摘要:
La présente invention concerne générateur (1) un de gaz d'inertage à partir d'un flux d'air, notamment pour système d'inertage d'au moins un réservoir de carburant d'un aéronef, ledit générateur (1) étant remarquable en ce qu'il comprend un circuit d'air (2) comprenant une entrée d'air (3), une sortie de gaz d'inertage (4), et des premier et deuxième modules (5, 6) de séparation d'air agencés en série sur ledit circuit d'air (2) pour appauvrir l'air en oxygène et générer du gaz d'inertage enrichi en azote.
摘要:
Described are fuel cell/inerting systems having at least one fuel cell system, at least one dryer coupled to a fuel tank, at least one ODA flow selector valve having a first outlet port coupled to a cargo bay, and a second outlet port coupled to the dryer, and a controller. The fuel cell/inerting system detects an amount of ODA output from the fuel cell system and transmits a signal to the ODA flow selector valve instructing the ODA flow selector valve to open both outlet ports when the controller determines that the amount of ODA output is sufficient to supply the cargo bay and the fuel tank or close one of the two outlet ports when the controller determines that the amount of ODA output is insufficient to supply the cargo bay and the fuel tank.
摘要:
La présente invention concerne un générateur (1) de gaz d'inertage à partir d'un flux d'air, dans un système d'inertage d'au moins un réservoir de carburant d'un aéronef, le générateur (1) comprenant un circuit avec une entrée d'air et des moyens (5) de distribution du flux d'air vers une pluralité de modules (2) de séparation d'air agencés en parallèle sur le circuit d'air pour appauvrir l'air en oxygène et générer, en sortie, un gaz d'inertage enrichi en azote, caractérisé en ce qu'il comprend une unité de contrôle (6) des moyens (5) de distribution programmée pour alimenter sélectivement en air un seul, une partie, ou l'ensemble des modules (2) de séparation d'air en fonction de la phase de vol de l'aéronef.
摘要:
La présente invention concerne un collecteur (1) de carburant destiné à communiquer avec au moins un réservoir de carburant d'un aéronef, ledit collecteur (1) définissant une enceinte (2) destinée à être remplie de carburant et à présenter une pression interne P1 supérieure à la pression interne P2 du réservoir de carburant, l'enceinte (2) comprend au moins un plafond (3) et au moins une paroi latérale (4a) pourvue de trous de débordement (7) destinés à communiquer avec le réservoir de carburant. Selon l'invention, le collecteur (1) comprend des moyens d'évacuation (10, 11) vers le réservoir de carburant d'une bulle d'air (6) piégée entre le plafond (3) et le niveau des trous de débordement (7).
摘要:
The present invention concerns a device for inerting one or a plurality of fuel tanks (3) of an aircraft, such as an aeroplane or a helicopter, for example, or similar, comprising at least one inert gas generator (1) referred to as OBIGGS supplied with air using purge air diverted from the engines and/or air from the passenger cabin; said device is remarkable in that it comprises at least means (4) for determining the inert gas requirements of the aircraft fuel tank or tanks (3) in real time during the use of said aircraft, means (8) for regulating the flow of inert gas from the OBIGGS inert gas generator (1), means (9) for the controlled distribution of the inert gas into the various fuel tanks (3) and/or into the various compartments of a fuel tank (3) of the aircraft, and a management unit (10), capable of determining, in real time, a setpoint for the flow of inert gas from the inert gas generator (1) depending on the inert gas requirements of the aircraft tank or tanks (3), transmitted by the means for determining the inert gas requirements, said setpoints being transmitted in real time to the means (8) for regulating the flow of inert gas from the OBIGGS inert gas generator (1), and capable of determining the control setpoints for the distribution of inert gas to said means (9) for the controlled distribution of the inert gas into the various fuel tanks (3) and/or into the various compartments of a fuel tank (3) of the aircraft. The invention also concerns a method for inerting one or a plurality of fuel tanks (3) of an aircraft.