摘要:
Ce support est destiné à être fixé à la caisse (1) dudit véhicule automobile et à être partiellement recouvert par une peau de pare-choc (8), ladite caisse étant munie de deux supports de feu (2) disposés chacun à une partie extrême transversale de ladite caisse (1), ledit support de pare-choc (6) comprenant un corps (12) destiné à s'étendre selon une direction transversale entre les supports de feu (2), ledit corps (12) présentant une surface de support (16) de la peau de pare-choc (8). Le support de pare-choc (6) comprend deux pattes (24) respectivement solidaires d'une partie extrême transversale du corps (12), destinées à coopérer avec des moyens de réception prévus dans les supports de feu (2) de sorte à maintenir et à centrer le support de pare-choc (6) par rapport à la caisse (1) de véhicule automobile.
摘要:
Le pare-chocs comprend, de manière classique, une partie centrale et deux retours latéraux ou crosses. Le dispositif de fixation latérale est constitué, pour chaque crosse, d'une pièce montée mobile sur la crosse, désignée romaine (1), qui comprend des moyens de positionnement de la crosse sur la structure dans une position intermédiaire dans laquelle le pare-chocs est amovible suivant une direction de démontage, et des moyens pour verrouiller ladite crosse sur la structure dans une position finale dans laquelle le pare-chocs est bloqué par rapport à la structure suivant la direction de démontage. La romaine (1) est susceptible de passer de la position intermédiaire à la position finale par simple translation par rapport à la crosse et à la structure dans une direction de fixation. - Véhicules automobiles. Montage des pare-chocs des véhicules automobiles.
摘要:
Ce support est destiné à être fixé à la caisse (1) dudit véhicule automobile et à être partiellement recouvert par une peau de pare-choc (8), ladite caisse étant munie de deux supports de feu (2) disposés chacun à une partie extrême transversale de ladite caisse (1), ledit support de pare-choc (6) comprenant un corps (12) destiné à s'étendre selon une direction transversale entre les supports de feu (2), ledit corps (12) présentant une surface de support (16) de la peau de pare-choc (8). Le support de pare-choc (6) comprend deux pattes (24) respectivement solidaires d'une partie extrême transversale du corps (12), destinées à coopérer avec des moyens de réception prévus dans les supports de feu (2) de sorte à maintenir et à centrer le support de pare-choc (6) par rapport à la caisse (1) de véhicule automobile.
摘要:
Der Stoßfänger (2) ist auf Führungszapfen (6,7,8) eines Führungselements (5) am Fahrzeugaufbau aufsteckbar und auf diesem vorzugsweise in Hochrichtungen verstellbar derart angeordnet, dass eine definierte Fuge zwischen dem Scheinwerfer und dem Stoßfänger erzielbar ist.
摘要:
The invention relates to a method for fitting a bumper shell made from a plastic material around two light units (26) on a motor vehicle by means of a stay (10), comprising a number of parts (12, 14), the shell comprising zones for covering the different parts of the stay and each part (12, 14) of the stay comprising fixing means (34, 36, 38) to one of the light units in a given position. The stay parts (12, 14) are first fixed to the corresponding zones of the bumper shell then the parts of the stay are assembled on the light unit. The invention also relates to a stay and a headlight unit for a motor vehicle.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug. Ein Stoßfängerquerträger ist fest mit einer Crashbox (2) zur Eingliederung zwischen dem Stoßfängerquerträger und Längsträgern (1) verbunden, wobei die Crashboxen (2) Befestigungsabschnitte (8) aufweisen, die über die Wandungen (11) der Befestigungsabschnitte (8) und die Wandungen (10) der Längsträger (1) durchsetzende Bolzen (9) mit den Längsträgern (1) verbunden sind. Die miteinander zu verbolzenden Wandungen (10, 11) der Befestigungsabschnitte (8) und der Längsträger (1) sind vor dem Verbolzen in einem Toleranzabstand (12) zueinander angeordnet, wobei die Befestigungsabschnitte (8) während des Verbolzens von den Bolzen (9) gegen die Wandungen (10) der Längsträger (1) gepresst werden. Hierbei sind die Befestigungsabschnitte (8) lokal einer elastischen oder plastischen Verformung zur Selbstzentrierung der Crashboxen (2) gegenüber den Längsträgern (1) unterworfen.
摘要:
The invention relates to a component (5) for supporting and positioning a bodywork component (7) intended to be juxtaposed with an opening leaf (1) comprising at least one guideway indexing system with a runner (21) and a pair of indexing means (19, 23), the guideway indexing system or systems being intended to collaborate with one or more guideway(s) (27) of a structural body shell element (3) on which the support component (5) is to be fitted. The guideway indexing system allows the support component (5) to be mounted in a predefined position. Removal of the indexing means releases the support component (5) along the axis of translation of the guideway (27) and thus allows the position of the support component (5) to be redefined.
摘要:
The invention relates to a shock absorption device arrangement for a motor vehicle, wherein at least one shock absorption element (14) is arranged between a shielding skin (10) and a structural crossbeam (12), a play (J) capable of enabling assembly operations is provided between the absorption element (14) and the crossbeam (12). Within said clearance, a play take-up means (18), supported by a wall (16) of the absorption element (14), is arranged between the absorption element (14) and the crossbeam (12) so as to limit the deformation of the shield skin (10) when it is subjected to a moderate force while enabling the assembly operations. Said device is characterized in that the play take-up means (18) is a tab that is resiliently deformable in the median plane (P) and having a first end connected to the wall (16) of the absorption element (14) and a second free end remotely extending along the wall (16) and retained stressed against the absorption element (14).