摘要:
Cabriolet-Fahrzeug mit einem in seiner Schließstellung einen Fahrgastraum überspannenden und aus der Schließstellung in eine in einem rückwärtigen Fahrzeugbereich gelegene Ablagestellung überführbaren Dach, das an einem Verdeckgestängeteile (17) sowie zumindest ein Antriebselement zur Bewegung des Daches aus seiner Schließstellung in die Ablagestellung und zurück umfassenden Verdeckgestell (8) festlegbar ist, wobei ein Antriebeselement als eine im Fahrgastraum angeordnete Hubvorrichtung (12) mit einem durch Muskelkraft beaufschlagbaren Hubstellmittel (11) zur Bewegung des Daches aus seiner Schließstellung in die Ablagestellung und zurück ausgebildet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung mehrerer schwenkbarer Fahrzeugaußenelemente (15), welche Verdeckelemente eines Verdecks eines Cabriolet-Fahrzeugs sind und wenigstens zusammenfaltbare Dachelemente umfassen, von denen wenigstens ein Dachelement (15) schwenkbar mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist. Zur Verschwenkung der Verdeckelemente (15) untereinander bzw. gegenüber der Fahrzeugkarosserie sind wenigstens ein Drehgelenk (10A, 10C) und wenigstens ein Antrieb (21) vorgesehen, wobei als Antrieb für Drehgelenke (10A, 10C) von Verbindungen zumindest zwischen den Verdeckelementen (15) untereinander ein Elektromotor (21) vorgesehen ist, welcher ein Antriebsmoment direkt in ein zugeordnetes Drehgelenk (10A) einleitet, wobei wenigstens ein Drehgelenk (10A) unterschiedlicher Verbindungen separat ansteuerbar ist. Eine Verbindung der Verdeckelemente (15) untereinander bzw. mit der Fahrzeugkarosserie wird durch wenigstens ein ansteuerbares Drehgelenk (10A) und wenigstens ein passives Drehgelenk (10C) gebildet, wobei die zugeordnete Drehachse (A4) der Verbindung eine Drehachse eines passiven Drehgelenks (10C) ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem umwandelbaren Dach (2), das zumindest ein Dachteil (4, 5) aufweist, das mittels einer beidseits jeweils eine Lagereinheit aufweisenden Lagereinrichtung am Fahrzeug schwenkbar gelagert ist und mittels einer Antriebseinrichtung zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum freigebenden Ablagestellung, in der es in einem heckseitigen Ablageraum des Fahrzeugs abgesenkt ist, verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Antriebseinrichtung eine Antriebseinheit (25) aufweist, die einer der beiden seitlichen Lagereinheiten (15) zugeordnet ist, und dass eine Antriebswelle (28) die beiden sich gegenüberliegenden Lagereinheiten (15) verbindet und die Antriebskraft der einen Antriebseinheit (25) auch zur anderen der beiden Lagereinheiten (15) überträgt.
摘要:
The invention relates to the actuation of an openable roof system, for example of a cabriolet canopy system, in which a synchronized adjusting phase (Ts) is provided during the adjustment (tθ to t3) for opening and/or closing the vehicle roof system, in which synchronized adjusting phase (Ts) a first hydraulic actuator and a second hydraulic actuator are hydraulically coupled for the synchronized movement (s1, s2) of two components of the vehicle roof system. In order to increase operational reliability, in particular to reduce the risk of undesired collisions of the components, the invention provides monitoring of the synchronized movement (s1, s2) of the two components during the synchronized adjusting phase (Ts), and in the event of a deviation of the synchronized movement (s1, s2) from a predefined nominal synchronized movement being detected, correction of the synchronized movement by at least partially suspending the hydraulic coupling of the two hydraulic actuators.
摘要:
Eine Betätigungsanordnung für schwenkbare Teile von Verdecken, insbesonders Verdeckspriegel oder Verdeckdeckel, welche Teile am Fahrzeug in zumindest einem Hauptlager schwenkbar gelagert sind, weist zumindest einem mittelbar oder unmittelbar daran angreifendem Drehantrieb mit einer mittelbar oder unmittelbar angetriebenen Drehwelle auf. Um eine einfache Konstruktion zu schaffen, die bei kleinem Bauvolumen und Gewicht ein konstantes Moment erzeugt und allenfalls für im Prinzip beliebige Drehwinkel geeignet ist, ist die Drehwelle (W) des Drehantriebs (D) baulich in das Hauptlager (H) des schwenkbaren Teils (S, K) des Verdecksystems integriert, welches Hauptlager (H) eine Aufnahme- bzw. Lagerstruktur (2) für die Drehwelle (W) des Drehantriebs (D) aufweist.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung mehrerer schwenkbarer Fahrzeugaußenelemente (15), welche Verdeckelemente eines Verdecks eines Cabriolet-Fahrzeugs sind und wenigstens zusammenfaltbare Dachelemente umfassen, von denen wenigstens ein Dachelement (15) schwenkbar mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist. Zur Verschwenkung der Verdeckelemente (15) untereinander bzw. gegenüber der Fahrzeugkarosserie sind wenigstens ein Drehgelenk (10A, 10C) und wenigstens ein Antrieb (21) vorgesehen, wobei als Antrieb für Drehgelenke (10A, 10C) von Verbindungen zumindest zwischen den Verdeckelementen (15) untereinander ein Elektromotor (21) vorgesehen ist, welcher ein Antriebsmoment direkt in ein zugeordnetes Drehgelenk (10A) einleitet, wobei wenigstens ein Drehgelenk (10A) unterschiedlicher Verbindungen separat ansteuerbar ist. Eine Verbindung der Verdeckelemente (15) untereinander bzw. mit der Fahrzeugkarosserie wird durch wenigstens ein ansteuerbares Drehgelenk (10A) und wenigstens ein passives Drehgelenk (10C) gebildet, wobei die zugeordnete Drehachse (A4) der Verbindung eine Drehachse eines passiven Drehgelenks (10C) ist.