摘要:
The invention relates to a pump, for instance for conveying lubricating oil to an internal combustion engine, in particular to multi-stroke vane-cell pump in which a rotatable group comprises a rotor (7) whose vanes (3) are movable at least in a radial direction, a stroke profile, vane (3) heads tightly sliding along said profile and two lateral axial lids in the form of lateral plates or casing walls, the stroke profile and the first axial lateral plate being embodied in the form of a metal sheet pot.
摘要:
Disclosed is a pump, especially a vacuum pump for motor vehicles, comprising a pump flange (3) and a pump housing (2) which can be embodied as a pot-shaped sheet metal housing. The inventive pump further comprises a suction port (1) which is connected to a suction chamber that is configured in the pump space (7). The suction port (1) is provided with a check valve (6) that prevents passage of a pressurizing means through the suction port (1) in one direction of flow.
摘要:
The invention relates to a vacuum pump, especially for brake servo units in motor vehicles. Said vacuum pump comprises a housing in which a driven plastic rotor is received in a rotatable manner.
摘要:
Es wird eine Sperrflügelpumpe, mit einem einen Rotor (7) aufnehmenden Gehäuse (3), in dessen Wandung mindestens eine einen Sperrflügel (21) aufnehmende Nut (19) eingebracht ist, der durch eine Feder (23) gegen die durch Trennbereiche (15) voneinander getrennte Steuerflächen (13) aufweisende Umfangsfläche (11) des Rotors (7) angedrückt wird. Die Sperrflügelpumpe (1) zeichnet sich dadurch aus, daß die Umfangsfläche (11) des Rotors (7) so ausgebildet ist, daß die Anzahl der Steuerflächen (13) des Rotors (7) größer ist als die Anzahl der Sperrflügel (21).
摘要:
Es wird ein Anschluß für mindestens zwei Verbraucher an einer Pumpe vorgeschlagen, der gekennzeichnet ist durch ein von dem in der von der Pumpe (3) zum ersten Verbraucher führenden ersten Versorgungsleitung (5) gegebenen Druck steuerbares Schaltorgan (9), das mit einer zweiten Versorgungsleitung (7) für den zweiten Verbraucher zusammenwirkt und diese erst ab einem bestimmten Druck in der ersten Versorgungsleitung (5) zu- oder aufsteuert.
摘要:
Es wird eine Radialkolbenpumpe mit einer in einem Pumpengehäuse (3) gelagerten, einen Exzenter (21) umfassenden Welle (9), mit einem feststehenden, die in radialer Richtung zur Welle (9) angeordneten Kolben (35) aufnehmenden, den Exzenter (21) umgebenden Kolbenring (27), der mit zum Exzenter (21) offenen Bohrungen (33) zur Aufnahme der Kolben (35) versehen ist, die an ihren dem Exzenter (21) abgewandten Enden mit jeweils einem Verschlußstopfen (37) abgeschlossen sind, vorgeschlagen, die sich dadurch auszeichnet, daß der Kolbenring (27) vom Pumpengehäuse (3) so umschlossen ist, daß zumindest zwischen den Verschlußstopfen (37) und der Innenseite des Pumpengehäuses (3) ein flüssigkeitsgefüllter Raum (45) gegeben ist.
摘要:
Es wird eine Flügelzellenvakuumpumpe zur Erzeugung eines Vakuums für Servoverbraucher in Kraftfahrzeugen beschrieben, bei der das Pumpengehäuse (1) an ein Motorgehäuse (3) angeflanscht ist. Hierfür werden besondere Maßnahmen zur Zentrierung und Lagerung des Pumpengehäuses (1) und der Rotorwelle (5) bezüglich der Motorwelle (6) angegeben. Ebenso werden besondere Maßnahmen für den Anschluß der Flügelzellenpumpe an den Schmierölkreislauf des Kraftfahrzeugmotors und eine vorteilhafte Anordnung des Auslaßventils (10) auf der Außenseite einer Zentrierplatte (2) aufgezeigt, wodurch die Flügelzellenpumpe als Baueinheit fertig montiert, transportiert oder zwischengelagert und am Motorgehäuse (3) ohne weiteren Aufwand für eine Zentrierung der Wellen (5, 6) angebaut werden kann.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer verschleißfesten Beschichtung und eine verschleißfeste Beschichtung auf vorbestimmten Flächen (2) von einem reibenden Verschleiß ausgesetzten Maschinenteilen (1) aus einem Sintermaterial für insbesondere Kraftstofffördereinheiten, bestehend aus mindestens einer auf die vorbestimmte Fläche (2) des Maschinenteils (1) aufgebrachten metallfreien amorphen Kohlenwasserstoffschicht (5) mit sp 2 - und sp 3 -hybridisiertem Kohlenstoff für eine Reibungsreduzierung und eine Erhöhung des Verschleißwiderstandes der vorbestimmten Fläche (2) des Maschinenteils (1).
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer verschleißfesten Beschichtung und eine verschleißfeste Beschichtung auf vorbestimmten Flächen (2) von einem reibenden Verschleiß ausgesetzten Maschinenteilen (1) aus einem Sintermaterial für insbesondere Kraftstofffördereinheiten, bestehend aus mindestens einer auf die vorbestimmte Fläche (2) des Maschinenteils (1) aufgebrachten metallfreien amorphen Kohlenwasserstoffschicht (5) mit sp 2 - und sp 3 -hybridisiertem Kohlenstoff für eine Reibungsreduzierung und eine Erhöhung des Verschleißwiderstandes der vorbestimmten Fläche (2) des Maschinenteils (1).