-10-29
申请人： ZKW Group GmbH
发明人： Pitterle, Georg , Reiter, Thomas , Bierwipfl, Christoph , Artmann, Matthäus , Weißensteiner, Stefan
摘要： Kraftfahrzeugkomponente (1), umfassend ein zumindest teilweise lichtdurchlässiges Scheibenelement (2), erste elektronische Anschlussmittel, welche zumindest abschnittsweise in oder an dem Scheibenelement (2) angeordnet sind, und ein mehrschichtiges Folienelement (3), welches zumindest zwei Schichten (3b, 3c) aufweist, welche sandwichartig übereinander angeordnet sind, wobei das Folienelement (3) eine erste Schicht (3b) umfasst, welche das Scheibenelement (2) kontaktiert und ein dielektrisches Material (4) aufweist, wobei die erste Schicht (3b) optisch transparente Elektroden (5) aufweist, wobei die Elektroden (5) zweite elektronische Anschlussmittel zur Versorgung der Elektroden (5) mit elektrischer Energie aufweisen, und wobei das Folienelement (3) eine zweite Schicht (3c) umfasst, welche ein hydrophobes Material aufweist, wobei die ersten elektronischen Anschlussmittel mit den zweiten elektronischen Anschlussmitteln verbunden sind, um einen elektrisch leitenden Kontakt zu den Elektroden (5) in der ersten Schicht (3b) des Folienelements (3) herzustellen.
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公开(公告)号：EP3876143A1
公开(公告)日：2021-09-08
申请号：EP20160398.2
申请日：2020-03-02
申请人： ZKW Group GmbH
摘要： Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Überwachung der Umgebung eines Kraftfahrzeuges (100), wobei das System (1) umfasst eine Bilderfassungseinrichtung (2) zur Erfassung von Objekten in dem Erfassungsbereich (E1), eine Beleuchtungseinrichtung (3) zur Beleuchtung des Erfassungsbereiches (E1), und eine Umgebungserfassungseinrichtung (7) zur Erfassung eines Teils des Erfassungsbereiches (E1) der Bilderfassungseinrichtung (2), wobei das System (1) dazu eingerichtet ist, ein in einem Erfassungsbereich der zumindest einen Bilderfassungseinrichtung (2) befindliches Objekt, wenn es detektiert wurde, hinsichtlich seines Objekttyps zu klassifizieren, und jeweils einen Konfidenzwert, den sogenannten KO-Konfidenzwert, "KO", zu ermitteln, welcher KO angibt, mit welcher Wahrscheinlichkeit der Objekttyp eines detektierten Objektes von der Bilderfassungseinrichtung (2), insbesondere korrekt, festgestellt werden kann, und wobei das System (1) dazu eingerichtet ist, wenn sich im Erfassungsbereich (E1) ein Objekt (OBJ) befindet, in Abhängigkeit des KO für das detektierte Objekt (OBJ), oder wenn die Umgebungserfassungseinrichtung (7) das Objekt detektiert und von der Bilderfassungseinrichtung (2) dieses Objekt nicht detektiert wird, oder wenn die Umgebungserfassungseinrichtung (7) das Objekt detektiert und von der Bilderfassungseinrichtung (2) dieses Objekt detektiert wird, aber nicht klassifiziert werden kann, oder der KO einen definierten Grenzwert unterschreitet, oder wenn das System (1) oder die Umgebungserfassungseinrichtung (7) dazu eingerichtet ist, ein von der Umgebungserfassungseinrichtung (7) erfasstes, im Erfassungsbereich (E1) der Beleuchtungseinrichtung (2) liegendes und detektiertes Objekt hinsichtlich seines Typs zu klassifizieren und einen weiteren Konfidenzwert, den sogenannten NKO-Konfidenzwert, "NKO", zu ermitteln, welcher NKO angibt, mit welcher Wahrscheinlichkeit der Objekttyp des detektierten Objektes, insbesondere korrekt, festgestellt wurde, in Abhängigkeit des NKO für das Objekt (OBJ), oder in Abhängigkeit des KO und des NKO für das Objekt (OBJ), oder wenn KO
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公开(公告)号：EP3812209A1
公开(公告)日：2021-04-28
申请号：EP19204741.3
申请日：2019-10-23
申请人： ZKW Group GmbH
发明人： Brandstetter, Martin , Altmann, Johann , Artmann, Matthäus , Hartmann, Peter , Weißensteiner, Stefan
IPC分类号： B60Q1/00 , F21S41/176 , F21S41/675 , G01S17/931 , B60Q1/06 , F21S41/13
摘要： Ein Lichtmodul für Kraftfahrzeuge, mit einer ersten Laseranordnung (Ls), welche zumindest eine modulierbaren Laserlichtquelle (L1, L2, L3, L4) enthält, deren Laserstrahl/Laserstrahlen (b1, b2, b3, b4) auf einen verschwenkbaren, von einer Spiegelansteuerung (8) angesteuerten Mikrospiegel (6) und von diesem auf ein Lichtkonversionsmittel (7) gelenkt wird, und mit einer Beleuchtungsoptik (9) zur Projektion des an dem Lichtkonversionsmittel erzeugten Leuchtbildes (10) in den Verkehrsraum/Fahrbahn, als Beleuchtungssystem, und mit einer zweiten Laseranordnung (V L ), welche zumindest eine Laserlichtquelle (H1, H2, H3) enthält, deren Laserstrahl/Laserstrahlen (c1, c2, c3) auf den verschwenkbaren, von der Spiegelansteuerung (8) angesteuerten Mikrospiegel (6) und von diesem über eine LIDAR-Austrittsoptik (21) in den Verkehrsraum/Fahrbahn gesandt wird, sowie mit einer LIDAR-Eintrittsoptik (14), welche im Außenraum reflektiertes Licht der zweiten Laseranordnung zu einem Detektor (15) sendet, als LIDAR-System.
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