公开(公告)号：EP3544885A1

公开(公告)日：2019-10-02

申请号：EP17804514.2

申请日：2017-11-20

申请人： thyssenkrupp Marine Systems GmbH ,  thyssenkrupp AG

发明人： AVSIC, Tom ,  TEPPNER, Randolf

IPC分类号： B63B3/13 ,  B63G8/34

公开(公告)号：EP3286073B1

公开(公告)日：2019-05-15

申请号：EP16710123.7

申请日：2016-03-09

申请人： ThyssenKrupp Marine Systems GmbH ,  thyssenkrupp AG

发明人： TEPPNER, Randolf ,  AVSIC, Tom

IPC分类号： B63G8/20 ,  B63G8/18 ,  B63G13/02

公开(公告)号：EP3303120B1

公开(公告)日：2020-01-15

申请号：EP16726523.0

申请日：2016-05-27

申请人： thyssenkrupp Marine Systems GmbH ,  thyssenkrupp AG

发明人： TEPPNER, Randolf ,  AVSIC, Tom

IPC分类号： B63G8/34 ,  B63G13/02 ,  B64D7/00 ,  F41H3/00 ,  G10K11/20 ,  G01S15/06 ,  G01S15/66

公开(公告)号：EP3303120A1

公开(公告)日：2018-04-11

申请号：EP16726523.0

申请日：2016-05-27

申请人： ThyssenKrupp Marine Systems GmbH ,  thyssenkrupp AG

发明人： TEPPNER, Randolf ,  AVSIC, Tom

IPC分类号： B63G8/34 ,  B63G13/02 ,  B64D7/00 ,  F41H3/00 ,  G10K11/20 ,  G01S15/06 ,  G01S15/66

摘要： The invention relates to a fluid vehicle, in particular an aircraft or watercraft, in particular a submarine 10, comprising a first hull 20 and a second hull 30. The second hull 30 is arranged under the first hull 20 in at least one first region, the shape of the first hull 20 being fluid-dynamically optimized while the second hull 30 has an optimized signature.