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    VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG ZUM VERRIEGELN UND FREIGEBEN EINER ERSTEN KOMPONENTE RELATIV ZU EINER ZWEITEN KOMPONENTE
    1.
    发明公开
    VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG ZUM VERRIEGELN UND FREIGEBEN EINER ERSTEN KOMPONENTE RELATIV ZU EINER ZWEITEN KOMPONENTE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4431405A1

    公开(公告)日：2024-09-18

    申请号：EP23161460.3

    申请日：2023-03-13

    申请人： Airbus Defence and Space GmbH

    发明人： SELL, Alexander ,  HASSELMANN, Nils Frederik ,  ZIEGLER, Tobias

    IPC分类号： B64G1/64

    CPC分类号： B64G1/6457 ,  B64G1/642

    摘要： Es ist eine Verriegelungsvorrichtung (100) zum Sperren und Freigeben einer Relativbewegung zwischen zwei Komponenten beschrieben. Die Verriegelungsvorrichtung (100) weist zwei Halteplatten (110, 120) auf, zwischen welchen zwei Bauteile (130, 140) sandwichartig angeordnet sind. Indem die zwei Halteplatten auf die zwei Bauteile gedrückt werden, wird eine Relativbewegung zwischen den zwei Bauteilen verhindert. Eine formschlüssige Passung an mindestens einer Halteplatte wird in einen Spalt zwischen den zwei Bauteilen gedrückt, um weitere Freiheitsgrade der Bewegung zwischen den zwei Bauteilen in dem gesperrten Zustand zu blockieren. Wenn die Verriegelungsvorrichtung aus dem gesperrten Zustand in den freigegebenen Zustand versetzt wird, werden die zwei Halteplatten von den zwei Bauteilen weggedrückt und eine Relativbewegung zwischen dem ersten Bauteil und dem zweiten Bauteil mit sechs Freiheitsgraden wird in gewissen Grenzen ermöglicht.

    FAULT DIAGNOSTICS SYSTEM FOR AN AIRCRAFT BRAKE SYSTEM
    4.
    发明公开
    FAULT DIAGNOSTICS SYSTEM FOR AN AIRCRAFT BRAKE SYSTEM 审中-实审

    公开(公告)号：EP4393782A1

    公开(公告)日：2024-07-03

    申请号：EP23155595.4

    申请日：2023-02-08

    申请人： Airbus Defence and Space GmbH

    发明人： KUMAR, Vinoth ,  JAKAKUMAR, Balasridhar

    IPC分类号： B60T8/17

    CPC分类号： B60T8/1703

    摘要： A fault diagnostics system for an aircraft brake system is proposed, comprising a plurality of sensors coupled with the brake system and/or wheels of the aircraft coupled with the brake system for detecting physical parameters that characterize at least a braking process, an onboard data acquisition unit, and a diagnostics unit, wherein the onboard data acquisition unit is coupled with the plurality of sensors and is adapted to collect sensor data generated by the plurality of sensors during a braking process, wherein the onboard data acquisition unit is couplable with the diagnostics unit and is adapted to transfer the collected sensor data or data based on the collected sensor data to the diagnostics unit, and wherein the diagnostics unit comprises a processing unit adapted to analyze the received data through a machine-learning algorithm, which is trained using representative data characterizing normal and various anomalous states, to detect an anomalous state of the aircraft brake system, and, if an anomalous state is detected, to isolate a root cause of the anomalous state.

    MANNED SPACE STATION WITH SOLID STRUCTURE
    7.
    发明公开
    MANNED SPACE STATION WITH SOLID STRUCTURE 审中-实审

    公开(公告)号：EP4365087A1

    公开(公告)日：2024-05-08

    申请号：EP22205607.9

    申请日：2022-11-04

    申请人： Airbus Defence and Space GmbH

    发明人： HEß, Marc Peter ,  MOSSEVELD, Dean Robert ,  VOGEL, Torsten ,  DORST, Günther

    IPC分类号： B64G1/12

    CPC分类号： B64G1/12 ,  B64G1/60

    摘要： A space station includes a housing that defines an interior space. An inner chamber is located in the interior space and defines an inner cavity that is sealable from the remainder of the interior space. At least one bulkhead is arranged in the interior space to partition the interior space into at least two compartments that are hermetically sealable from one another. One compartment can be accesses from another compartment via the inner cavity of the inner chamber. The inner cavity is sealable against each compartment. Openings in an outer surface of the housing enable crew members to leave a damaged compartment through the opening. Thus, alternative routes exist to leave a damaged compartment, i.e., either through the inner cavity or through the opening in the outer surface of the housing. When one compartment is damaged, the adjacent compartments are still operative because they are sealed from the damaged compartment.