Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-)Schienenhängebahn
    1.
    发明公开
    Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-)Schienenhängebahn 有权
    Bahnvorrichtung,insbesondereHängebahnvorrichtung,z.B. (Doppel-)und / oder(Ein-)Schienenhängebahn

    公开(公告)号:EP1085128A2

    公开(公告)日:2001-03-21

    申请号:EP00118566.9

    申请日:2000-08-26

    申请人: Neuhäuser GmbH

    IPC分类号: E01B25/22 B61C7/02

    CPC分类号: B61B3/02 B61C7/02 E01B25/22

    摘要: Es handelt sich um eine Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-) Schienenhängebahn, welche in ihrem grundsätzlichen Aufbau eine Fahrstrecke (2), vorzugsweise Schienenstrang aus Profilschienen (1), und zumindest einen Wagen (3), insbesondere Hängewagen (3), aufweist. Der Wagen (3) ist mit Hilfe wenigstens einer Antriebsvorrichtung (4) entlang der Fahrstrecke (2) hin- und herbewegbar. Erfindungsgemäß ist die Antriebsvorrichtung (4) als von einem mitgeführten Speicher (5) mit Druckluft versorgter Druckluftmotor (6), insbesondere Druckluftkolbenmotor (6), ausgebildet.

    摘要翻译: 该装置具有跑道(2),优选地是一段轮廓轨道(1)和至少一个悬挂的货车(3),其使用驱动单元(4)沿着跑道来回移动。 驱动单元形成为从与货车一起携带的商店供应压缩空气的压缩空气活塞马达(6)。 可以提供两个或更多个货车,其中一个货车具有压缩空气储存器,另一个货车承载要运输的负载。

    Hybrides Antriebssystem für Schienenfahrzeuge
    2.
    发明公开
    Hybrides Antriebssystem für Schienenfahrzeuge 有权
    用于轨道车辆的混合动力驱动系统

    公开(公告)号:EP2256013A3

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:EP10160183.9

    申请日:2010-04-16

    发明人: Körner, Olaf

    IPC分类号: B61C7/02 B61C7/04

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem mit einer dynamoelektrischen Maschine (1), einem Verbrennungsmotor (2) und einem elektrischen Energiespeicher (3), wobei die dynamoelektrische Maschine (1) von dem Verbrennungsmotor (2) angetrieben werden kann, um den elektrischen Energiespeicher (3) zu laden. Um das hybride Antriebssystem mit der Möglichkeit eines rekuperativen Bremens auszustatten, umfasst dieses ferner einen Druckspeicher (4), wobei das Antriebssystem derart gestaltet ist, dass die dynamoelektrische Maschine (1) sowohl mit der im elektrischen Energiespeicher (3) gespeicherten Energie als auch mit einer im Druckspeicher (4) gespeicherten Energie angetrieben werden kann.

    Hybrides Antriebssystem für Schienenfahrzeuge
    4.
    发明公开
    Hybrides Antriebssystem für Schienenfahrzeuge 有权
    Hybrides AntriebssystemfürSchienenfahrzeuge

    公开(公告)号:EP2256013A2

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:EP10160183.9

    申请日:2010-04-16

    发明人: Körner, Olaf

    IPC分类号: B61C7/02 B61C7/04

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem mit einer dynamoelektrischen Maschine (1), einem Verbrennungsmotor (2) und einem elektrischen Energiespeicher (3), wobei die dynamoelektrische Maschine (1) von dem Verbrennungsmotor (2) angetrieben werden kann, um den elektrischen Energiespeicher (3) zu laden. Um das hybride Antriebssystem mit der Möglichkeit eines rekuperativen Bremens auszustatten, umfasst dieses ferner einen Druckspeicher (4), wobei das Antriebssystem derart gestaltet ist, dass die dynamoelektrische Maschine (1) sowohl mit der im elektrischen Energiespeicher (3) gespeicherten Energie als auch mit einer im Druckspeicher (4) gespeicherten Energie angetrieben werden kann.

    摘要翻译: 驱动系统设有发电机(1)和驱动发电机的内燃机(2)。 提供电能储存(3),用于在发电模式中向发电机输送电能,其中还设有蓄压器(4)。

    HYBRID PNEUMATIC REGENERATIVE SYTEM FOR RAILWAY VEHICLES

    公开(公告)号:EP3330141A1

    公开(公告)日:2018-06-06

    申请号:EP17001920.2

    申请日:2017-11-23

    发明人: Sneddon, Keith C.

    IPC分类号: B60T1/10 B61H9/06 F16D61/00

    摘要: A pneumatic regenerative system for a railway vehicle equipped with a plurality of axles includes a plurality of pneumatic drive mechanisms coupled to each of the plurality of axles. Each pneumatic drive mechanism includes an accumulator and a pneumatic device. The pneumatic device may in some examples be a reversible air motor device. The accumulator is operable to receive and store pressurized air. The reversible air motor device is coupled to the accumulator and one of the plurality of axles of the vehicle. The reversible air motor device is operable in a first configuration and a second configuration. During a braking operation of the railway vehicle, the reversible air motor device in the first configuration is driven by rotation of the one of the plurality of axles to generate and store pressurized air in the accumulator. During an acceleration operation, of the railway vehicle the reversible air motor device receives pressurized air from the accumulator to drive rotation of the one of the plurality of axles.

    Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-)Schienenhängebahn
    7.
    发明公开
    Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-)Schienenhängebahn 有权
    的轨道装置,特别是架空输送装置,例如 (双)和/或(开关)轨道悬挂式输送机

    公开(公告)号:EP1085128A3

    公开(公告)日:2001-11-07

    申请号:EP00118566.9

    申请日:2000-08-26

    申请人: Neuhäuser GmbH

    IPC分类号: E01B25/22 B61C7/02 E21F5/00

    CPC分类号: B61B3/02 B61C7/02 E01B25/22

    摘要: Es handelt sich um eine Bahnvorrichtung, insbesondere Hängebahnvorrichtung, z.B. (Doppel-) und/oder (Ein-) Schienenhängebahn, welche in ihrem grundsätzlichen Aufbau eine Fahrstrecke (2), vorzugsweise Schienenstrang aus Profilschienen (1), und zumindest einen Wagen (3), insbesondere Hängewagen (3), aufweist. Der Wagen (3) ist mit Hilfe wenigstens einer Antriebsvorrichtung (4) entlang der Fahrstrecke (2) hin- und herbewegbar. Erfindungsgemäß ist die Antriebsvorrichtung (4) als von einem mitgeführten Speicher (5) mit Druckluft versorgter Druckluftmotor (6), insbesondere Druckluftkolbenmotor (6), ausgebildet.