公开(公告)号：EP2540582B1

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：EP12173521.1

申请日：2012-06-26

申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

发明人： Endo, Takeo

IPC分类号： B60R25/02

CPC分类号： B60R25/02153 ,  B60R25/02144 ,  Y10T70/5956

公开(公告)号：EP0458902B1

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：EP90904121.2

申请日：1990-02-15

申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS (USA) INC.

发明人： LEIGH-MONSTEVENS, Keith, V. ,  PETERSON, David, C. ,  MABEE, Brian ,  TURY, Edward, L.

IPC分类号： G08B21/00 ,  B60K41/18 ,  F16H59/12

CPC分类号： B60R25/02142 ,  B60R25/003 ,  B60R25/02144 ,  B60R25/04 ,  B60R25/1001 ,  B60R25/1003 ,  F16H59/12 ,  F16H61/22 ,  F16H63/48 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/223 ,  F16H2061/326

摘要： The system includes means (414) to preclude movement of the ignition switch to the key-in/lock position when the vehicle speed is above a predetermined speed; means (388, 428, 430, 432, 434) for generating a coded anti-theft signal comprising a predetermined combination of shift assembly push buttons depressed in a predetermined sequence to allow starting and shifting of the motor vehicle; means (454, 456, 458, 460, 474) displaying the instantaneous position of the vehicle transmission during normal operation of the vehicle, for a predetermined time following removal of the ignition key and following entry into the vehicle passenger compartment; means (220) for selecting one of a plurality of simultaneously generated push button signals in accordance with a predetermined hierarchy of priority; means (220, 101) providing a shift fault indication if a requested transmission state differs from the present transmission state for longer than a predetermined time; and means (220, 103) producing an error signal when the requested transmission state is an impermissible transmission state.

公开(公告)号：EP0619446B1

公开(公告)日：1996-05-29

申请号：EP94103964.6

申请日：1994-03-15

申请人： Merit-Elektrik GmbH

发明人：

IPC分类号： F16H59/10 ,  B60R25/02

CPC分类号： B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H2059/746 ,  F16H2061/223

摘要： The ignition key removal blocking device for ignition switches of motor vehices with automatic or manual transmission operates in a manner dependent on whether the transmission is in a "park" or "interlock" position in which the driven wheels of the vehicle are locked. Assigned to the ignition switch (2) or to a shaft (2a) which transmits the turning of the key to the ignition switch is an electromagnetic or electromechanical blocking device (3) which is connected to a switching contact (4) on the transmission and has a blocking extension (5) which interacts with a blocking step (6) on the ignition switch (2) or on the shaft (2a) and blocks the rotation of the ignition key into the withdrawal position depending on the position of the transmission. The blocking device (3) preferably consists of an electromagnet (7) with a spring-loaded armature (8) which, at its free end, carries the blocking extension (5) and, in the "ignition key locked" position, extends from outside with the said blocking extension into the path of motion of a rotor (9) with the blocking step (6) on the ignition switch (2) or on the shaft.

公开(公告)号：EP0580970B1

公开(公告)日：1995-12-13

申请号：EP93107447.0

申请日：1993-05-07

申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Knape, Dieter

IPC分类号： F16H59/10 ,  F16H61/22

CPC分类号： B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H61/22 ,  Y10T70/5934 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T477/656

公开(公告)号：EP0612640A3

公开(公告)日：1995-02-08

申请号：EP94102903.5

申请日：1994-02-25

申请人： FUJIKIKO KABUSHIKI KAISHA

发明人： Kataumi, Yoshimasa, c/o Fujikiko Kabushiki Kaisha ,  Takikawa, Yoshihiro, c/o Fujikiko Kabushiki Kaisha

IPC分类号： B60K20/02 ,  B60R25/04

CPC分类号： B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/746 ,  F16H2061/223 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T477/656

摘要： A shift lever apparatus for an automatic transmission includes first (41) and second levers (42), which are pivotally supported on the positioning plate (10) by a shaft (45), and a lock lever (43), which is pivotally supported by a shaft (47) which extends at right angles to the shaft (45) of the second lever (42). The apparatus also includes a spring (46) for energizing the first (41) and second levers (42) so as to draw the arms (41b,42b) of the first (41) and second levers (42) close together and to restrain the positioning pin (31) positioned at the parking position. Even though an actuator (44) is connected to and actuates the lock lever (43) so as to rotate it in predetermined directions, since the lock lever (43) of the arm is pressed by the first lever (41) when the positioning pin (31) is positioned at the parking position, the lock lever (43) can be stabilized under the positioning pin (31) to lock it at the parking position.

公开(公告)号：EP0619446A1

公开(公告)日：1994-10-12

申请号：EP94103964.6

申请日：1994-03-15

申请人： Merit-Elektrik GmbH

发明人：

IPC分类号： F16H59/10 ,  B60R25/02

CPC分类号： B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H2059/746 ,  F16H2061/223

摘要： Die Abziehsperre für den Zündschlüssel bei Zündschaltern von Kraftfahrzeugen mit Automatik- oder Schaltgetriebe arbeitet in Abhängigkeit davon, daß sich das Getriebe in einer die Antriebsräder des Fahrzeuges sperrenden "Park"- oder "Sperr"-Stellung befindet. Dem Zündschalter (2) oder einer die Schlüsseldrehung auf den Zündschalter übertragenden Welle (2a) ist eine mit einem Schaltkontakt (4) am Getriebe verbundene elektromagnetische oder elektromechanische Sperrvorrichtung (3) mit einem Sperrfortsatz (5) zugeordnet, der mit einer Sperrstufe (6) am Zündschalter (2) oder an der Welle (2a) zusammenwirkt und die Drehung des Zündschlüssels in die Abziehstellung in Abhängigkeit von der Stellung des Getriebes sperrt. Die Sperrvorrichtung (3) besteht vorzugsweise aus einem Elektromagneten (7) mit einem federbelasteten Anker (8), der an seinem freien Ende den Sperrfortsatz (5) trägt und mit diesem in der Stellung "Zündschlüssel gesperrt" in die Bewegungsbahn eines Rotors (9) mit der Sperrstufe (6) an dem Zündschalter (2) oder an der Welle von außen eingreift.

摘要翻译： 具有自动或手动变速器的电动车辆的点火开关的点火钥匙拆除阻挡装置以取决于变速器是否处于车辆的从动轮被锁定的“停车”或“互锁”位置的方式操作。 分配给点火开关（2）或传递转向钥匙到点火开关的轴（2a）是与变速器上的开关触点（4）连接的电磁或机电阻塞装置（3），并且 具有与点火开关（2）或轴（2a）上的阻挡步骤（6）相互作用的阻挡延伸部（5），并且根据变速器的位置阻止点火钥匙的旋转到取出位置。 阻挡装置（3）优选地包括具有弹簧加载电枢（8）的电磁体（7），其在其自由端处承载阻挡延伸部（5），并且在“点火钥匙锁定”位置从 外部，所述阻挡延伸部通过阻挡步骤（6）在转动件（9）的运动路径上位于点火开关（2）上或轴上。

公开(公告)号：EP0521273B1

公开(公告)日：1994-09-28

申请号：EP92108055.2

申请日：1992-05-13

申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Dieden, Thomas ,  Plocher, Bernd

IPC分类号： B60R25/06 ,  B60R25/02

CPC分类号： F16H61/22 ,  B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H59/54 ,  F16H2059/746 ,  Y10T70/5934 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T74/2063 ,  Y10T74/20636 ,  Y10T74/20648 ,  Y10T477/656

公开(公告)号：EP0581798A1

公开(公告)日：1994-02-09

申请号：EP92908506.0

申请日：1992-03-31

申请人： AB VOLVO

发明人： BRUNZELL, Stefan ,  JONSSON, Lennart

IPC分类号： B60R25

CPC分类号： B60R25/02144

摘要： Serrure de contact dotée d'un mécanisme de blocage et destinée notamment aux véhicules automobiles à boîte automatique pour empêcher la coupure du contact lorsque le sélecteur ne se trouve pas dans la position d'arrêt fixe. Ladite serrure comporte un barillet externe (1) doté d'une fente (26) pour la clé de contact, et ledit mécanisme de blocage comporte un corps coulissant (2) pouvant, par l'intermédiaire d'un élément de liaison mécanique (3), prendre l'une parmi plusieurs positions différentes en fonction de la position du levier coulissant de changement de vitesses ou analogue, ainsi qu'un dispositif associé (4, 5) monté entre ledit barillet (1) et ledit corps coulissant (2) dans une position prédéterminée correspondant à la position d'arrêt fixe du sélecteur d'un véhicule à boîte automatique. Cette configuration permet de minimiser les coûts et augmente la fiabilité puisqu'elle ne comporte qu'un nombre minimal de pièces en mouvement fabriquées séparément.

公开(公告)号：EP0373320B1

公开(公告)日：1993-09-01

申请号：EP89119144.7

申请日：1989-10-13

申请人： DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Mauz, Lothar ,  Gellner, Harald

IPC分类号： B60R25/06

CPC分类号： B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  Y10T70/5898 ,  Y10T70/5938 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T477/656

公开(公告)号：EP0521273A2

公开(公告)日：1993-01-07

申请号：EP92108055.2

申请日：1992-05-13

申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Dieden, Thomas ,  Plocher, Bernd

IPC分类号： B60R25/06 ,  B60R25/02

CPC分类号： F16H61/22 ,  B60R25/02144 ,  F16H59/10 ,  F16H59/54 ,  F16H2059/746 ,  Y10T70/5934 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T74/2063 ,  Y10T74/20636 ,  Y10T74/20648 ,  Y10T477/656

摘要： Die Vorrichtung weist gemäß Fig. 3 einen wählhebelseitig angeordneten Sperrschieber (19) auf, der mittels einer Steuerrampe (21) einen Sperrbolzen (35) in eine einen Sperrstift (32) blockierende Stellung (S2) verschiebt. Diese Stellung (S2) kann nur erreicht werden, wenn der Wählhebel (1) mit nicht betätigter Taste (25) in der Parkstellung (P) steht und ein Zündschloß (4) in eine Ruhestellung (0) gedreht wurde. Bei abgezogenem Zündschlüssel (9) kann der Wahlhebel (1) nicht aus der Parkstellung (P) bewegt werden, was ein versehentliches Einlegen z. B. einer Neutralstellung verhindert.

摘要翻译： 该装置具有，雅丁图3，这是在选择杆和其中，由一个控制坡道（21）的装置，设置一阻挡滑动件（19）所有，取代的阻挡螺栓（35）插入阻断的位置（S2） 一个止动销（32）。 此位置（S2）只能达到当选择杆（1）是在停车位置（P），与按钮（25）未被致动，以及点火开关（4）已被旋转到静止位置（ 0）。 通过点火钥匙（9）抽出，选择杆（1）不能被移出停车位置（P）的，从而防止例如中立位置的无意的选择。 ... ...