Abstract:
Bei einem Thermomanagementanordnung (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n), eine Anzahl elektrischer Leiter (14a, 14b, 15a, 15b, 15c, 16a, 16b, 16c, 17a, 17b, 35a, 35b, 35n, 36a, 36b, 36n, 37a, 37b, 37n) und zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinheit (4) mit zumindest einem elektrischen Verbinder (40, 41, 42, 43) zum elektrischen Verbinden der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n) mit der zumindest einen Fahrzeugsteuerungseinheit (4), umfasst die Thermomanagementanordnung (1) zumindest ein Thermomanagement-Modul (2), das die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n), die als eine Baugruppe in räumlicher Nähe zueinander angeordnet sind, umfasst, wobei das zumindest eine Thermomanagement-Modul (2) einen elektrischen Sammelverbinder (20) aufweist und die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10, 10a, 10b, 10n, 11, 11a, 11b, 11n, 12, 12a, 12b, 12n, 13, 13a, 13b, 13n) des Thermomanagement-Moduls (2) elektrisch mit dem elektrischen Sammelverbinder (40, 41, 42, 43) des zumindest einen Thermomanagement-Moduls (2) verbindbar oder verbunden ist und sich ein elektrischer Leiterstrang (3) zwischen dem Thermomanagement-Modul (2) und der Fahrzeugsteuerungseinheit (4) erstreckt.
Abstract:
Rooftop air conditioning unit (10) for buses, comprising: a frame (16) of metal material; a condenser section (20) mounted on the frame and having at least one condenser (21) with a fan associated therewith for drawing outside air through the condenser and discharging the air to the outside; and an HVAC section (30) mounted on the frame and having at least one blower, at least one evaporator and at least one heater for conditioning air inside a passenger compartment of a bus. The condenser section is positioned along a central longitudinal axis (y) of the air conditioning unit (10), and the HVAC section is positioned in a distributed way on the two opposite sides of the condenser section (20) and comprises at least one pair of HVAC modules (32), each of which includes a box-shaped base (33) of plastic material mounted on the frame, inside which a respective blower, evaporator and heater are mounted.
Abstract:
Ein selbsttragendes Kühlmodul, bestehend aus einem selbsttragenden Kühlmodulkörper (102, 104), der aus geschäumtem Kunststoffmaterial aufgebaut ist, wobei in dem Kühlmodulkörper (102, 104) eine Referenzebene (A) definiert ist, in Bezug auf die in dem Kühlmodulkörper (102, 104) befindliche Komponenten in einer ersten Betriebsposition, in der alle Komponenten betriebsfähig zusammenwirken, angeordnet sind, einer Vielzahl von Komponenten (106, 108, 300), die zu kühlen sind oder die eine Kühlfunktion ausüben, wobei die Komponenten, die eine Kühlfunktion ausüben, zumindest einen Wärmetauscher (106) umfassen, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Komponenten (106, 108, 300) so in den Kühlmodulkörper (102, 104) eingelassen sind, dass sie auch in einer zweiten Betriebsposition, die gegenüber der ersten Betriebsposition um eine in der Referenzebene (A) liegende Achse um 180° gedreht ist, betriebsfähig zusammenwirken.
Abstract:
Ein selbsttragendes Kühlmodul, bestehend aus einem selbsttragenden Kühlmodulkörper (102, 104), der aus geschäumtem Kunststoffmaterial aufgebaut ist, wobei in dem Kühlmodulkörper (102, 104) eine Referenzebene (A) definiert ist, in Bezug auf die in dem Kühlmodulkörper (102, 104) befindliche Komponenten in einer ersten Betriebsposition, in der alle Komponenten betriebsfähig zusammenwirken, angeordnet sind, einer Vielzahl von Komponenten (106, 108, 300), die zu kühlen sind oder die eine Kühlfunktion ausüben, wobei die Komponenten, die eine Kühlfunktion ausüben, zumindest einen Wärmetauscher (106) umfassen, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Komponenten (106, 108, 300) so in den Kühlmodulkörper (102, 104) eingelassen sind, dass sie auch in einer zweiten Betriebsposition, die gegenüber der ersten Betriebsposition um eine in der Referenzebene (A) liegende Achse um 180° gedreht ist, betriebsfähig zusammenwirken.
Abstract:
An axial-flow blower arrangement for the condenser (28) of a roof-mounted air-conditioning system comprising two evaporation units (3, 4) and a condenser unit (2) arranged therebetween, consists of at least two blower modules (1), each of which has a box-shaped, downwardly open hood (10) which has a cover wall (12) and walls (14, 15, 16, 17) which, in the fitted state, extend downwards from the cover wall and, together with the cover wall, enclose an air suction space (26) from which an axial-flow blower (23) mounted below the cover wall sucks up air and outputs said air into the atmosphere through an air outlet opening (20). In the fitted state, the walls of the air suction space of each blower module extend downwards as far as the horizontal condenser (28) which completely covers the lower side of the hood (10), said walls terminating with said condenser in such a manner that, under the action of the axial-flow blower, only air which has previously passed through the condenser can enter the air suction space of the blower module.
Abstract:
The invention relates to an air conditioning and/or heating system (1) for a vehicle with a housing (5) which comprises at least three housing modules (7, 8) and which houses at least one component (9) of the air conditioning and/or heating system (1), wherein the housing (5) and/or a housing part which is composed of housing modules (7, 8) contains two housing part end modules (8) and any desired number (n=1, 2,...) of at least one housing part intermediate module (7) which is positioned between them, and is configured in terms of its extent at least with through the number and/or size of the housing part intermediate module or modules (7) depending on the size of at least one component (9), located in the housing (5), of the air conditioning and/or heating system (1).
Abstract:
The invention relates to an air conditioning and/or heating system (1) for a vehicle with a housing (5) which comprises at least three housing modules (7, 8) and which houses at least one component (9) of the air conditioning and/or heating system (1), wherein the housing (5) and/or a housing part which is composed of housing modules (7, 8) contains two housing part end modules (8) and any desired number (n=1, 2,...) of at least one housing part intermediate module (7) which is positioned between them, and is configured in terms of its extent at least with through the number and/or size of the housing part intermediate module or modules (7) depending on the size of at least one component (9), located in the housing (5), of the air conditioning and/or heating system (1).