摘要:
Es handelt sich um eine Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-) Schienenhängebahn, welche in ihrem grundsätzlichen Aufbau eine Fahrstrecke (2), vorzugsweise Schienenstrang aus Profilschienen (1), und zumindest einen Wagen (3), insbesondere Hängewagen (3), aufweist. Der Wagen (3) ist mit Hilfe wenigstens einer Antriebsvorrichtung (4) entlang der Fahrstrecke (2) hin- und herbewegbar. Erfindungsgemäß ist die Antriebsvorrichtung (4) als von einem mitgeführten Speicher (5) mit Druckluft versorgter Druckluftmotor (6), insbesondere Druckluftkolbenmotor (6), ausgebildet.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem mit einer dynamoelektrischen Maschine (1), einem Verbrennungsmotor (2) und einem elektrischen Energiespeicher (3), wobei die dynamoelektrische Maschine (1) von dem Verbrennungsmotor (2) angetrieben werden kann, um den elektrischen Energiespeicher (3) zu laden. Um das hybride Antriebssystem mit der Möglichkeit eines rekuperativen Bremens auszustatten, umfasst dieses ferner einen Druckspeicher (4), wobei das Antriebssystem derart gestaltet ist, dass die dynamoelektrische Maschine (1) sowohl mit der im elektrischen Energiespeicher (3) gespeicherten Energie als auch mit einer im Druckspeicher (4) gespeicherten Energie angetrieben werden kann.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem mit einer dynamoelektrischen Maschine (1), einem Verbrennungsmotor (2) und einem elektrischen Energiespeicher (3), wobei die dynamoelektrische Maschine (1) von dem Verbrennungsmotor (2) angetrieben werden kann, um den elektrischen Energiespeicher (3) zu laden. Um das hybride Antriebssystem mit der Möglichkeit eines rekuperativen Bremens auszustatten, umfasst dieses ferner einen Druckspeicher (4), wobei das Antriebssystem derart gestaltet ist, dass die dynamoelektrische Maschine (1) sowohl mit der im elektrischen Energiespeicher (3) gespeicherten Energie als auch mit einer im Druckspeicher (4) gespeicherten Energie angetrieben werden kann.
摘要:
A pneumatic regenerative system for a railway vehicle equipped with a plurality of axles includes a plurality of pneumatic drive mechanisms coupled to each of the plurality of axles. Each pneumatic drive mechanism includes an accumulator and a pneumatic device. The pneumatic device may in some examples be a reversible air motor device. The accumulator is operable to receive and store pressurized air. The reversible air motor device is coupled to the accumulator and one of the plurality of axles of the vehicle. The reversible air motor device is operable in a first configuration and a second configuration. During a braking operation of the railway vehicle, the reversible air motor device in the first configuration is driven by rotation of the one of the plurality of axles to generate and store pressurized air in the accumulator. During an acceleration operation, of the railway vehicle the reversible air motor device receives pressurized air from the accumulator to drive rotation of the one of the plurality of axles.
摘要:
Es handelt sich um eine Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-) Schienenhängebahn, welche in ihrem grundsätzlichen Aufbau eine Fahrstrecke (2), vorzugsweise Schienenstrang aus Profilschienen (1), und zumindest einen Wagen (3), insbesondere Hängewagen (3), aufweist. Der Wagen (3) ist mit Hilfe wenigstens einer Antriebsvorrichtung (4) entlang der Fahrstrecke (2) hin- und herbewegbar. Erfindungsgemäß ist die Antriebsvorrichtung (4) als von einem mitgeführten Speicher (5) mit Druckluft versorgter Druckluftmotor (6), insbesondere Druckluftkolbenmotor (6), ausgebildet.