公开(公告)号：EP0193441B1

公开(公告)日：1988-11-02

申请号：EP86400251.4

申请日：1986-02-06

申请人： BENDIX France

发明人： Sansome, Serge

IPC分类号： B60T11/20

CPC分类号： B60T11/101 ,  B60T11/206 ,  Y10T74/20012 ,  Y10T74/20528

公开(公告)号：EP0687230A1

公开(公告)日：1995-12-20

申请号：EP94907584.0

申请日：1994-02-17

申请人： ALLIEDSIGNAL EUROPE SERVICES TECHNIQUES

发明人： CASTEL, Philippe

IPC分类号： B60T11

CPC分类号： B60T11/206 ,  B60T11/10

摘要： A motor vehicle braking system including a multi-chamber master cylinder. The master cylinder specifically includes three chambers (7, 8, 11) of which the first two chambers (7, 8) operate in parallel and are connected to the front right (3) and front left (4) brakes respectively, while the third chamber (11) is connected to each of the rear brakes (5, 6) and includes force transmission members (14, 15) for actuating the pistons (9, 10) of the first two chambers.

公开(公告)号：EP0192547B1

公开(公告)日：1989-01-11

申请号：EP86400250.6

申请日：1986-02-06

申请人： BENDIX France

发明人： Douillet, Christian

IPC分类号： B60T11/20

CPC分类号： B60T11/206 ,  B60T11/101 ,  Y10T74/20006 ,  Y10T74/20402 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/2146

公开(公告)号：EP0193441A1

公开(公告)日：1986-09-03

申请号：EP86400251.4

申请日：1986-02-06

申请人： BENDIX France

发明人： Sansome, Serge

IPC分类号： B60T11/20

CPC分类号： B60T11/101 ,  B60T11/206 ,  Y10T74/20012 ,  Y10T74/20528

摘要： Dispositif de commande (10) pour maître cylindre double (18) du type à deux maître cylindres placés parallèlement côte à côte, le dispositif (10) est susceptible d'être placé entre une pédale d'actionnement (12) et des pistons (26,26') des maître cylindres. Selon l'invention le dispositif (10) comporte un double palonnier (36) assurant l'équilibrage des efforts appliqués sur chacun des pistons (26,26') en assurant la rigidité du dispositif de commande (10) le double palonnier (36) comporte un dispositif de maintien de l'écartement des points d'application (32,32') des efforts sur les pistons - (26,26').

公开(公告)号：EP1795418A3

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：EP06025442.2

申请日：2006-12-08

申请人： NISSIN KOGYO CO., LTD.

发明人： Kusano, Toshihiro ,  Hatakoshi, Genichi

IPC分类号： B60T11/20 ,  B60T8/26 ,  B60T8/32 ,  B60T7/10

CPC分类号： B60T11/203 ,  B60T7/102 ,  B60T8/261 ,  B60T11/206 ,  B60T17/16 ,  B62L3/023 ,  B62L3/06 ,  B62L3/08

摘要： A front-wheel hydraulic master cylinder 3 and an interlocking slave cylinder 9 are formed by opening bottomed cylinder bores 3a and 9a individually in one side of a common cylinder body 13 and inserting pistons 19 and 25 into those cylinder bores 3a and 9a, respectively. One side face of the cylinder body is provided for a working reference face 32 of the two cylinder bores 3a and 9a. An interlocking member 14 and a front brake lever 2 are arranged on one side of the cylinder body 13. The interlocking member 14 and the front brake lever 2 are provided with rotation restriction members 14e and 2e, respectively, for restricting the rotation movements toward the interlocking slave cylinder 9. The interlocking member 14 regulates the tuning motions by causing its rotation restriction member 14e to abut against the working reference face 32.

公开(公告)号：EP0787320A1

公开(公告)日：1997-08-06

申请号：EP96927799.0

申请日：1996-08-15

申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS PLC

发明人： BASS, Arnold, Richard ,  GENON, Pierre-Yves

IPC分类号： B60T7 ,  B60T11 ,  G05G1

CPC分类号： G05G1/405 ,  B60T7/06 ,  B60T11/206

摘要： A pedal operating mechanism (10) particularly for the operation of vehicle brake or clutch master cylinders (14, 15) having a mounting bracket (11), a pedal (12) pivotally mounted on the bracket via a pivot pin (13) and an actuation linkage (16) for operatively connecting the pedal to the master cylinder(s). The pivot (13) is adjustably mounted (31, 32) on the bracket (11) so that the operating ratio of the pedal is adjustable. This adjustement may be made by operation of an adjustment means sited remote from the pedal.

公开(公告)号：EP0200627A3

公开(公告)日：1989-05-03

申请号：EP86400822.2

申请日：1986-04-16

申请人： BENDIX EUROPE Services Techniques S.A.

发明人： Douillet, Christian ,  Vasselet, Joel

IPC分类号： B60T11/20

CPC分类号： B60T11/206 ,  Y10T74/20006 ,  Y10T74/2151

摘要： Text: The subject of the invention is a control device (10) for a twin master cylinder of the type with two master cylinders positioned parallel to one another and side by side, the device (10) being capable of being positioned between an actuating pedal and the pistons of the master cylinder, the device (10) incorporates a control rod (44) which is capable of being connected to the pedal and two pushrods (28, 28') which are each capable of acting upon one of the pistons, the pushrods (28, 28') being guided so as to slide parallel to the axes of the master cylinders. According to the invention, the control rod (44) cooperates with the push rods (28, 28') through levers (52, 54) each of which is hinged at one end (56, 58) to one of the rods (28, 28') and is pushed so as to bear at the other end (64, 66) upon a bearing surface (62, 60) of the other rod (28', 28) by means of a peg (80) which is firmly fixed to the control rod (44). Application to the braking systems of motor vehicles.

公开(公告)号：EP0192547A1

公开(公告)日：1986-08-27

申请号：EP86400250.6

申请日：1986-02-06

申请人： BENDIX France

发明人： Douillet, Christian

IPC分类号： B60T11/20

CPC分类号： B60T11/206 ,  B60T11/101 ,  Y10T74/20006 ,  Y10T74/20402 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/2146

摘要： Dispositif de commande (10) pour maître cylindre double (18) du type à deux maître cylindres placés parallèlement côte à côte, le dispositif (10) est susceptible d'être placé entre une pédale d'actionnement (12) et des pistons (26,26') des maître cylindres. Selon l'invention le dispositif (10) comporte des moyens de compensation (63,63') de la course d'une tige de commande (52) placée du côté de la pédale - (12) par rapport à la course de deux tiges de poussée - (34,34') indépendantes susceptibles d'agir sur chacun des pistons (26,26').

摘要翻译： 控制装置（10）用于并排平行布置的两个主缸类型的双主缸（18），装置（10）可以放置在致动踏板（12）和活塞（26）之间。 ，26'）的主缸。 根据本发明，装置（10）包括用于补偿放置在踏板（12）的侧面上的控制杆（52）相对于两个杆的行程的行程的装置（63,63' 推力 - （34,34'）独立能够作用在每个活塞（26,26'）上。

公开(公告)号：EP1795418B1

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：EP06025442.2

申请日：2006-12-08

申请人： NISSIN KOGYO CO., LTD.

发明人： Kusano, Toshihiro c/o NISSIN KOGYO CO., LTD. ,  Hatakoshi, Genichi c/o NISSIN KOGYO CO., LTD.

IPC分类号： B60T11/20 ,  B60T8/26 ,  B60T8/32 ,  B60T7/10

CPC分类号： B60T11/203 ,  B60T7/102 ,  B60T8/261 ,  B60T11/206 ,  B60T17/16 ,  B62L3/023 ,  B62L3/06 ,  B62L3/08

公开(公告)号：EP2143608A1

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：EP09164813.9

申请日：2009-07-07

申请人： Deere & Company

发明人： Nordhoff, Hendrik

IPC分类号： B60T11/21 ,  B62D11/08

CPC分类号： B60T11/206 ,  B62D11/08

摘要： Die Erfindung betrifft eine Lenkbremseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit an gegenüberliegenden Fahrzeugseiten angeordneten Fahrzeugrädern, wobei jedem der Fahrzeugräder eine Radbremseinrichtung zugeordnet ist, die sich mittels eines Bremsbedienelements (16) fahrerseitig ansteuern lässt. Erfindungsgemäß wird zumindest eine der Radbremseinrichtungen (12i) bei Erkennung eines Wendemanövers des Kraftfahrzeugs unabhängig von einer Betätigung des Bremsbedienelements (16) zur Durchführung eines Lenkbremsvorgangs derart angesteuert, dass in Bezug auf eine gemeinsame Fahrzeugachse ein kurveninneres Fahrzeugrad mit einer gegenüber einem kurvenäußeren Fahrzeugrad höheren Bremskraft beaufschlagt wird.

摘要翻译： 系统（10）具有布置在机动车辆的相对侧上的车轮。 每个车轮被分配到相应的车轮制动单元（12a，12b），其由操作者使用制动操作元件例如控制。 刹车踏板。 制动单元响应于机动车辆的转向机动而被控制，而不依赖于制动踏板的致动，使得对制动单元的内侧施加更高的制动力而不是制动单元的外侧，而不是制动单元的外侧 相对于曲线。